“2023勞力士中國(guó)海帆船賽” 強(qiáng)勢(shì)回歸 四月五日假維多利亞港掀戰(zhàn)幔

香港2023年4月4日 /美通社/ -- 香港游艇會(huì)昨日(3日)舉行新聞發(fā)布會(huì)，欣然宣布時(shí)隔五年，“2023勞力士中國(guó)海帆船賽” 強(qiáng)勢(shì)回歸。19艘來(lái)自本地、中國(guó)內(nèi)地以及菲律賓的船隊(duì)，將于4月5日上午11時(shí)20分在香港具標(biāo)志性的維多利亞港起步，一眾選手需橫越南中國(guó)海，直達(dá)菲律賓蘇碧灣，整個(gè)賽程長(zhǎng)達(dá)565海里，全面考驗(yàn)帆船運(yùn)動(dòng)員的航海技術(shù)、體力、耐力以及團(tuán)隊(duì)合作精神。

 “2023勞力士中國(guó)海帆船賽”今年踏入61周年，是亞洲最經(jīng)典離岸賽事之一。首屆賽事始于1962年，自 2008 年起得到勞力士鼎力支持，成為這項(xiàng)每?jī)赡昱e辦一次賽事的冠名贊助商，比賽同時(shí)受到皇家海洋競(jìng)賽會(huì)認(rèn)可。勞力士與海洋和航海一直有著深厚的淵源關(guān)系，在所有由勞力士多年贊助的體育賽事中，帆船比賽無(wú)疑占據(jù)著重要的位置。

今年參賽的船隊(duì)主要來(lái)自亞洲，但來(lái)自世界各地的帆船愛(ài)好者都被這項(xiàng)賽事的崇高地位、對(duì)航海員技能和耐力的嚴(yán)格試煉所吸引。今年的參賽船隊(duì)高手云集，先有來(lái)自本地的TP52型帆船“Happy Go 號(hào)”和“Rampage 88號(hào)”，以及菲律賓的TP52型帆船“Standard Insurance Centennial 3號(hào)”同場(chǎng)比拼。TP52型帆船以速度快性能高見(jiàn)稱(chēng)，“Happy Go 號(hào)”上的前港隊(duì)帆船運(yùn)動(dòng)員王傲文、羅逸峰以及前港隊(duì)帆船運(yùn)動(dòng)教練Jono Rankine自2014年出戰(zhàn)仁川亞運(yùn)后，再度以夢(mèng)幻組合姿態(tài)應(yīng)戰(zhàn)，由于團(tuán)隊(duì)早培養(yǎng)出默契來(lái)，所以良好的團(tuán)隊(duì)溝通令他們事半功倍。

另外，菲律賓代表亦見(jiàn)Rachel Pugh 75型帆船“Standard Insurance Centennial 5號(hào)”。船東Ernesto Echauz 是此離岸賽事的常客，曾經(jīng)九度出戰(zhàn)此賽事，并于1998年及2008年兩度榮獲全場(chǎng)總冠軍。Echauz更是菲律賓帆船協(xié)會(huì)主席，自1994年起致力推廣帆船運(yùn)動(dòng)，旗下Centennial船隊(duì)的積極參加多項(xiàng)國(guó)際離岸帆船賽。他在記者會(huì)上表示，樂(lè)見(jiàn)疫情后終能復(fù)辦離岸賽事。他續(xù)指“勞力士中國(guó)海帆船賽”對(duì)菲律賓帆船運(yùn)動(dòng)員尤為重要，是當(dāng)?shù)孛恳粋€(gè)帆手夢(mèng)寐以求的賽事。

多體船方面，雖然Meitatsu Fukumoto 及李成煌的ORMA 60 型三體帆船“新鴻基Scallywag Fuku號(hào)”首次參賽，卻在記者會(huì)上表示，基于開(kāi)賽日的天氣預(yù)測(cè)風(fēng)勢(shì)較弱，要打破目前有郭志梁的“MOD Beau Geste 號(hào)”在2018 年創(chuàng)下的38小時(shí)30分7秒創(chuàng)下的多體船賽事記錄，將甚具挑戰(zhàn)性。

來(lái)自菲律賓的Albert Altura將率領(lǐng)Beneteau First 40 型帆船“Hurricane Hunter號(hào)”第二度參加“勞力士中國(guó)海帆船賽”，他早于1986年以19歲之齡首度參賽，在“Sunset Strip號(hào)”上獲得IOR 組別第四名，當(dāng)年他已立下決心，定必以船東或舵手身份再次參賽。在記者會(huì)上，Altura指其父親于他25歲時(shí)贈(zèng)送他一只勞力士潛行者型（Rolex Submariner）腕表，及后此腕表成為信物，每次比賽均戴著這只勞力士腕表參賽，是次賽事亦不例外。

香港游艇會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇洛詩(shī) (Lucy Sutro) 致歡迎辭，她說(shuō)：“近半世紀(jì)，勞力士積極與世界各地著名的游艇會(huì)合作，舉辦多個(gè)知名及舉世屬目的帆船比賽。香港游艇會(huì)舉辦的‘中國(guó)海帆船賽’十分榮幸成為勞力士首個(gè)在亞洲贊助的帆船比賽；在過(guò)去15年間，賽事在國(guó)際帆船界別廣受關(guān)注?！?/p>

“2023勞力士中國(guó)海帆船賽”賽事主席Cameron Ferguson在記者會(huì)完結(jié)前致謝辭，感謝勞力士一直以來(lái)對(duì)“中國(guó)海帆船賽”及世界各地帆船賽事的鼎力支持。他續(xù)指今年的賽事對(duì)選手的準(zhǔn)備工作帶來(lái)更大的挑戰(zhàn)；賽事自2018起受疫情影響停辦多年，今年復(fù)辦后參賽者無(wú)不付出更大的努力來(lái)準(zhǔn)備參賽。 但所有參賽者迎難而上。最終今年錄得多艘本地、中國(guó)內(nèi)地以及海外船只參賽。

賽事設(shè)有兩個(gè)大獎(jiǎng)，一個(gè)是在 IRC修正時(shí)間下獲得全場(chǎng)總冠軍的“勞力士中國(guó)海帆船賽獎(jiǎng)杯”，至于第一艘越過(guò)終點(diǎn)的船只（沖線(xiàn)冠軍）將獲頒“星期日電訊報(bào)獎(jiǎng)杯”，IRC全場(chǎng)總冠軍以及單體船沖線(xiàn)冠軍將榮獲勞力士腕表。

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注：圖片由 ROLEX / Daniel Forster 提供

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記者招待會(huì)片段：
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