上海2016年12月13日電 /美通社/ -- 創(chuàng)造舒適、可持續(xù)發(fā)展及高效環(huán)境的全球領(lǐng)導(dǎo)者英格索蘭公司（紐交所代碼：IR）旗下品牌冷王，近日榮膺第四屆中國冷鏈產(chǎn)業(yè)“金鏈獎(jiǎng) -- 中國冷鏈優(yōu)秀運(yùn)輸技術(shù)裝備服務(wù)商”稱號(hào)。憑借在運(yùn)輸冷鏈業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，以及創(chuàng)新智能科技的研發(fā)與應(yīng)用，冷王已連續(xù)第三次榮獲此項(xiàng)殊榮。
中國冷鏈產(chǎn)業(yè)“金鏈獎(jiǎng)”由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專業(yè)委員會(huì)創(chuàng)立，每?jī)赡暝u(píng)選一次，目前已經(jīng)成為國內(nèi)衡量冷鏈物流產(chǎn)業(yè)企業(yè)實(shí)力的重量級(jí)行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。今年的評(píng)選歷經(jīng)組委會(huì)評(píng)審專家初審、網(wǎng)絡(luò)公開投票、行業(yè)專家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審、組委會(huì)最終評(píng)定等多項(xiàng)審核。最終，冷王憑借其在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、技術(shù)升級(jí)、服務(wù)質(zhì)量可靠性、以及企業(yè)綜合實(shí)力等方面的突出表現(xiàn)，再次從眾多優(yōu)秀的參選企業(yè)中脫穎而出，成功榮獲“金鏈獎(jiǎng) -- 中國冷鏈優(yōu)秀運(yùn)輸技術(shù)裝備服務(wù)商”榮譽(yù)稱號(hào)。
“非常榮幸能夠再度榮獲此項(xiàng)殊榮，這是對(duì)冷王多年來致力于以高效節(jié)能的運(yùn)輸溫控技術(shù)與設(shè)備研發(fā)，助力中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)與發(fā)展的高度認(rèn)可。”英格索蘭冷王中國區(qū)總經(jīng)理周超先生表示，“如今冷鏈物流產(chǎn)業(yè)也已進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，作為較早將冷鏈設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)+進(jìn)行整合應(yīng)用的全球運(yùn)輸溫控品牌，冷王一直在整合資源，不斷提升產(chǎn)品功能和服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)+的對(duì)接，引領(lǐng)冷鏈物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。與此同時(shí)，冷王還通過不斷推出節(jié)能環(huán)保、高效智能的產(chǎn)品和解決方案，致力于持續(xù)推動(dòng)冷鏈運(yùn)輸業(yè)新能源的應(yīng)用和發(fā)展，并助力如‘一帶一路’等國家政策的落實(shí)。”
作為全球較大的運(yùn)輸溫控系統(tǒng)制造商之一，冷王經(jīng)過78年的創(chuàng)新和發(fā)展，在全球擁有7個(gè)世界一流工廠、3個(gè)尖端研發(fā)中心和900多個(gè)代理商的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。近年來，冷王不斷研發(fā)并推出新能源環(huán)保產(chǎn)品，踐行母公司英格索蘭在全球范圍內(nèi)的節(jié)能環(huán)保承諾。今年10月，冷王推出了冷藏車應(yīng)用領(lǐng)域的新能源制冷機(jī)組EV系列。與傳統(tǒng)柴電一體的冷鏈制冷機(jī)組不同，EV系列是冷王團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)的純電動(dòng)機(jī)組產(chǎn)品。經(jīng)過與國內(nèi)主流電動(dòng)卡車研發(fā)生產(chǎn)廠，如比亞迪、東風(fēng)等公司的共同技術(shù)攻關(guān)對(duì)接，EV系列在制冷性能、能效比、安全防護(hù)、CAN總線通訊、備電應(yīng)用等方面均有出色的表現(xiàn)。
此外，針對(duì)國內(nèi)未來細(xì)分市場(chǎng)和高端冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的需求，冷王還為客戶提供智能化、個(gè)性化的產(chǎn)品與服務(wù)，如恒溫控制制冷產(chǎn)品、多溫區(qū)分控制冷機(jī)組、超低溫陸運(yùn)制冷機(jī)組、航空應(yīng)用冷鏈溫控設(shè)備等。自2013年起，冷王為中歐班列量身定制了全程雙向監(jiān)控的整體溫控解決方案，并覆蓋如“渝新歐”、“鄭新歐”、“蓉歐快鐵”等中歐班列重要干線。24小時(shí)精確溫控和“全程冷鏈”的可靠保障，使冷王的整體溫控解決方案不僅解決了國際聯(lián)運(yùn)中的冷鏈斷鏈難題，同時(shí)也讓中歐班列的日夜運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能，幫助帶動(dòng)了“一帶一路”沿線區(qū)域的經(jīng)貿(mào)發(fā)展。
