IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會、國際汽車工程師學(xué)會（SAE）和德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（DIN）將于2013年2月18日在加利福尼亞州阿納海姆聯(lián)合召開國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)研討會
美國皮斯卡塔韋2013年1月21日電 /美通社/ -- 今日，致力于推動技術(shù)發(fā)展以造福人類的世界較大專業(yè)技術(shù)協(xié)會IEEE宣布與德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會（DIN）和國際汽車工程師學(xué)會（SAE）合作，共同發(fā)起一項以電動汽車為主題的活動。此次活動旨在研究如何在全球范圍內(nèi)利用標(biāo)準(zhǔn)推動電動汽車和充電設(shè)施的創(chuàng)新，以及從電動汽車標(biāo)準(zhǔn)的實施中學(xué)到的經(jīng)驗和進一步推動電動汽車市場發(fā)展所需的有待制定的標(biāo)準(zhǔn)。國際汽車工程師學(xué)會是由工程師和技術(shù)人員組成的致力于發(fā)展非強制性客車統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的國際組織。此次國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)研討會定于2013年2月18日在加利福尼亞州阿納海姆希爾頓酒店召開。
國際汽車工程師學(xué)會全球陸上車輛標(biāo)準(zhǔn)主管杰克.波克茲瓦說：“汽車電氣化能否成功實施取決于用戶對電動汽車不間斷的積極體驗。通過行業(yè)和地區(qū)間共同合作開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，有助于為用戶提供積極體驗，并能為將來實施更先進的解決方案打下基礎(chǔ)。此次DIN、IEEE和SAE這三大標(biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)聯(lián)合召開的大會有助于成就并推動這樣的合作。”
德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會副主管呂迪格.麥夸特補充道：“從降低社會對化石燃料的依賴以及在城市和更廣泛的環(huán)境實現(xiàn)低排放的移動交通來看，電動汽車具有非常廣闊的應(yīng)用前景。電動汽車的成功應(yīng)用在很大程度上取決于國際間跨行業(yè)和跨國界的標(biāo)準(zhǔn)制定協(xié)作。我們需要充電站、付費系統(tǒng)等方面的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，以在全球范圍內(nèi)生產(chǎn)、銷售和使用電動汽車。全球標(biāo)準(zhǔn)能幫助確保汽車安全和數(shù)據(jù)保護?！?/p>
SAE、DIN和IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會均已在電動汽車、車輛到電網(wǎng)（V2G）通信、電力和智能電網(wǎng)等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)制定方面做出了巨大貢獻。
國際汽車工程師學(xué)會（http://ev.sae.org/）制定的標(biāo)準(zhǔn)旨在為混合動力和電動汽車提供更安全高效的操作流程和駕駛體驗。國際汽車工程師學(xué)會下設(shè)超過25個汽車電氣化委員會，共擁有780名成員，制定了64項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，他們目前正致力于電池安全和車輛連接電網(wǎng)互操作性等核心領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)工作。國際汽車工程師學(xué)會是美國國家智能電網(wǎng)路線圖和《支持插電式電動汽車的互操作性標(biāo)準(zhǔn)》項目的主要標(biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)之一，它與所有美國國內(nèi)和國際上的重要業(yè)界機構(gòu)都開展了緊密合作，依據(jù)一致通過的通用標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，幫助在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)安全、可靠、高效地汽車電氣化技術(shù)應(yīng)用。
德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會和下屬的電動汽車辦公室成立于2009年（http://www.e-mobility.din.de），是電動汽車標(biāo)準(zhǔn)的綜合及中立的聯(lián)絡(luò)中心，其宗旨是在國際范圍內(nèi)領(lǐng)先推廣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化并由此加強德國經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。目前，德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會及旗下的汽車和電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化委員會積極參與了30多項ISO和IEC的電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化項目。另外，德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會還持續(xù)大力地推動所有相關(guān)機構(gòu)間的國際合作。
IEEE是全球領(lǐng)先的智能電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)，擁有超過100項現(xiàn)行和正在制定的標(biāo)準(zhǔn)，范圍涵蓋智能電網(wǎng)的所有領(lǐng)域，包括多項專門針對電動汽車的標(biāo)準(zhǔn)。例如，正在制定的IEEE P2030.1?《電能動力交通設(shè)施指南》旨在建立一個知識庫，從專有名詞、方式、設(shè)備和規(guī)劃上為路面?zhèn)€人交通和公共交通提供了指導(dǎo)方針，并實現(xiàn)其對發(fā)電、輸電和配電系統(tǒng)等商業(yè)和工業(yè)系統(tǒng)的影響。
IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會新業(yè)務(wù)主管愛德華.拉什巴說：“聯(lián)合在全球廣泛應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)的架構(gòu)體系，能夠激發(fā)電動汽車的新一輪市場發(fā)展和科技創(chuàng)新。我們與德國標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會和國際汽車工程師學(xué)會共同組織的此次國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)研討會是基于未來的需求，同參會者分享現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和框架體系內(nèi)的知識?！?/p>
本次國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)研討會的與會者范圍包括原始設(shè)備制造商的設(shè)計工程師、電池制造商、結(jié)構(gòu)和零件供應(yīng)商、輕型、中型和重型車輛的產(chǎn)品設(shè)計工程師、基礎(chǔ)設(shè)施（例如充電站）供應(yīng)商、研究人員、政府人員、電力公司人員和其他標(biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)人員。欲參加此次國際電動汽車標(biāo)準(zhǔn)研討會，可登陸http://www.sae.org/events/iemss/。
本次國際電動車標(biāo)準(zhǔn)研討會將于SAE 2013年混合動力和電動汽車技術(shù)研討會（http://www.sae.org/events/hybridev/）的前一天在阿納海姆希爾頓酒店舉行。這也是國際汽車工程師學(xué)會召開SAE 2013年混合動力和電動汽車技術(shù)研討會的第十個年頭。
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IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會隸屬于IEEE，是全球知名的標(biāo)準(zhǔn)制定機構(gòu)。IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會通過開放式的流程，廣泛地調(diào)動行業(yè)團體組織參與標(biāo)準(zhǔn)制定活動并達成共識。IEEE標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)有科技成果為基礎(chǔ)來制定技術(shù)規(guī)范和較佳實踐。IEEE標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會已制定了900多項現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，另有500多項標(biāo)準(zhǔn)正在制定中。欲了解詳情，請登錄http://standards.ieee.org/。
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IEEE是全球大型的專業(yè)技術(shù)協(xié)會，致力于推進技術(shù)發(fā)展，造福人類。IEEE通過其組織發(fā)行的刊物、會議、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)和教育活動，在航空航天系統(tǒng)、計算機、通信、生物醫(yī)療工程、電力和消費電子等領(lǐng)域樹立了很高的權(quán)威性。更多詳情請登錄http://www.ieee.org。
