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基華物流發(fā)布2014年第一季度業(yè)績

2014-05-12 11:01 12203
全球領(lǐng)先的輕資產(chǎn)性供應(yīng)鏈管理公司基華物流(CEVA Logistics)于今日公布其截至2014年3月31日的第一季度的業(yè)績報(bào)告。
  • 受合同物流業(yè)績強(qiáng)勁拉動,實(shí)現(xiàn)調(diào)整后息稅折攤前利潤4300萬美元,增長7.5%;
  • 合同物流業(yè)務(wù)的調(diào)整后息稅折攤前利潤在第一季度同比增長37.8%;
  • 近兩年來新增業(yè)務(wù)量最為強(qiáng)勁的季度,特別在貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)方面;
  • Xavier Urbain出任首席執(zhí)行官,1月開始生效。

荷蘭霍夫多爾普2014年5月12日電 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的輕資產(chǎn)性供應(yīng)鏈管理公司基華物流(CEVA Logistics)于今日公布其截至2014年3月31日的第一季度的業(yè)績報(bào)告。

一月起接任基華物流的首席執(zhí)行官的 Xavier Urbain 表示:“基華物流在合同物流業(yè)務(wù)方面繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁。這主要得益于公司推行的提高盈利性的舉措。不過,我們的貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)則受到了市場環(huán)境的影響。盡管如此,我很高興地向大家報(bào)告,我們?nèi)〉昧私鼉赡陙碜顬閺?qiáng)勁的單季新增業(yè)務(wù)量表現(xiàn),特別是在貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)方面。盡管這些新業(yè)務(wù)帶來的收入要到下一季度才會得到體現(xiàn),但這體現(xiàn)了業(yè)務(wù)的良好勢頭?!?/p>

“在我初到基華物流的幾個(gè)月中,我訪問了很多公司的運(yùn)營基地,公司員工的專業(yè)程度和工作投入度讓我印象深刻。顯然,我們擁有巨大的潛力能夠?qū)W⒂谔峁┮涣鞯姆?wù),同時(shí)我們將持續(xù)嚴(yán)格管理成本?!?/p>

基華物流在截至2014年3月31日的季度中實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18.65億美元,同比下降8.9%,主要是航空貨運(yùn)和海洋貨運(yùn)業(yè)務(wù)整體的持續(xù)疲軟影響了貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)的業(yè)績。貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)的收入較去年同期下降了11.5%。

受合同物流業(yè)務(wù)業(yè)績強(qiáng)勁拉動,調(diào)整后息稅折攤前利潤[1]增加7.5%至4300萬美元。得益于基華物流去年作出的終止表現(xiàn)不佳的合同的決定,合同物流業(yè)務(wù)的利潤增加了37.8%,但這也降低了這一業(yè)務(wù)部門的預(yù)期和計(jì)劃收入。合同物流業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)被貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)所抵消。貨運(yùn)管理業(yè)務(wù)的業(yè)績主要受到了亞洲利潤壓力和業(yè)務(wù)量縮小的影響。

本季度新增業(yè)務(wù)量態(tài)勢喜人。其中汽車行業(yè)的數(shù)據(jù)尤為突出,主要是贏得了兩單藍(lán)籌客戶的大生意。這些主要的新合約近期正在付諸實(shí)施。

在第一季度,基華物流實(shí)現(xiàn)了一系列新增合約以及業(yè)務(wù)擴(kuò)張和優(yōu)化,包括與 MANN+HUMMEL 簽訂的三年的合同,與沃爾沃簽訂的海關(guān)經(jīng)紀(jì)合同,擴(kuò)大了在巴拿馬城以及四個(gè)戰(zhàn)略性墨西哥市場的市場份額,以及基于 CEVA Matrix® 運(yùn)輸管理解決方案引入了基華移動解決方案。

與此同時(shí),基華物流還宣布公司已經(jīng)完成了一項(xiàng)資本結(jié)構(gòu)融資。該融資將所有到期日進(jìn)行了延期,并為公司增加了1億美元的流動性。

[1] 經(jīng)調(diào)整的息稅折攤前利潤剔除了明顯屬于非經(jīng)常性項(xiàng)目的特定項(xiàng)目的影響,如重組和特定的法律費(fèi)用。

消息來源:基華物流
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