德國 KARLSRUHE 2010年12月10日電 /美通社亞洲/ -- 全球汽車主動和被動安全技術的領先者 -- TRW汽車控股公司(天合)(紐約證券交易所代碼:TRW)向市場推出最新一代安全帶預緊器,為全球的客戶提供輕量及組裝優(yōu)勢。蛇形預緊器卷收器(SPR4)利用塑料活塞代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬部件來傳遞張緊扭矩,使得設計更簡化、重量更輕、組裝更為緊湊。
TRW 安全帶系統(tǒng)工程總監(jiān) Harald Lutz 說:“近 30年中,煙火式安全帶預緊技術已經成熟,但 TRW 將此概念上升到一個新的高度。SPR4 的設計以廣為量產、久經考驗的安全帶卷收器ESA 4.0為基礎,但設計更簡化,而且這種新型的張緊概念在傳遞動力時不會限制產品的功能。”
當車輛的傳感器觸發(fā)安全帶系統(tǒng)時,煙火氣體發(fā)生器被點燃并釋放出綠色氣體,氣體膨脹并在導管中形成壓力。壓力作用于蛇形塑料活塞上,活塞被強制推入一個小齒輪中(而非一般的鋼球)。然后小齒輪將相當大的扭矩傳遞至安全帶卷收器卷軸,以預緊安全帶。整個過程僅用時10毫秒。
Lutz 補充道:“安全帶預緊器需要迅速、準確并可靠地以穩(wěn)定的力量形成張緊扭矩,SPR4 的創(chuàng)新型概念正考慮到了這一點。”
此新型設計為汽車制造商提供多種優(yōu)勢。與傳統(tǒng)系統(tǒng)相比,更為輕便的塑料材料使張緊力得以更快形成。其次,相對于傳統(tǒng)系統(tǒng)中兩個硬鋼件相互碰撞的情況,蛇形塑料的減振習性使碰撞齒輪時的初始峰值大大降低,并且有利于減少 SPR4 部件的磨損。
此外,綠色氣體溫差變異性低的優(yōu)點使其能在多種條件下可靠地工作。
由于 SPR4 僅由四個主要部件(活塞、氣體發(fā)生器、導管和小齒輪)組成,就組裝和空間而言,它的設計為汽車制造商提供了更大的靈活性。導管被彎入卷收器的范圍內,不會對安全帶織帶形成約束,從而有利于安裝空間的進一步優(yōu)化。
自 2001 年起,TRW 的安全帶卷收器 ESA 4.0已應用在許多關鍵車輛平臺上。新型 SPR4 將于 2013 年投產。
(新聞圖片:http://photos.prnewswire.com/prnh/20101206/DE12436)
TRW 簡介
TRW Automotive (美國天合汽車集團)是全球領先的汽車安全系統(tǒng)供應商,2009年銷售達116億美元。總部位于美國底特律地區(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個國家運營,員工六萬多名。TRW 的產品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動機部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術服務。目前 TRW 在中國擁有生產及運營機構18家,對國內供應所有核心產品。TRW 的中國客戶包括所有在華運營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合汽車”或“集團”均指 TRW 汽車集團及其子公司。獲取更多有關 TRW 的資訊,敬請訪問集團官網www.trw.com或中文網站www.trw.cn)。
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