以色列KFAR NETTER2015年4月23日電 /美通社/ --
Autotalks的CRATON V2X通信處理器整合奧迪電動汽車事務(wù)(Audi Electronics Venture)開發(fā)的車對車(V2V)和車外通信設(shè)施(V2I)應(yīng)用
領(lǐng)先的高檔汽車品牌奧迪 (Audi AG) 已完成一體化 V2X 屋頂天線的開發(fā)。該系列生產(chǎn)就緒智能天線包含完整的 V2X 解決方案，包括無線電和調(diào)制解調(diào)器、GNSS 天線和接收器、V2X 協(xié)議棧和安全、車輛連接以及匹配車車通信聯(lián)盟（Car-to-Car Communication Consortium，簡稱“C2C-CC”）Day-1的 V2X 應(yīng)用。Kathrein Automotive GmbH 和 Autotalks Ltd. 聯(lián)手完成了天線開發(fā)。Autotalks Ltd.設(shè)計了天線 PCB。
（圖片：http://photos.prnewswire.com/prnh/20150423/740362）
智能天線是奧迪和 Autotalks 團(tuán)隊長期合作的產(chǎn)物。兩個團(tuán)隊之間的密切合作是成功開發(fā)和整合的關(guān)鍵因素。
該解決方案進(jìn)行了廣泛測試，成功實現(xiàn)了穩(wěn)定性和可靠性目標(biāo)。天線在重網(wǎng)絡(luò)負(fù)載以及所有包特征得到驗證的情況下進(jìn)行測試，顯示出同類較佳安全性能。V2X 棧和應(yīng)用處理能力超越了需求。
Autotalks 芯片集、CRATON (ATK4100) V2X 通信處理器和 PLUTON (ATK3100) V2X 射頻收發(fā)器的高度整合對于在小尺寸屋頂天線內(nèi)整合所需功能至關(guān)重要，無需增加外部中央處理器(CPU)。
奧迪電動汽車事務(wù)嵌入式軟件開發(fā)負(fù)責(zé)人 Peter Schuberth 先生解釋說：“奧迪開發(fā)了一整套 V2X 應(yīng)用，為駕駛員提供可靠提示。Autotalks 軟件團(tuán)隊接受了在先進(jìn) Autotalks 芯片集整合 V2X 應(yīng)用與 V2X 協(xié)議棧、安全和定位的挑戰(zhàn)。標(biāo)準(zhǔn)軟件的使用實現(xiàn)了在車內(nèi)與其它電子控制單元(ECU)之間的信息交流。最終，奧迪和 Autotalks 聯(lián)合開發(fā)的普通連續(xù)整合平臺確保了整個項目過程中的高質(zhì)量軟件?！?/p>
奧迪 EMC/天線部件開發(fā)負(fù)責(zé)人 Aurel Papp 先生解釋說：“智能天線標(biāo)志著 V2X 技術(shù)準(zhǔn)備領(lǐng)域的重要里程碑，同時也是奧迪和 Autotalks 長期合作的又一成功杰作?！?/p>
Autotalks 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Nir Sasson 先生說：“Autotalks 成熟的 V2X 技術(shù)為汽車制造商提供了實現(xiàn)安全和移動愿景的平臺?？煽康?V2X 基礎(chǔ)設(shè)施可加快開發(fā)和整合，同時最小化成本和風(fēng)險。”
Sasson 先生繼續(xù)說：“不妥協(xié)的整體安全解決方案，生產(chǎn)級軟件和高通信范圍再次獲得頂級汽車制造商的認(rèn)可，做為完整高質(zhì)量 V2X 解決方案的必要組成部分。”
