德州儀器推出新一代汽車前后燈LED驅動器

2014-05-20 17:21 6832

德州儀器 (TI) 宣布推出汽車產業(yè)首款前燈雙通道開關 LED 驅動器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1。

TI 業(yè)界首款前燈雙通道開關解決方案與后燈單 LED 短路檢測解決方案可節(jié)省板級空間與成本

為汽車外部照明實現高可靠性與高靈活性

北京2014年5月20日電 /美通社/ -- 德州儀器 (TI) 宣布推出汽車產業(yè)首款前燈雙通道開關 LED 驅動器與唯一一款支持后燈單短路 LED 檢測的線性 LED 驅動器。與市場上其它 LED 驅動器不同，該 TPS92630-Q1 和 TPS92602-Q1 都具有高側電流感應模擬調光與脈寬調制 (PWM) 調光功能，以及全面診斷與熱管理功能，其可幫助設計人員創(chuàng)建符合多國不同交通規(guī)則要求的高靈活照明系統(tǒng)。應用范圍包括汽車 LED 前燈、后燈以及車內照明燈等。如欲了解更多詳情或訂購樣片，敬請訪問：http://www.ti.com.cn/tps92630q1-pr-cn 和 http://www.ti.com.cn/tps92602q1-pr-cn。

TPS92630-Q1（適用于汽車后燈）的主要特性與優(yōu)勢：

業(yè)界唯一的單 LED 短路檢測解決方案：單 LED 短路檢測與全面診斷功能可為設計人員提供符合不同國家交通規(guī)則要求的高靈活性；
多芯片故障總線連接：不僅可通過一個總線支持多達15個 IC 連接，而且無需額外的微控制器，便可實現輕松的邏輯控制。與前代產品相比，可節(jié)省寶貴的板級空間與成本；
閾值可編程的熱電流返送：可避免熱關斷條件下的 LED 閃爍。

TPS92602-Q1（適用于汽車前燈）的主要特性與優(yōu)勢：

業(yè)界首款雙通道開關 LED 驅動器：每個通道都可支持大量拓撲，包括降壓、升壓、升降壓、SEPIC 與反激等，可節(jié)省板級空間與成本；
支持高側電流感應線性模擬調光以及高側 PMOS-FET 的 PWM 調光：客戶可創(chuàng)建簡單、穩(wěn)健的設計；
專用診斷引腳：可通過發(fā)送正常狀態(tài)和故障信息至車身控制模塊實現靈活控制；
自動恢復：此裝置通過在恒定電流和恒定電壓模式間切換實現 LED 開路保護：TPS92602-Q1 可在 LED 開路時切換至恒定電壓模式，并可在 LED 開路關閉時自動恢復為恒定電流模式。

工具與支持：

不僅提供適用于 TPS92630-Q1 與 TPS92602-Q1 的 SPICE 模型，而且還提供適用于 TPS92630-Q1 與 TPS92602-Q1 的評估板 (EVM)。觀看演示視頻，了解有關 TPS92630-Q1 與 TPS92602-Q1 的更多詳情。

供貨情況、封裝與價格

采用 16 引腳 HTSSOP 封裝的 TPS92630-Q1 現已開始供貨。采用 28 引腳 HTSSOP 封裝的 TPS92602-Q1 也已開始供貨。

TI 推動汽車創(chuàng)新發(fā)展

TI 業(yè)界較佳的半導體產品可幫助制造商及系統(tǒng)供應商為汽車市場提供世界級特性。我們廣泛的汽車產品系列不但包括模擬電源管理、接口與信號鏈解決方案，而且還包括 DLP® 顯示器、ADAS 及信息娛樂處理器、Hercules? TMS570 微控制器以及無線連接解決方案。TI 不僅提供有助于 OEM 廠商滿足 ISO 26262 要求的 SafeTI? 部件，而且還提供符合 AEC-Q100 和 TS16949 標準所必須的部件，所有這些產品都提供產品文檔。歡迎訪問 TI 汽車網頁或 TI E2E? 車輪上的 TI 技術 (Behind the Wheel) 博客，進一步了解我們對汽車創(chuàng)新的一貫承諾。

通過以下鏈接了解有關 TI 汽車與交通運輸產品系列的更多詳情：