上海2018年7月20日電 /美通社/ -- 美國《財富》雜志于北京時間7月19日晚間公布了2018年世界500強排行榜，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）以2017年度合并報表1288.19億美元的銷售收入名列世界500強第36位，在此次上榜的中國企業(yè)中排名第9，在全球汽車行業(yè)中名列第7。
伴隨著互聯(lián)網和通訊技術的飛速發(fā)展，汽車工業(yè)迎來了重大革命性機遇期。上汽集團始終堅持創(chuàng)新轉型、布局未來，牢牢把握“電動化、智能網聯(lián)化、共享化、國際化”趨勢，積極提升創(chuàng)新策源能力，合資自主兩翼齊飛、強勢并進，創(chuàng)新業(yè)務多點開花、強勢引領。今年1-6月份上汽集團整車銷售突破352萬輛，同比增長10.9%，增長速度是市場平均水平的2倍多，大幅擴大了市場領先優(yōu)勢。
尤其是自主品牌歷經“十年磨礪”，迎來綜合競爭力的爆發(fā)，走上了快速發(fā)展軌道，上汽乘用車公司榮威和名爵同比猛增53.7%，增速領跑國內主流乘用車企業(yè)，上汽大通銷量同比增長36.6%；合資企業(yè)穩(wěn)中求進，上汽大眾、上汽通用銷量穩(wěn)居乘用車企業(yè)前三甲，上汽通用五菱銷量繼續(xù)保持全行業(yè)第一。今年上半年，上汽集團旗下上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱、上汽乘用車四家企業(yè)首次同時進入乘用車市場銷量前十名。
更令人欣喜的是，上汽集團技術創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新項目正在成群爆發(fā)。新建立的人工智能實驗室將利用基于深度學習的算法，致力于全面提升產業(yè)鏈上不同場景的工作效率，進而為用戶帶來更多價值；純電動、插電混動、燃料電池三條技術路線全面推進，啟動新一輪“電驅、電池、電控”核心零部件、電動車專屬架構、大功率燃料電池堆等新能源核心技術創(chuàng)新；互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)-斑馬智行即將迎來3.0版本，智能網聯(lián)產業(yè)鏈布局不斷完善，“最后一公里自主泊車”智能駕駛汽車將于年內正式推出；建設基于共享模式的出行大平臺，覆蓋主要用車場景，打造高頻流量入口；國際經營樹立差異化競爭優(yōu)勢，上半年銷量同比翻番，率先形成多個萬輛級市場。通過努力建設創(chuàng)新策源能力，上汽發(fā)展能級全面提升，在行業(yè)內形成強大的先發(fā)優(yōu)勢，由此上汽總市值也成功躍上4000億元大關，在全球汽車行業(yè)上市公司中排名第4（截至6月底）。
創(chuàng)建業(yè)內首家AI實驗室 為“新四化”全面賦能
作為公司核心競爭能力的重要組成部分，上汽集團人工智能實驗室于今年6月正式建立。這是國內汽車行業(yè)首家人工智能實驗室，將以上汽大數(shù)據(jù)平臺、云計算平臺以及豐富的業(yè)務場景為基礎，重點聚焦智慧出行、智能制造、智能駕駛，創(chuàng)建人工智能應用和解決方案，加快推進互聯(lián)網技術與汽車產業(yè)的深度融合，為創(chuàng)新業(yè)務全面賦能。
上汽集團人工智能實驗室的前身為上汽安吉人工智能實驗室，其首個人工智能產品 -- Spruce系統(tǒng)已經成功面市。該系統(tǒng)是數(shù)十位高學歷研發(fā)人才整整兩年的心血結晶，人工智能算法水平國內領先、國際一流，被譽為“工業(yè)領域的Alpha Go”。具體而言，它可以提供關于需求預測、路徑規(guī)劃、人車(車貨)匹配、全局優(yōu)化調度的物流綜合解決方案。以某企業(yè)長三角物流項目為例，過去需要5個人2小時完成的具體方案，現(xiàn)在借助Spruce系統(tǒng)，一個人10分鐘就可以完成。
在上汽類似這樣的應用場景成千上萬，上汽擁有互聯(lián)網企業(yè)非常羨慕的、豐富的應用場景，在研發(fā)、制造、物流、服務等業(yè)務鏈環(huán)節(jié)上每天都會產生海量的數(shù)據(jù)；互聯(lián)網汽車在行駛過程中也會積累大量的用戶行車和行為數(shù)據(jù)，每年產生幾個PB（1024*1024GB）的數(shù)據(jù)量。在此基礎上，上汽結合制造行業(yè)特點打造了獨有的“上汽數(shù)據(jù)湖”（大數(shù)據(jù)應用與管理平臺），能實現(xiàn)每秒100萬級數(shù)據(jù)接入、百億級數(shù)據(jù)亞秒級查詢，在業(yè)內遙遙領先。以“上汽數(shù)據(jù)湖”和存儲量達到15PB的“上汽云計算中心”為基礎，通過對數(shù)據(jù)進行收集、清洗、標記、挖掘和分析，上汽正在推動整個業(yè)務鏈的持續(xù)優(yōu)化和商業(yè)模式的不斷創(chuàng)新，改善用戶體驗，實現(xiàn)價值發(fā)現(xiàn)。
新能源汽車不斷創(chuàng)新持續(xù)熱銷
上汽是國內唯一一家堅持純電動、插電混動、燃料電池三種新能源技術同步發(fā)展的汽車企業(yè)，技術實力國內領先、國際一流。今年上半年，上汽新能源車銷量達到5.7萬輛，同比增長275%，增長速度是市場平均水平的2倍多，中高端品牌形象已得到消費者高度認可。6月份，上汽榮威Ei5純電動休旅車銷量達到4661輛，一舉奪得新能源汽車月度銷量冠軍。
2018年，上汽新能源汽車插電混動系統(tǒng)喜獲國家科技進步獎二等獎，這是新能源乘用車技術首次獲得科技獎項，凸顯企業(yè)強大的核心技術創(chuàng)新實力。目前，上汽已啟動了新一輪新能源核心技術創(chuàng)新，積極推動第二代電驅變速箱、電池管理系統(tǒng)、以及自主掌控且國際領先的電軸驅動系統(tǒng)等關鍵零部件的升級研發(fā)，電動車專屬架構和300型大功率燃料電池電堆的研發(fā)也在緊鑼密鼓推進中。
“最后一公里”智能網聯(lián)汽車率先量產
著眼于特定場景下率先實現(xiàn)商業(yè)化應用，上汽集團不斷拓展與國內外知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作，著力完善包括智能駕駛決策控制器、人機交互車機端系統(tǒng)、底盤執(zhí)行系統(tǒng)、智能感知系統(tǒng)、車用高精地圖、V2X車聯(lián)通訊、道路測試在內的智能網聯(lián)產業(yè)鏈業(yè)務布局。
2016年，上汽與阿里跨界合作、共同推出全球首款量產互聯(lián)網SUV榮威RX5。短短兩年，上汽互聯(lián)網汽車累計銷量約70萬輛，服務內容已覆蓋金融保險、維修保養(yǎng)、導航、娛樂等多個領域。上汽互聯(lián)網汽車智能系統(tǒng)-斑馬智行，在2017年底迎來了全球較大規(guī)模OTA空中升級，用戶隨時隨地即可在車內下載數(shù)據(jù)包，汽車就像智能手機一樣，能夠遠程在線完成空中升級迭代。
今年4月，搭載“最后一公里”自主泊車功能的榮威MARVEL X電動智能超跑SUV，在上汽創(chuàng)行者大會上驚艷亮相。這是全球首款真正實現(xiàn) “特定場景無人駕駛”功能的智能網聯(lián)量產車型，將于年內正式推出。
“一站式”共享出行解決方案
環(huán)球車享是由上汽創(chuàng)建的全球較大新能源分時租賃運營企業(yè)，現(xiàn)階段業(yè)務布局已拓展至國內63座城市，上牌運營車輛達到2.8萬輛，上線網點超過12000個，注冊會員逾275萬人，每天平均1秒鐘處理一個訂單，業(yè)務規(guī)?？焖偬嵘洜I效益不斷改善。目前，上汽正在打造基于全新A00架構的共享新能源專屬車型，為進一步占領分時共享市場提供產品助力。
上汽集團還瞄準與消費者直連、可產生高頻服務的網約車業(yè)務，成立“賽可出行”網約車公司，積極滿足出行市場的主流用戶需求。未來，上汽網約車、分時租賃、長短租業(yè)務將緊密協(xié)同，全面覆蓋用車服務的主要出行場景，通過提供“一站式、多程聯(lián)訂”的用車出行解決方案，打造上汽出行服務的高頻流量入口，建立起上汽移動出行服務的大平臺。
國際化經營高歌猛進
國際經營方面，上汽集團已經在泰國、印尼和印度建立了生產基地；在英國、以色列等地成立研發(fā)創(chuàng)新中心；在中東、南美、東盟、澳洲、歐洲等重要區(qū)域市場，建成13個海外營銷服務中心，產品批量進入英國、澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭、德國等發(fā)達國家市場。
在海外市場，上汽正在建立差異化的競爭優(yōu)勢。在泰國汽車市場上，名爵ZS上市后4個月就晉升為SUV市場月銷量冠軍。其配備的全球首款支持泰語語音控制的互聯(lián)網汽車系統(tǒng)i-SMART，深受泰國年輕消費者追捧。今年年初，200臺純電動寬體輕客上汽大通EV80在德國成功交付用戶，在當?shù)爻晒﹂_辟出一個全新的細分市場。
2016年和2017年上汽海外銷售連續(xù)兩年排名全國第一。2018年上半年，上汽海外銷售近13萬輛，實現(xiàn)銷量翻番，已形成了泰國、澳新、南美等多個“萬輛級市場”。
近年來，上汽集團在自主創(chuàng)新方面已累計投入500億元。在不斷加大資金投入的同時，上汽的創(chuàng)新人才隊伍也在迅速壯大。僅在去年，就有超過1200名互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能方面的專業(yè)技術人才，新加入上汽自主研發(fā)團隊。今年開始，上汽每年都將吸納千余名軟件工程人才，促進新四化創(chuàng)新發(fā)展。
放眼未來，上汽集團將繼續(xù)堅持創(chuàng)新轉型，深入探索互聯(lián)網技術與汽車產業(yè)的深度融合，全力打造創(chuàng)新策源地，加快提升核心競爭力，不斷推動企業(yè)強起來、新起來，力爭早日建成“富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司”。
