香港2023年4月10日 /美通社/ -- 目前已有16艘帆船完成2023年勞力士中國(guó)海帆船賽，初步成績(jī)顯示 Nick Southward的“Whiskey Jack 號(hào)” 在計(jì)算修正時(shí)間后奪得IRC 全場(chǎng)總冠軍，亞軍是雙人組別Philippe Grelon 及 Cosmas Grelon 的“Simpon Marine 號(hào)”，季軍亦是 Andrew Pidden 的“Juice 號(hào)”。
當(dāng)船只星期日陸續(xù)駛向終點(diǎn)當(dāng)蘇碧灣，他們遇上30海浬強(qiáng)風(fēng)，不過(guò)當(dāng)步接近終點(diǎn)時(shí)，由于風(fēng)力受地形阻擋又再次跌入無(wú)風(fēng)區(qū)。事實(shí)上大部份離岸賽選手都形容，今屆賽事在戰(zhàn)術(shù)分析層面來(lái)說(shuō)是歷年來(lái)最富挑戰(zhàn)性的一屆。
比賽末段大家紛紛議論“Whiskey Jack 號(hào)”還是“Juice 號(hào)”最有爭(zhēng)勝機(jī)會(huì)，“Whiskey Jack 號(hào)”一直只是徘徊IRC 總排名榜第二、三位，他們?cè)谛瞧谌障挛?/span>3時(shí)02分11秒沖過(guò)終點(diǎn)，直至駛到碼頭停泊的一刻，才喜獲奪得全場(chǎng)總冠軍的消息。
船長(zhǎng) Nick Southward上岸時(shí)受到場(chǎng)內(nèi)人士熱烈祝賀，他喜出望外地說(shuō)：“感覺(jué)真的太好了，說(shuō)真的，我簡(jiǎn)直不敢相信贏得總冠軍。我們一直處于船群較后的位置，過(guò)去24小時(shí)風(fēng)力大得有點(diǎn)瘋狂，我們盡了全力拚下去，因此安然無(wú)恙完賽，大家都安好，感覺(jué)實(shí)在太棒了。”
至于Andrew Pidden 的J-99 型“Juice 號(hào)”在星期日傍晚抵達(dá)，完成長(zhǎng)達(dá)103小時(shí)的賽事，同時(shí)奪得IRC 1 組別第二名以及全場(chǎng)總季軍，累透了的 Andrew Pidden在登岸后說(shuō)：“這是我第一次參加勞力士中國(guó)海帆船賽，那是一段狂野的旅程，完全沒(méi)有風(fēng)到非常大風(fēng)都兼?zhèn)洌覒c幸與兩個(gè)兒子以及其他常規(guī)船員一起參賽。” Andrew 今次跟兩名兒子Matt 及Tom 一起出航，他笑說(shuō)家庭壓力不?。骸拔液芫o張，因?yàn)樗麄兊哪赣H說(shuō)，五分之三家庭成員都在船上，萬(wàn)一我們沉船了，她會(huì)非常生氣，但兒子們都是帆船好手，非常開(kāi)心跟他們經(jīng)歷這趟旅程。”
另一父子文件組合Philippe Grelon及兒子Cosmas駕駛的 Figaro 3 型“Simpson Marine號(hào)”，在航行了94小時(shí)47分10秒后順利完成賽事，拿下雙人組別第一名以及IRC 組別全場(chǎng)第二名。他們形容旅程非常艱巨，部份原因歸咎于自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)在駛至東沙群島時(shí)失靈：“實(shí)在困難重重，因?yàn)檫@船就跟小帆船一樣，時(shí)刻都要有人掌舵，因此不能分身處理船上其他事務(wù)，這實(shí)在非常非常辛苦。”
在IRC 0 組別，當(dāng)“Standard Insurance Centennial 5號(hào)”拿下沖線冠軍，焦點(diǎn)都落在三艘TP52帆船的對(duì)決。在周五“Rampage 號(hào)”仍然領(lǐng)先 “Happy Go號(hào)”，不過(guò)周六戰(zhàn)情出現(xiàn)變化，“Happy Go號(hào)”采取偏南的航線而“Rampage 88號(hào)”就貼岸航行，結(jié)果“Happy Go號(hào)”比“Rampage 88 號(hào)”早1小時(shí)37分43秒沖線，因此取得IRC 0 組別第三名，至于 “Standard Insurance Centennial 3 號(hào)”就取得第二名。
“Happy Go 號(hào)”領(lǐng)航員莫俊杰表示，“勞力士中國(guó)海帆船賽”是他歷來(lái)最漫長(zhǎng)的賽事，他說(shuō)：“這可能是最具挑戰(zhàn)性的離岸比賽之一，不過(guò)我非常享受，希望以后每一屆都可以參與其中。”
在IRC 高級(jí)休閑組別，唯一來(lái)自中國(guó)內(nèi)地的參賽者- 姚勇的Dufour 500型“彤然號(hào)”獲得第一名，Thomas Wiesinger的Sun Odyssey 42ds 型“Pacific Sunrise號(hào)”的船員看了四次日出后，獲得組別第二名，至于Shenton Drew的Swan 53型“Athena號(hào)”就獲得第三名。
至于HKPN 組別，李惠民的 Sense 46型“Generations 號(hào)”從頭到尾保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，力壓 Johnson Yuen的Hanse 370 型“Zoe號(hào)”取得第一名。
頒獎(jiǎng)典禮隨即在星期日晚上舉行， IRC全場(chǎng)總冠軍及沖線冠軍都分別榮獲勞力士腕表作為獎(jiǎng)品。兩個(gè)新造的永久獎(jiǎng)杯將留在菲律賓，而原來(lái)的“中國(guó)海帆船賽獎(jiǎng)杯” 和“星期日電訊報(bào)獎(jiǎng)杯”則留在香港。
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