德國卡爾斯魯厄2016年4月8日電 /美通社/ -- 作為全球首款獲得認(rèn)證的載人多旋翼直升機(jī)，e-volo的Volocopter VC200的首飛開啟了城市交通的新時(shí)代。私人飛行器Volocopter操縱起來是如此的簡(jiǎn)單安全，幾乎任何人都能操縱這款飛機(jī)。由于采用電力推進(jìn)方式，Volocopter VC200不會(huì)排放廢氣，還能帶來難以置信的安靜。有史以來第一次，人類實(shí)現(xiàn)讓私人飛機(jī)成為日常出行工具的夢(mèng)想已是指日可待。像這樣發(fā)展下去，Volocopter不僅能夠在傳統(tǒng)飛機(jī)領(lǐng)域提供更廣泛的用途，還能讓我們離提供出租飛機(jī)服務(wù)，以及建設(shè)包含垂直方向在內(nèi)的整體“三維度”交通系統(tǒng)又近了一步。
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Volocopter VC200作為超輕型飛機(jī)于2016年2月獲得了德國民航局的“飛行許可”。在開始進(jìn)行測(cè)試的背景下，e-volo就已著手進(jìn)行載人飛行。2016年3月30日，e-volo董事總經(jīng)理Alexander Zosel在德國南部的一個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了獲得認(rèn)證的多旋翼直升機(jī)Volocopter的全球首飛，這非常具有歷史意義。
由于采用創(chuàng)新性飛行控制，垂直起降(VTOL)飛機(jī)Volocopter VC200非常容易操縱。這款Volocopter飛機(jī)能夠借助單一控制桿進(jìn)行單手操縱，并能顯著減少人為失誤的發(fā)生，而人為失誤正是導(dǎo)致傳統(tǒng)直升機(jī)發(fā)生傷亡事故的最主要原因。為了展示這一特性，Zosel在首飛過程中讓手脫離控制桿，并向他的團(tuán)隊(duì)拍手鼓掌，而Volocopter當(dāng)時(shí)能夠自動(dòng)在空中懸停。全面冗余理念能夠幫助克服關(guān)鍵零件所產(chǎn)生的各種故障，比如多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)失靈。這在認(rèn)證過程中得到了充分展示。
Volocopter將于2018年開始發(fā)售。
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