ADI公司的ADXL377 MEMS 加速度計能夠精確測量接觸類運動及工業(yè)設備高沖擊事件中的沖擊力
北京2012年5月28日電 /美通社亞洲/ -- Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)，全球領先的高性能信號處理解決方案供應商，最近推出業(yè)界首款商用模擬三軸高g MEMS加速度計。ADXL377可測量±200 g滿量程范圍內且無信號飽和情況下由沖擊和振動引起的高沖擊事件的加速度。該測量范圍與可連續(xù)捕捉?jīng)_擊數(shù)據(jù)的模擬輸出相結合，使ADXL377成為接觸類運動的理想傳感器，可通過檢測沖擊力來了解創(chuàng)傷性腦損傷(TBI)指標。ADXL377帶寬為1600 Hz，也非常適合用于密切監(jiān)控沖擊水平的工業(yè)設備。ADI公司的新型三軸加速度計無需對準及放置正交傳感器，可大大簡化設計。電路板空間比需要多個單軸加速度計的典型解決方案縮小了多達5倍。
在其他應用中，ADXL377三軸高g MEMS加速度計可集成到IZOD 2012 INDYCAR系列車手沖擊安全系統(tǒng)中。INDYCAR與ADI公司在ADXL377產(chǎn)品定義階段開展了密切合作，由此產(chǎn)生的器件使得INDYCAR能夠升級其通信耳機中的傳感器，據(jù)INDYCAR工程總監(jiān)Jeff Horton稱，該耳機是用來測量練習賽、計時賽和正賽中由于碰撞對車手產(chǎn)生的沖擊。
Horton表示：“ADI公司的新型ADXL377三軸加速度計將為我們的耳機傳感器項目錦上添花。該器件尺寸更小，大大縮短了將元件放入各車手定制耳模之前所需的生產(chǎn)時間，而且加速度計的位置離耳道口更近，有助于將加速度計連接至駕駛員頭部，獲得更加準確的讀數(shù)。過去，要獲得相同的數(shù)據(jù)，我們必須在每只耳朵內使用三個獨立的IC?！?/p>
ADI公司MEMS/傳感器部門副總裁兼總經(jīng)理Mark Martin表示：“如今，創(chuàng)傷性腦損傷已成為運動員、工人和軍人等各行各業(yè)都會遇到的嚴重醫(yī)學問題，ADI致力于幫助客戶設計更加小巧、精確、簡單的抗沖擊系統(tǒng)。由于上述大量應用都需要極高的移動能力，因此，如果能夠在省去正交傳感器的同時降低能耗，就意味著這些電池供電設備能夠延長單次充電的續(xù)航時間。”
ADXL377 MEMS加速度計特性
供貨與報價
| 產(chǎn)品 | 樣片供貨與批量出貨 | 全面量產(chǎn) | 千片訂量報價 | 封裝 |
| ADXL377 | 現(xiàn)在 | 9月 | 4.79美元/片 | 3 mm X 3 mm X 1.45 mm 16引腳LFCSP封裝 |
關于ADI公司
Analog Devices, Inc.（簡稱ADI）將創(chuàng)新、業(yè)績和卓越作為企業(yè)的文化支柱，并基此成長為該技術領域較持久高速增長的企業(yè)之一。ADI公司是業(yè)界廣泛認可的數(shù)據(jù)轉換和信號處理技術全球領先的供應商，擁有遍布世界各地的60,000客戶，涵蓋了全部類型的電子設備制造商。作為領先業(yè)界40多年的高性能模擬集成電路（IC）制造商，ADI的產(chǎn)品廣泛用于模擬信號和數(shù)字信號處理領域。公司總部設在美國馬薩諸塞州諾伍德市，設計和制造基地遍布全球。ADI公司被納入標準普爾500指數(shù)（S&P 500 Index ）。欲獲知更多信息請訪問： http://www.analog.com/zh/pr0528 。
INDYCAR簡介
INDYCAR成立于1994年，旨在傳承美國印第安納波利斯500英里大賽這項開輪式賽車比賽的傳統(tǒng)與激情。INDYCAR是IZOD IndyCar系列賽、Firestone Indy Lights比賽和馬自達之星錦標賽的管理機構。IZOD IndyCar系列賽是北美重要的開輪式賽車系列賽；Firestone Indy Lights是車手和車隊進軍IZOD IndyCar系列賽的重要跳板；馬自達之星錦標賽由固特異鼎力支持，是“馬自達通往印地之路”(Mazda Road to Indy)發(fā)展計劃的中間環(huán)節(jié)。 INDYCAR與ABC和NBC Sports Network建立了長期而廣泛的合作伙伴關系，全球觀眾可通過各類多媒體平臺觀看INDYCAR賽事。INDYCAR始終處于賽車創(chuàng)新的前沿，令車手、車隊和賽道能夠從安全和技術改進中獲益，如SAFER護欄、SWEMS輪索、底盤增強、高分辨率車內攝像機和乙醇燃料。
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