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2018 DEKRA 二手車報告:評測首次涵蓋15萬公里里程以上二手車

2018 DEKRA 二手車報告新鮮出爐,今年不僅評估車型達到 522 種,同時在原有的3組里程劃分外,首次增加了對 150,001 至 200,000 公里的二手車評估分析。

德國斯圖加特2018年3月8日電 /美通社/ -- 上周,2018 DEKRA 二手車報告新鮮出爐,今年不僅評估車型達到 522 種,同時在原有的3組里程劃分外:0~50,000 公里, 50,001~100,000 公里以及100,001~150,000 公里,首次增加了對 150,001 至 200,000 公里的二手車評估分析。

DEKRA Automobil GmbH 車輛檢驗主管 Jann Fehlauer 先生表示道:“我們今年的報告展現(xiàn)了一個更加準確全面的二手車市場。高里程車輛仍是二手車市場重要的組成部分之一,例如,2017年12月,德國知名二手車在線交易市場 mobile.de 的所有車輛中,超過10%的車輛的里程數(shù)在15萬至20萬公里之間,8%的車輛有著更高的里程數(shù)。也因此,今年的報告特別增加了對高里程二手車的評估分析?!?/p>

DEKRA 二手車報告已經(jīng)走過10個年頭,報告中的機動車分析基于里程數(shù)而不是車齡。DEKRA 認為,里程數(shù)相較于車齡來說,更能衡量二手車損耗程度。

此次二手車報告是 DEKRA 專家再次根據(jù)過去 2 年內(nèi)檢測的約 1500 萬輛次機動車故障分析而評估得出。只有涉及到與被評估的相關(guān)車型,其故障才會納入統(tǒng)計數(shù)據(jù)中,一些由于車主的使用而造成的故障并不列入其中,例如輪胎與雨刷片的磨損。為確保報告的統(tǒng)計結(jié)果準確有效,在評估期內(nèi),DEKRA 工程師對每種評估車型在相應的里程組中檢測數(shù)量超過1000量。

車組分級與 DEKRA 故障分析指數(shù) 

為了幫助潛在買家進行有效的比較,DEKRA 將二手車從迷你車型到  Van(廂式車) 分為了 9 大車組, 報告中列出在同一車組中不同車的比較分析。DEKRA Automobil GmbH車輛檢查主管表示道:“二手車買主通常會在選中的車型中進行不同品牌的比較,而不是在家庭兩廂車和跑車之間進行選擇?!?/p>

DEKRA 故障分析指數(shù)(DFI)多年來已成為二手車測評的關(guān)鍵指標。它以 DEKRA 所檢測的每一車型的所有的數(shù)量為大數(shù)據(jù),通過計算其沒有重大故障的車輛數(shù)與有明顯故障車輛數(shù)百分比,將每一車型的測評結(jié)果與所在車組的平均水平對比后作出綜合排位。

冠軍車型與“較佳車型”

在 2018 DEKRA 二手車報告中,只有在三組里程數(shù)中獲得較佳 DFI 平均分數(shù)的車型,才能成為其所在組的“冠軍車型”。這也意味著在三組里程數(shù)中,只有一款車型能在其所在的車組中勝出。其目的是能夠更好地平衡每組冠軍車型中相對新的車所占的比例,從而能夠展現(xiàn)更加真實的二手車市場。

2018年9大車組冠軍車型
2018年9大車組冠軍車型

(DFI 分數(shù)越高排名較高)

與去年相同,今年奧迪 A6 (2011) 再次蟬聯(lián)了全部車組較佳車型的桂冠,DFI分數(shù)達到 94.6,梅賽德斯-奔馳 E-Class (2011; DFI 92.4) 與梅賽德斯-奔馳 B-Class (2011; DFI 91.4)緊隨其后獲得第二第三名。

特別評估:“老爺車”與“已停產(chǎn)的暢銷車型”

除 9 大車組外,報告同時還對一些特別車型進行了評估。報告中列出了自上市起超過了 30 年的 15 款老爺車型,它們雖然可算作“古董車”但仍作為二手車在市場中大量銷售。關(guān)于老爺車車型的評估,同樣是在特別里程組中進行了不少于 1000 輛的檢測而得出結(jié)果。與常規(guī)車組相比,里程數(shù)分組同樣適用,覆蓋范圍 50,001~200,000 公里。

這種分類同樣適用于“已停產(chǎn)的暢銷車型”的評估,報告中一共有 119 種車型已不再作為新車銷售,而是作為二手車銷售,這類車型常常受到只有較少預算的車主的青睞。

不列入排名的“新車組”

今年的二手車報告仍然包括那些剛剛上市不足 3 年的新車型,并將它們歸為“新車組”,不列入排名。由于車主與修理廠經(jīng)常將它們與舊的二手車區(qū)別對待,不同的因素影響著對這類車型的評估,這也導致了很難運用我們在報告中使用的常規(guī)方法。

此外,制造商越來越頻繁地與合作的修理廠組織一些聯(lián)檢活動來降低新車故障率,這也一定程度上弱化了車輛年檢采集到的數(shù)據(jù)的客觀性。目前,更加有效地比較這類車型的方案還不存在。基于此原因,DEKRA 二手車報告謹慎地列出了 17 款此類車型,并且不作排名,只對它們的基本趨勢客觀地闡述。

DEKRA 一直都是德國政府官方認可的第三方獨立的二手車檢測認證機構(gòu),從事包括二手車的購前指導、鑒定評估、性能檢測、經(jīng)銷商管理、二手車認證、業(yè)務咨詢等一站式服務。點擊閱讀原文或登錄 DEKRA 二手車報告官方網(wǎng)站:www.used-car-report.com,查看更多數(shù)據(jù);同時,手機端用戶可以下載App: DEKRA Used Car Report,查看更方便。

消息來源:德凱達企業(yè)管理(上海)有限公司
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