杭州2018年8月20日電 /美通社/ -- 8月17日，智慧物流助推長沙現(xiàn)代化建設(shè)招商推介會暨長沙傳化公路港城市物流中心起航儀式在長沙金霞經(jīng)開區(qū)內(nèi)的長沙傳化公路港舉行。湖南省委常委、長沙市委書記胡衡華宣布下，湖南規(guī)模較大、服務(wù)功能齊全的現(xiàn)代化城市物流中心正式啟運。
試運營即實現(xiàn)貨通全省 全面運營后城市物流中心效能將全面釋放
從美的電器雙11期間的高峰配送，到 vivo 手機全長沙200多個分銷經(jīng)營中心配貨；從為湖南首屈一指的社區(qū)便利店“芙蓉興盛”提供供應(yīng)鏈方案，到合作天貓，讓長沙市區(qū)的市民收到寶貝的平均時間縮短到20小時……
落戶于全省唯一集水路、公路、鐵路、航空、管道“五元化”交通于一體的金霞經(jīng)開區(qū)，長沙公路港試運營期間就完成了全省14個市州、122個縣市區(qū)的定時、定點、定班貨運傳送網(wǎng)絡(luò)。全面投入運營后，其日均貨物吞吐量超過7.8萬噸，日均貨值近11億元，日均吸引5000輛以上車次進場，整合服務(wù)1500余家中小物流企業(yè)，擴充就業(yè)崗位1萬余個。
“長沙傳化公路港將充分發(fā)揮其城市物流中心的作用，為促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級做出更大的貢獻?！眰骰锹?lián)華中大區(qū)總經(jīng)理、長沙傳化公路港總經(jīng)理童明介紹道。
大數(shù)據(jù)內(nèi)核驅(qū)動 智能物流助力現(xiàn)代化城市建設(shè)
伴隨物流供應(yīng)鏈模式的演進，核心資源也從傳統(tǒng)運力發(fā)展為數(shù)據(jù)、科技和關(guān)鍵物流節(jié)點。基于此，傳化智聯(lián)副總裁、華中大區(qū)董事長謝萍表示：“物流企業(yè)必須做好前瞻性的規(guī)劃，現(xiàn)階段，傳化智聯(lián)正在布局全新的物流4.0模式，提供端到端一體化物流供應(yīng)鏈服務(wù)?！币怨犯鄢鞘形锪髦行臑榻涌?，隨著傳化網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈服務(wù)的全面落地。這張網(wǎng)終將為華中區(qū)域的企業(yè)提供更為完善的供應(yīng)鏈服務(wù)。
康程物流是較早入駐公路港，進而接入傳化網(wǎng)的企業(yè)之一。如今，它通過傳化網(wǎng)“智慧物流”平臺在線上完成貨物下單，最短5分鐘內(nèi)就能被接單，一站式發(fā)貨、一單到底，成熟運營后預計可為其服務(wù)的企業(yè)降低運輸成本20%以上。
隨著海量的物流業(yè)務(wù)在傳化網(wǎng)中運轉(zhuǎn)，也將沉淀各類大數(shù)據(jù)。對比傳化網(wǎng)后臺湖南省貨物流入數(shù)據(jù)和流出數(shù)據(jù)，可以發(fā)現(xiàn)湖南作為我國長江流域經(jīng)濟帶重要中轉(zhuǎn)省份，信息數(shù)據(jù)的流入流出量都非常大。而在長沙貨源熱力圖，可以看出長沙的高橋大市場周邊、五一廣場周邊、云集的貨車密度和貨物集中度。這些數(shù)據(jù)可直接為優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)布局“出謀劃策”。
“長沙傳化公路港的運營標志著長沙打造現(xiàn)代物流的創(chuàng)新探索，將在極大程度上完善區(qū)域公路物流運輸體系，推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級?！遍L沙市開福區(qū)委書記沈裕謀表示。
從區(qū)域網(wǎng)到全國網(wǎng) 連點成網(wǎng) 盤活華中樞紐經(jīng)濟體
“湖南是我國的經(jīng)濟大省，是‘一帶一路’上的重要交通樞紐，長沙更是公鐵交通‘十字交匯’的要道，成為‘傳化網(wǎng)’全國化戰(zhàn)略布局的中部重點，我們將立足湖南，輻射華中，服務(wù)全國?！眰骰瘓F董事長徐冠巨在啟航儀式上表示。
華中聯(lián)動中國南北，貫通東西，經(jīng)濟發(fā)展的同時也迎來物流業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。以內(nèi)貿(mào)運輸為例，從沿海城市運輸?shù)胶鲜《€城市的貨物，由于物流信息不順暢，地市級物流基礎(chǔ)設(shè)施之間銜接、配套少，常常導致運力不穩(wěn)定、價格波動大、到貨時間與貨物質(zhì)量無法保障。長沙城市物流中心的啟運極大的強化了湖南省作為華中物流樞紐的輻射引領(lǐng)作用，有效突破城市物流設(shè)施配套不足、智能化程度落后的瓶頸。
“過去合作過的專線承運能力和服務(wù)水平參差不齊，貨物被多次中轉(zhuǎn)后，破損多、時效慢，經(jīng)常遭到客戶投訴?！遍L沙一家汽車零部件企業(yè)物流經(jīng)理周先生表示，現(xiàn)在用傳化的“路港直通”發(fā)貨，貨物接入傳化網(wǎng)智能物流系統(tǒng)，減少了中轉(zhuǎn)頻次，時效性和安全性都保障了。全程運輸都顯示在系統(tǒng)上，而且還能減少近30%的運營成本。
自2015年起在華中地區(qū)了啟動“一樞紐兩中心多節(jié)點”的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，傳化智聯(lián)相繼落地建設(shè)了長沙、懷化、常德、武漢、荊門、潛江、襄陽、黃石等8個公路港城市物流中心。后續(xù)傳化智聯(lián)將持續(xù)推進實現(xiàn)湖南省14個地市“互聯(lián)互通”的計劃。讓湖南的貨物走出去，全國的貨物運進來。
中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明在現(xiàn)場給予高度評價：“相信在長沙公路港城市物流中心啟運后，必將促進區(qū)域物流智慧發(fā)展，通過互聯(lián)互通和協(xié)同共享，促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和動能轉(zhuǎn)換，助推長沙成為立足湖南、面向全國的區(qū)域物流中心?！?
