上海2016年9月19日電 /美通社/ -- 9月9日，由上海富欣智能交通控制有限公司主編的《現(xiàn)代有軌電信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件》團體標準編制啟動會在滬成功召開。
2016年初，《現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件》團體標準由中國城市軌道交通協(xié)會現(xiàn)代有軌電車分會申報，根據(jù)中國城市軌道交通協(xié)會《2016年第一批團體標準制修訂項目立項審查會會議紀要（裝備組）》決議，列入中國城市軌道交通協(xié)會年度標準編制計劃，并通過項目審查完成立項。由中國城市軌道交通協(xié)會下達的《中國城市軌道交通協(xié)會2016年第一批團體標準制修訂計劃》中，上海富欣智能交通控制有限公司被批準為《現(xiàn)代有軌電信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件》團體標準主編單位。蘇州高新有軌電車有限公司、武漢車都軌道交通有限公司、淮安市現(xiàn)代有軌電車經(jīng)營有限公司、沈陽渾南現(xiàn)代有軌電車運營有限公司、北京城建設(shè)計研究總院、北城智控科技有限公司等作為參編單位。
在中城協(xié)的大力支持下，此項標準不僅匯集了行業(yè)內(nèi)眾多業(yè)主單位、設(shè)計單位、有軌電車信號企業(yè)參與標準的編寫工作，主編單位還聘請了強大的專家組陣容，為日后標準的專業(yè)性、經(jīng)濟性和適用性進行技術(shù)把關(guān)，制定出切實好用的標準。啟動會上，富欣智控為聘請的專家現(xiàn)場頒發(fā)了聘書。
由于長期以來軌道交通核心裝備標準化工作與世界先進國家水平還存在著較大的差距，特別是軌道交通裝備及其相關(guān)配套技術(shù)設(shè)施的標準數(shù)量、覆蓋范圍遠遠不能滿足城市軌道交通日常運營和快速發(fā)展的需要，而作為近年來剛剛起步的現(xiàn)代有軌電車，其信號系統(tǒng)的相關(guān)標準更是少之又少?！冬F(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)通用技術(shù)條件》團體標準的編制是為我國現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)標準化工作的創(chuàng)新和發(fā)展開了一個好頭，意義重大。
在巨大中國市場的催化下，現(xiàn)代有軌電車信號系統(tǒng)標準化工作在中國城市軌道交通協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)下、以上海富欣智能交通控制有限公司為代表的努力下，一定會取得越來越多的成果。
