上海2017年9月19日電 /美通社/ -- 國內(nèi)較大的二手車線上拍賣平臺天天拍車分析指出,隨著限遷政策的逐步放開,二手車全國大流通趨勢將越來越明顯,北京是車源活躍區(qū)域,老舊車輛只有通過C2B模式的全國競拍,才能流向全國,提升價格,實現(xiàn)真正商業(yè)價值。
此次熱議的話題源于北京二手車市場現(xiàn)狀,北京地區(qū)的二手車堆積如山,最主要的原因是北京地區(qū)嚴格的排量政策,同時,加之北京地區(qū)購車頻率高,換購周期短,使得大量的舊車涌入了二手市場。根據(jù)公安部交管局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,北京是全國唯一一個汽車保有量超500萬輛的城市,而天天拍車提供的2017上半年全國二手車流通大數(shù)據(jù)報告也顯示,無論是全國二手車流出城市還是二手車流通活躍區(qū)域的排名中,北京都位居前列。北京二手車市場確實較大,庫存較滿已成常態(tài)。特別是從今年2月開始,受國一國二排放機動車出行限制政策影響,大量老舊機動車涌入北京二手車市場。
“北京老舊二手車價格被低估,主要受本地市場消化能力所限,而互聯(lián)網(wǎng)直賣模式,主要面向本地市場,個人和個人之間交易,這也使得不被本地市場重視的老舊二手車只能低價出售或者報廢?!碧焯炫能嚤本﹨^(qū)域總經(jīng)理于萌指出,對于北京市民而言,因為嚴格的排量規(guī)定,淘汰下來的車多半不符合排量標準,在北京本地的使用價值低,關(guān)注度低,備受冷落。因此在主要針對本地、個人與個人交易的二手車直賣平臺上,這些車輛幾乎沒有出路,大部分車主最終可能不得不考慮直接報廢。有車主反映,“很多車況較好的車直接報廢,不管是對車主而言,還是對社會而言都意味著資源的浪費?!?/p>
“其實北京個人車主出售的二手車本身價值并不白菜,一些車況條件好、保養(yǎng)好的二手車以及小眾車型、進口車、豪華車等,使用價值依然很高?!庇诿葟娬{(diào),“互聯(lián)網(wǎng)C2B二手車拍賣平臺,可以讓老舊車輛快速成交,全國流通,真正實現(xiàn)價值,避免浪費。”于萌指出,與互聯(lián)網(wǎng)直賣平臺相比,以天天拍車為代表的C2B二手車線上拍賣平臺,通過互聯(lián)網(wǎng)拍賣,打破本地交易限制,將個人車主的車輛賣向全國車商,解決跨區(qū)域價格不透明,實現(xiàn)跨區(qū)域溢價,快速、高價成交。
據(jù)于萌透露,一些車況較好、但排放標準不高的二手車在北京當?shù)貨]有銷路,但部分二手車可以落戶的中小城市車商則愿意參與競拍。這就避免了這些車輛走上報廢之路。特別是一些豪華車、進口車,以及國三、國四排放標準的二手車,遷往外地的售價要比本地市場消化價格提升10%以上。
天天拍車數(shù)據(jù)顯示,目前北京的二手車主要被賣到遼寧、新疆、內(nèi)蒙古、山東、山西等省市。在全國二手車限遷逐步放開的大背景下,北京二手車的流通范圍將進一步擴大。包括北京在內(nèi)的上海、天津、杭州、成都等全國多個車源城市,通過互聯(lián)網(wǎng)拍賣平臺,車源流向全國將是大勢所趨。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,上半年全國二手車交易量達到了583.71萬輛,同比勁增21.53%,其中,限遷政策破冰顯然對于刺激市場起了相當?shù)淖饔?。天天拍車分析顯示,隨著限遷解禁政策的加速推進,二手車交易量會更加活躍,價格也會有進一步的提升,特別是通過全國競拍平臺跨區(qū)域拍賣,個人車主將真正享受到跨區(qū)域溢價的實惠,實現(xiàn)二手車的全國大流通。
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