上海2022年3月11日 /美通社/ -- 燦谷集團(tuán)(“燦谷”或“公司”)(紐交所股票代碼: CANG),中國(guó)行業(yè)領(lǐng)先的汽車(chē)交易服務(wù)平臺(tái),今日公布2021財(cái)年第四季度和全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。
2021年第四季度財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn):
2021年全年財(cái)務(wù)及運(yùn)營(yíng)亮點(diǎn):
燦谷集團(tuán)首席執(zhí)行官林佳元先生表示:“在新冠肺炎疫情和全球芯片短缺的影響下,市場(chǎng)持續(xù)震蕩。在過(guò)去一年中,我們積極應(yīng)變、主動(dòng)求變,沿著平臺(tái)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型既定路線砥礪前行。第四季度,公司總收入為人民幣11億元,超出此前的業(yè)績(jī)指引上限。值得一提的是,我們的汽車(chē)交易業(yè)務(wù)在過(guò)去這個(gè)季度繼續(xù)成長(zhǎng),收入同比增加28.7%,對(duì)當(dāng)季總收入的貢獻(xiàn)超過(guò)67.0%。汽車(chē)交易業(yè)務(wù)在我們向覆蓋整個(gè)汽車(chē)流通價(jià)值鏈的平臺(tái)的轉(zhuǎn)型中,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
“與此同時(shí),復(fù)雜的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)對(duì)我們的傳統(tǒng)汽車(chē)助貸業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響?;趯?duì)形勢(shì)的預(yù)判,我們嚴(yán)控規(guī)模、聚焦效能,并且利用科技手段來(lái)提高該板塊業(yè)務(wù)的運(yùn)營(yíng)效率和盈利能力。我們的車(chē)商服務(wù)平臺(tái)‘燦谷好車(chē)’,為車(chē)商提供一站式交易、物流、金融、保險(xiǎn)等汽車(chē)相關(guān)服務(wù),自去年5月推出以來(lái)累計(jì)瀏覽量已突破200萬(wàn)。第四季度,我們的保險(xiǎn)促成業(yè)務(wù)也繼續(xù)向前,燦谷保險(xiǎn)服務(wù)快捷入口成功接入理想車(chē)主APP。我們將全方位賦能車(chē)商、為其提供直擊業(yè)務(wù)痛點(diǎn)的產(chǎn)品及服務(wù),以期提高車(chē)商粘性,同時(shí)不斷增強(qiáng)各核心業(yè)務(wù)板塊的競(jìng)爭(zhēng)力。
“展望未來(lái),新冠疫情、全球缺芯和宏觀不確定性等因素疊加,我們對(duì)近期的發(fā)展前景持謹(jǐn)慎態(tài)度。與此同時(shí),我們將繼續(xù)聚焦于完善我們的汽車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)生態(tài)體系,并在前景廣闊的新能源汽車(chē)市場(chǎng)探索機(jī)遇,堅(jiān)定我們的初心和使命,讓買(mǎi)車(chē)賣(mài)車(chē)簡(jiǎn)單、愉悅。”
燦谷集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官?gòu)堄酪阆壬硎荆骸暗谒募径?span id="spanHghlt0bb7">,全球芯片短缺直接影響著中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。盡管外部承壓,我們?cè)诘谒募径热匀槐3至私】档陌l(fā)展勢(shì)頭,營(yíng)收超預(yù)期。展望未來(lái),我們將繼續(xù)推行有效的成本管控,提高運(yùn)營(yíng)效率,從而進(jìn)一步增強(qiáng)我們的盈利能力?!?/p>
2021年第四季度財(cái)務(wù)表現(xiàn)
收入
2021年第四季度,公司總收入為人民幣10.51億元(1.65億美元),2020年同期為人民幣10.97億元。2021年第四季度,車(chē)交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入為人民幣7.04億元(1.10億美元),成為公司重要的收入來(lái)源。2021年第四季度,汽車(chē)貸款促成業(yè)務(wù)收入和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)收入分別為人民幣2.52億元(3,954萬(wàn)美元)和人民幣3,673萬(wàn)元(576萬(wàn)美元)。
營(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用
2021年第四季度,公司總營(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用為人民幣12.08億元(1.89億美元),去年同期為人民幣8.99億元??偁I(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用的增加主要是源于車(chē)交易服務(wù)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的相關(guān)成本。
營(yíng)業(yè)虧損
2021年第四季度,公司營(yíng)業(yè)虧損為人民幣1.57億元(2,464萬(wàn)美元),去年同期營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為人民幣1.98億元。這主要由擔(dān)保負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)和信貸損失撥備,以及汽車(chē)貸款促成和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)毛利率下降所致。
股權(quán)投資公允價(jià)值變動(dòng)
2021年第四季度,公司股權(quán)投資公允價(jià)值變動(dòng)收益為人民幣2.54億元(3,987萬(wàn)美元),去年同期為人民幣14.88億元。這主要源于投資理想汽車(chē)導(dǎo)致的公允價(jià)值變動(dòng)。公司所持理想汽車(chē)股份已全部出售完畢。
凈利潤(rùn)
主要受公司投資理想汽車(chē)的公允價(jià)值變動(dòng)影響,2021年第四季度,公司凈利潤(rùn)為人民幣1.24億元(1,948萬(wàn)美元)。2021年第四季度,公司非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整后(Non-GAAP)凈利潤(rùn)為人民幣1.47億元(2,312萬(wàn)美元)。Non-GAAP凈利潤(rùn)刨除了股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用所帶來(lái)的影響。更多相關(guān)信息,請(qǐng)參考英文原文中有關(guān)“非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的聲明。
每股美國(guó)存托憑證(ADS)凈利潤(rùn)
2021年第四季度,公司基本和攤薄的每股美國(guó)存托憑證(ADS)凈利潤(rùn)分別為人民幣0.88元(0.14美元)和人民幣0.87元(0.14美元),Non-GAAP基本和攤薄的每股ADS凈利潤(rùn)均為人民幣1.04元(0.16美元)和人民幣1.04元(0.16美元)。每股ADS相當(dāng)于兩股A類(lèi)普通股。
資產(chǎn)負(fù)債表
截至2021年12月31日,公司合計(jì)持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物人民幣14.35億元(2.25億美元)。截至2021年9月30日,公司合計(jì)持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物人民幣9.06億元。
截至2021年12月31日,公司合計(jì)持有短期投資人民幣25.99億元(4.08億美元),相比截止2021年9月30日為人民幣35.88億元。
2021年全年財(cái)務(wù)表現(xiàn)
收入
2021年全年,公司總收入為人民幣39.22億元(6.15億美元),較2020年全年的人民幣20.52億元增長(zhǎng)91.1%。2020年全年,車(chē)交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入為人民幣22.27億元(3.49億美元),汽車(chē)貸款促成業(yè)務(wù)收入和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)收入分別為人民幣12.34億元(1.94億美元)和人民幣1.94億元(3,041萬(wàn)美元)。
營(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用
2021年全年,公司總營(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用為人民幣39.45億元(6.19億美元),2020年全年為人民幣17.34億元。總營(yíng)業(yè)成本和費(fèi)用的增加主要是源于車(chē)交易服務(wù)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的相關(guān)成本。由于車(chē)交易服務(wù)業(yè)務(wù)收入的大幅增長(zhǎng),2021年全年,公司的營(yíng)銷(xiāo)和推廣費(fèi)用,管理費(fèi)用以及研發(fā)費(fèi)用占總收入的占比較2020年全年均有下降。
營(yíng)業(yè)虧損
2021年全年,公司營(yíng)業(yè)虧損為人民幣2,325萬(wàn)元(365萬(wàn)美元),2020年全年?duì)I業(yè)利潤(rùn)為人民幣3.18億元,這主要由擔(dān)保負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)和信貸損失撥備,以及汽車(chē)貸款促成和汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)毛利率下降所致。
股權(quán)投資公允價(jià)值變動(dòng)
2021年全年,公司股權(quán)投資公允價(jià)值變動(dòng)損失為人民幣3,699萬(wàn)元(580萬(wàn)美元),去年同期為收益人民幣33.15億元。這主要源于投資理想汽車(chē)導(dǎo)致的公允價(jià)值變動(dòng)。
凈虧損
2021年全年,公司凈虧損為人民幣854萬(wàn)元(134萬(wàn)美元)。2020年全年凈利潤(rùn)為人民幣33.73億元。
Non-GAAP凈利潤(rùn)
2021年全年,公司非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整后(Non-GAAP)凈利潤(rùn)為人民幣7,909萬(wàn)元(1,241萬(wàn)美元)。2020年全年,公司非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣34.52億元。Non-GAAP凈利潤(rùn)刨除了股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用所帶來(lái)的影響。更多相關(guān)信息,請(qǐng)參考英文原文中有關(guān)“非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的聲明。
每股美國(guó)存托憑證(ADS)凈虧損
2021年全年,公司基本和攤薄的每股美國(guó)存托憑證(ADS)虧損分別為人民幣0.06元(0.01美元)和人民幣0.06元(0.01美元)。
Non-GAAP每股美國(guó)存托憑證(ADS)凈利潤(rùn)
Non-GAAP基本和攤薄的每股ADS凈利潤(rùn)分別為人民幣0.55元(0.09美元)和人民幣0.54元(0.08美元)。每股ADS相當(dāng)于兩股A類(lèi)普通股。
業(yè)績(jī)預(yù)期
公司預(yù)計(jì)2022年第一季度總收入在人民幣7.0億元和人民幣7.5億元之間。此指引僅代表公司目前及初步對(duì)市場(chǎng)及經(jīng)營(yíng)狀況的預(yù)期,未來(lái)可能會(huì)發(fā)生變化。
股票回購(gòu)計(jì)劃
根據(jù)公司2021年8月19日宣布的股票回購(gòu)計(jì)劃,截至2021年12月31日,公司已用現(xiàn)金回購(gòu)5,103,721股美國(guó)存托憑證,總額約2,011萬(wàn)美元。
財(cái)報(bào)電話會(huì)信息
燦谷2021年第四季度及全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告電話會(huì)議將于美國(guó)東部時(shí)間2022年3月10日星期四晚上8點(diǎn),或北京時(shí)間2022年3月11日星期五上午9點(diǎn)召開(kāi)。收聽(tīng)電話會(huì)議的號(hào)碼如下:
國(guó)際: |
+1-412-902-4272 |
美國(guó)免費(fèi)電話: |
+1-888-346-8982 |
中國(guó)大陸免費(fèi)電話: |
4001-201-203 |
香港免費(fèi)電話: |
800-905-945 |
會(huì)議ID: |
燦谷(Cango Inc.) |
通過(guò)撥打以下號(hào)碼,投資者可于2022年3月17日前重播電話會(huì)議內(nèi)容:
國(guó)際: |
+1-412-317-0088 |
美國(guó)免費(fèi)電話: |
+1-877-344-7529 |
會(huì)議錄音ID: |
9317290 |
此外,投資者還可以通過(guò)燦谷的投資者關(guān)系網(wǎng)站(http://ir.cangoonline.com/)收聽(tīng)電話會(huì)議直播及錄音。
關(guān)于燦谷
燦谷集團(tuán)(紐約證券交易所股票代碼:CANG)成立于2010年,總部位于上海,業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)。以汽車(chē)貸款促成為切入點(diǎn),燦谷搭建起深植低線城市及縣域市場(chǎng)的廣闊渠道網(wǎng)絡(luò),并將業(yè)務(wù)延伸至汽車(chē)交易和汽車(chē)后市場(chǎng)領(lǐng)域,建立起覆蓋汽車(chē)流通全價(jià)值鏈的服務(wù)平臺(tái)。燦谷集團(tuán)長(zhǎng)期專(zhuān)注于為用戶提供安全、專(zhuān)業(yè)、高效的科技化汽車(chē)交易相關(guān)服務(wù),未來(lái)將堅(jiān)持以大數(shù)據(jù)和技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力,不斷完善汽車(chē)供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)體系,豐富以用戶為中心的、圍繞車(chē)交易、車(chē)金融和車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的產(chǎn)品矩陣。攜手伙伴,讓購(gòu)車(chē)簡(jiǎn)單愉悅,打造消費(fèi)者首選的購(gòu)車(chē)服務(wù)平臺(tái)。如欲了解更多信息,請(qǐng)登陸www.cangoonline.com。
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