上海2016年8月15日電 /美通社/ -- 7月22日，首屆中國(guó)MRO產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)峰在上海國(guó)際會(huì)議中心上海廳舉辦，峰會(huì)邀請(qǐng)到國(guó)內(nèi)外最具有未來(lái)感和前瞻性的企業(yè)家、行業(yè)大咖及媒體領(lǐng)袖等，共同分析、探討2016中國(guó)MRO產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。峰會(huì)上，與會(huì)嘉賓分別圍繞MRO行業(yè)痛點(diǎn)以及其透明化解決方案進(jìn)行探討分析。震坤行工業(yè)超市總經(jīng)理陳龍著重介紹了震坤行的發(fā)展情況：震坤行基于“開(kāi)放共享”理念打造的MRO工業(yè)品行業(yè)生態(tài)圈，正在各個(gè)環(huán)節(jié)壯大發(fā)展。震坤行工業(yè)超市通過(guò)自營(yíng)型一站式MRO工業(yè)用品采購(gòu)平臺(tái)和在線智能倉(cāng)儲(chǔ)管理，及線下的區(qū)域服務(wù)中心、自主倉(cāng)儲(chǔ)物流以及專業(yè)的產(chǎn)品、銷售、客服團(tuán)隊(duì)作為核心圈。圍繞這個(gè)核心圈，上游聯(lián)合產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)提供商，通過(guò)核心圈為客戶提供產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)，收集終端信息；下游通過(guò)聯(lián)通區(qū)域服務(wù)中心自營(yíng)銷售，區(qū)域合作伙伴加盟授權(quán)，平臺(tái)合作等加大覆蓋，抵達(dá)制造業(yè)第一線，提高服務(wù)深度和精度，共同服務(wù)于先進(jìn)制造業(yè)。
這是震坤行第一次對(duì)公眾和業(yè)內(nèi)發(fā)布自己的生態(tài)圈計(jì)劃，也是整個(gè)MRO領(lǐng)域第一次系統(tǒng)的以生態(tài)圈概念闡述行業(yè)未來(lái)發(fā)展：MRO行業(yè)打通上中下游信息壁壘已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)，最終會(huì)發(fā)展成一個(gè)融合性的超級(jí)生態(tài)體系。
大市場(chǎng)，多痛點(diǎn)
按照震坤行的統(tǒng)計(jì)，中國(guó)MRO生態(tài)圈的體量非常巨大。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，MRO需求占工業(yè)產(chǎn)值4%-7%，即工業(yè)GDP的4%-7%為MRO產(chǎn)業(yè)規(guī)模。按照2015年中國(guó)工業(yè)GDP計(jì)算（23萬(wàn)億人民幣），MRO產(chǎn)業(yè)約有1萬(wàn)億-1.6萬(wàn)億的規(guī)模。而2015年世界GDP總量為77.3萬(wàn)億美元，這個(gè)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模，相當(dāng)于第四大國(guó)際金融中心 -- 新加坡全年的GDP總量。
在繁榮背后，現(xiàn)實(shí)卻并不“骨感”。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)整個(gè)MRO市場(chǎng)相對(duì)封閉，各個(gè)部門之間受制于信息化率偏低，《中國(guó)制造2025》中關(guān)于兩化融合的量化指標(biāo)僅為德國(guó)工業(yè)化指標(biāo)的60%。由此可見(jiàn)，MRO行業(yè)痛點(diǎn)直接導(dǎo)致行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率低下（尤其是中小型制造企業(yè)），其中行業(yè)內(nèi)假貨多，質(zhì)量層次不齊；采購(gòu)價(jià)格不透明；中間環(huán)節(jié)繁瑣；產(chǎn)品品類繁多及個(gè)性化緊急需求多等問(wèn)題尤為突出，最終導(dǎo)致MRO管理還有非常多的提升空間。因此，市場(chǎng)需要更多新鮮撬點(diǎn)，來(lái)撬動(dòng)成本控制的進(jìn)一步精益化。
促融合，降成本
而在震坤行眼里，以“開(kāi)放，分享”理念打造的生態(tài)圈，是解決行業(yè)現(xiàn)狀的發(fā)展方向。進(jìn)一步強(qiáng)化了此間的聯(lián)動(dòng)性、共贏性和整體發(fā)展的持續(xù)性，將會(huì)有效保證MRO產(chǎn)品服務(wù)的最優(yōu)化效率和合理價(jià)格。
因?yàn)镸RO的品種繁多，任何一個(gè)企業(yè)不可能完成從幾百萬(wàn)種產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)銷售到售后所有工作。所以，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化和信息化等客觀條件都逐一被滿足的情況下，整個(gè)業(yè)態(tài)勢(shì)必會(huì)發(fā)展成為“開(kāi)放，分享”的方式，尤其在服務(wù)環(huán)節(jié)將會(huì)被首先喚醒，比如維修、換油、調(diào)試等等。震坤行的生態(tài)圈，會(huì)引導(dǎo)社會(huì)上大量的從業(yè)者和各種各樣的專業(yè)服務(wù)公司融入共生，一起做好服務(wù)，提高效率。此外，因?yàn)樵絹?lái)越多的組織參與這個(gè)生態(tài)圈，會(huì)倒逼產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的優(yōu)化，這樣采購(gòu)成本也可以進(jìn)一步得到控制。
在此之前，震坤行用了多年時(shí)間來(lái)搭建一站式網(wǎng)上采購(gòu)平臺(tái)。擴(kuò)大產(chǎn)品線的同時(shí)，將傳統(tǒng)銷售信息可視化，在平臺(tái)中可以分析用戶是誰(shuí)，跟蹤他們的點(diǎn)擊，對(duì)其進(jìn)行分類，分析他們的偏好，并能做更好的互動(dòng)體驗(yàn)。依托每次客戶服務(wù)記錄，反向促進(jìn)震坤行團(tuán)隊(duì)自身的技術(shù)儲(chǔ)備。
同時(shí)，震坤行大力發(fā)展自己的終端能力，其中在線智能倉(cāng)儲(chǔ)管理解決方案—智能小倉(cāng)庫(kù)在全國(guó)被越來(lái)越多的企業(yè)廣泛應(yīng)用。智能小倉(cāng)庫(kù)采用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，與無(wú)線通訊、傳感器以及NFC信息互聯(lián)，對(duì)MRO產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)時(shí)、在線的遠(yuǎn)程管理，達(dá)到24小時(shí)無(wú)人自動(dòng)化的現(xiàn)場(chǎng)庫(kù)存，將工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合。智能小倉(cāng)庫(kù)還將互聯(lián)網(wǎng)精神做到極致，在中國(guó)內(nèi)地的制造企業(yè)都可以免費(fèi)使用，為抵達(dá)生產(chǎn)第一線降低門檻，進(jìn)而做到高效“節(jié)省管理成本”。除此之外，震坤行在全國(guó)各地設(shè)置落成三十個(gè)區(qū)域服務(wù)中心，服務(wù)中心可為鄰近工業(yè)區(qū)客戶完成高效的就近配送，并解決當(dāng)?shù)鼐o急的產(chǎn)品采購(gòu)問(wèn)題。同時(shí)服務(wù)中心內(nèi)產(chǎn)品集中存儲(chǔ)、展示，并提供現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)咨詢服務(wù)。震坤行目前做到了全國(guó)庫(kù)存的可視化和智能化，現(xiàn)在每天近千個(gè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)被傳送到震坤行后臺(tái)系統(tǒng)，無(wú)論有多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)，配送多少貨品，后臺(tái)都能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并可以與客戶和供應(yīng)商ERP系統(tǒng)對(duì)接，隨時(shí)調(diào)撥和發(fā)貨。
令人感到有趣的是，2015年前后，京東公布的O2O戰(zhàn)略當(dāng)中，也正是聚焦于改造物流體系及信息系統(tǒng)來(lái)完善京東生態(tài)圈。京東對(duì)這兩大核心能力的改造，涉及到包括品類擴(kuò)展、服務(wù)延伸、本地物流服務(wù)，外部流量合作、全渠道會(huì)員等五個(gè)方面。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，潛臺(tái)詞就是兩個(gè)，一是幫客戶打通ERP，為生態(tài)圈打下基礎(chǔ)，二是幫客戶提升倉(cāng)儲(chǔ)配送能力。這恰恰與震坤行目前大力推行的核心圈能力，如出一轍。
傳統(tǒng)MRO供應(yīng)商更傾向于把資源都花在壓低價(jià)格和擴(kuò)充產(chǎn)品線上，以低價(jià)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品來(lái)取勝。與之相比，震坤行更進(jìn)了一步，在保持產(chǎn)品線高速增長(zhǎng)，價(jià)格持續(xù)做到全線低價(jià)的同時(shí)。將更多的資源向服務(wù)上進(jìn)行更多側(cè)重。通過(guò)自己在終端的服務(wù)優(yōu)化（區(qū)域服務(wù)中心+智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)），加大客戶粘性，為顧客提供更高的商業(yè)價(jià)值。這些都是源自震坤行近常年對(duì)整個(gè)MRO行業(yè)的觀察和參與，深刻體會(huì)MRO采購(gòu)的商業(yè)價(jià)值應(yīng)該是向客戶提供更好的采購(gòu)體驗(yàn)。
對(duì)客戶而言，客戶體驗(yàn)更加完整自然。對(duì)震坤行而言，從運(yùn)營(yíng)角度，已經(jīng)越過(guò)流量增量的初級(jí)階段，到達(dá)通過(guò)黏性增量的更高層次。再結(jié)合震坤行對(duì)其物流能力的改造，最終將區(qū)域服務(wù)中心的終端變成了類電商的后端，將公司的互聯(lián)網(wǎng)化再推進(jìn)一步，這從某種意義上來(lái)說(shuō)，這也算是一種新的MRO互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作模式。
生態(tài)圈，生生不息
今年七月，在第二屆全國(guó)設(shè)備管理創(chuàng)新成果交流大會(huì)上，震坤行工業(yè)超市成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新聯(lián)盟會(huì)員單位，榮獲中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)頒發(fā)的“服務(wù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”榮譽(yù)，這是震坤行今年斬獲的眾多創(chuàng)新獎(jiǎng)的其中之一。標(biāo)志著震坤行的MRO生態(tài)圈這一創(chuàng)新性系統(tǒng)搭建，正在被越來(lái)越多的“中國(guó)制造”所認(rèn)同和接受。
工業(yè)4.0中生態(tài)圈時(shí)代的到來(lái)，在上下游相互融合之下，迸發(fā)出新的能量，注定會(huì)開(kāi)啟一個(gè)新的紀(jì)元。在震坤行眼里，生態(tài)圈的最終意義在于讓參與者能夠從整體的高度審視整個(gè)MRO行業(yè)的發(fā)展，對(duì)其有深入的認(rèn)識(shí)，并由此對(duì)自身能進(jìn)行更加精確的定位，以適應(yīng)這一充滿競(jìng)爭(zhēng)和機(jī)會(huì)的生態(tài)圈?？梢韵胍?jiàn)，今后，制造業(yè)的成本壁壘，將因?yàn)槎ㄎ坏那逦?，不斷被挑?zhàn)、解構(gòu)到解放。最終達(dá)到整個(gè)制造業(yè)“持續(xù)降低工業(yè)用品采購(gòu)及管理成本”。
