在11月舉行的廣州車展上,各大廠商紛紛推出SUV車型,緊湊型SUV競爭尤為激烈,如長安福特翼虎、國產(chǎn)奧迪Q3、新一代森林人、東風(fēng)標(biāo)致3008等,小型SUV級別除了已上市的別克昂科拉、長安CS35外,廣汽三菱勁炫ASX也在廣州車展上面市。
排名 | 子品牌名稱 | 2012年11月 | 2012年10月 | 環(huán)比增長 | 同比增長 |
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1 | 哈弗H6 | 15120 | 15093 | 0.18% | -- |
2 | ix35 | 14580 | 12519 | 16.46% | 45.80% |
3 | 東風(fēng)本田CR-V | 12559 | 5735 | 118.99% | -21.60% |
4 | 途觀 | 12106 | 17789 | -31.95% | 45.47% |
5 | 智跑 | 8491 | 7769 | 9.29% | 37.64% |
6 | 瑞虎 | 8131 | 7429 | 9.45% | 19.07% |
7 | 奧迪Q5 | 7946 | 9041 | -12.11% | 22.21% |
8 | 比亞迪S6 | 7765 | 7636 | 1.69% | -36.85% |
9 | 哈弗H5 | 6115 | 6101 | 0.23% | -67.76% |
10 | 昂科拉 | 6025 | 0 | -- | -- |
從11月SUV銷量排行榜來看,日系車銷量回升,東本CRV、豐田RAV4、逍客環(huán)比增幅均超過100%;以IX35、途勝為代表的韓系車持續(xù)增長;而德系車出現(xiàn)明顯下降,如途觀、奧迪Q5。作為小型SUV的先行者,昂科拉上市一個(gè)半月,銷量已進(jìn)入市場前十。
昂科拉進(jìn)入前十
昂科拉是別克在華首款國產(chǎn)SUV,率先進(jìn)入小型SUV市場。它的車身尺寸介于MINI COUNTRYMAN和奧迪Q3之間,客戶定位一群追求時(shí)尚、個(gè)性化的年輕人。上市的四款車型售價(jià)14.99-19.69萬元,頂配四驅(qū)車型不超過20萬 元。隨著大城市停車難、用車成本攀升,小尺寸SUV越來越受青睞。
別克的經(jīng)典元素和時(shí)尚科技元素結(jié)合,昂科拉掀起了小SUV的新風(fēng)潮。11月昂科拉銷售6025臺,位居排行榜第十位。相對而言,自主品牌長安CS35上市一個(gè)月還未成氣候,銷售2539臺,待產(chǎn)能調(diào)整后銷量有望增長。
途觀下滑31.95%
日系車和德系車成此消彼長的趨勢,11月途觀未能保住冠軍位置,銷售12106臺,環(huán)比下滑31.95%。在日系車打出大幅優(yōu)惠、年末沖量的時(shí)候,德系車沒有價(jià)格優(yōu)勢,市場份額相應(yīng)下滑。
今年1-11月途觀的累計(jì)銷量仍然排名第一,銷售168472臺,環(huán)比增長37.66%。
IX35位居第二
日系車受影響之后,除了德系車趁熱打鐵外,韓系車也抓住時(shí)機(jī)搶占市場份額。從8月份以來,現(xiàn)代IX35保持增長態(tài)勢,11月銷售14580臺創(chuàng)造紀(jì)錄,獲得SUV市場亞軍。
從累計(jì)銷量來看,IX35銷售94314臺,與去年相比僅有小幅增長,仍然不敵東本CR-V和哈弗H系列。