TI Automotive 因塑料油箱 TAPT 技術榮獲2014年《汽車新聞》雜志“汽車供應商杰出貢獻獎”
-- 新的 TAPT 技術升級了獲獎的 SIB 工藝，為在油箱總成內整合燃料元件提供了靈活性
-- 具有高度適應性的工藝支持通過一個單一的工具集設計在當前的吹塑機上生產不同類型的油罐
-- TI Automotive 自2009年來第三次獲得《汽車新聞》雜志“汽車供應商杰出貢獻獎”
密歇根州奧本山2014年4月9日電 /美通社/ -- 全球領先的流體存儲、輸送和供應技術供應商 TI Automotive 因其用于生產塑料油箱的革命性油箱先進工藝技術（Tank Advanced Process Technology，簡稱“TAPT”）榮獲2014年《汽車新聞》(Automotive News) 雜志“汽車供應商杰出貢獻獎”(PACE Award)。
TAPT 是一個靈活的制造工藝，使通過一個單一的吹塑工具集設計生產面向各種動力傳輸類型系統(tǒng)（柴油、汽油、彈性燃料、部分零排放車輛與混合動力）的多種類型油箱成為可能。目前，原始設備制造商 (OEM) 通常通過發(fā)動機類型或者地區(qū)差異獲得不同的車輛油箱來源。TAPT 則實現(xiàn)了整車平臺的全球統(tǒng)一標準。
這個新的生產工藝進一步升級了 TI Automotive 獲得2009年《汽車新聞》雜志“汽車供應商杰出貢獻獎”的“瓶中之船”（Ship-in-a-Bottle，SIB）油箱。SIB 油箱中，在吹塑期間預壓的載具會插入塑料型坯之中。盡管SIB 支持生產世界上第一個塑料 PZEV 馬鞍形油箱，由于10英寸（25.5 cm）的塑料型坯打開工藝，放置燃料系統(tǒng)元件僅限于部分應用。
在 TAPT 期間，一個預成型的吹塑型坯分離成兩半，同時一個自動操作裝置將燃料系統(tǒng)元件插入油箱總成的指定區(qū)域，沒有大小或者位置限制。整個工藝只需不到一分鐘的時間，并且在模具設計過程中使用現(xiàn)有的吹塑設備，具有更多的夾具關鍵能動功能。
TI Automotive 董事長、總裁兼首席執(zhí)行官 Bill Kozyra 表示：“TI Automotive 在塑料油箱生產方面已經取得了巨大的進步，這個獎項為我們的全球創(chuàng)新承諾提供了支持。TAPT 在車輛設計方面提供了極大的靈活性，我們能夠優(yōu)化組件放置、減輕重量、降低燃油晃動噪聲或者提高剛性 -- 取決于應用 -- 以及建立全球標準來支持全球汽車平臺?！?/p>
此外，TAPT 還通過一個獨特的雙成型工藝使為混合動力車應用建立剛性或者增壓的油箱成為可能。在生產過程中，硬化結構插入油箱中，使其在混合-電動車輛電池組運行狀態(tài)下保持形狀和壓力。
基于 TAPT 的油箱目前用于梅賽德斯-奔馳 (Mercedes-Benz) S級車，更多計劃正在歐洲、北美和亞洲開發(fā)。TI Automotive 的關鍵能動技術功能已經獲得了超過20項全球專利。
這是該公司過去六年里第三次獲得《汽車新聞》雜志“汽車供應商杰出貢獻獎”。除了 SIB，TI Automotive 還因其雙路單級 (DCSS) 燃油泵在2010年贏得該獎。
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