omniture

TRW公布新一代保護(hù)前排駕乘人員的自適應(yīng)安全氣囊

天合亞太有限公司
2011-11-30 19:11 4373

密歇根州利沃尼亞市2011年11月30電 /美通社亞洲/ -- 汽車安全系統(tǒng)行業(yè)的領(lǐng)軍者TRW(天合)汽車控股集團(tuán)(紐交所證券代碼:TRW)公布了最新研發(fā)的自適應(yīng)前排雙形安全氣囊,能夠根據(jù)乘員體型和其他碰撞變量,調(diào)節(jié)安全氣囊的壓力和大小,為前排駕駛員和乘員提供度身保護(hù)。

TRW乘員安全系統(tǒng)業(yè)務(wù)工程副總裁Norbert Kagerer說:“十幾年前兩級充氣裝置的出現(xiàn),推動(dòng)了自適應(yīng)乘員安全技術(shù)的問世?,F(xiàn)在,該技術(shù)已不僅限于控制氣袋彈出力度,而是包括了氣囊展開的幾何系數(shù)、剛度及形狀等因素。TRW新型自適應(yīng)安全氣囊結(jié)合了上述全部特點(diǎn),可根據(jù)氣囊大小、碰撞速度和力度、乘員位置、是否佩戴安全帶及其他因素提高乘員安全性。

TRW已開始生產(chǎn)SAVe主動(dòng)排氣系統(tǒng),該系統(tǒng)根據(jù)乘員的位置自行調(diào)整,能夠在安全氣囊彈出時(shí)、乘員身體與氣囊距離很近的情況下,通過安全氣囊模塊中的排氣口將部分氣體排出,以軟化安全氣囊。

TRW的前排雙形氣囊技術(shù)上更進(jìn)一步,采用傳感器輸入信息測定乘員體型,并能用限度觸發(fā)裝置根據(jù)特定的碰撞變量,為體型特別瘦小或高大的乘員調(diào)整合適的氣囊大小和形狀。

TRW預(yù)計(jì)將于2013年量產(chǎn)新型自適應(yīng)安全氣囊。

(新聞圖片:http://photos.prnewswire.com/prnh/20111129/DE13634

TRW簡介

TRW Automotive(美國天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2010年銷售額144億美元??偛课挥诿绹滋芈傻貐^(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個(gè)國家運(yùn)營,員工六萬多名。TRW的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前TRW在中國擁有生產(chǎn)及運(yùn)營機(jī)構(gòu)18家,對國內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW的中國客戶包括所有在華運(yùn)營的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指TRW汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān)TRW的資訊,敬請?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng)www.trw.com 或中文網(wǎng)站www.trw.cn )。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對既往事實(shí)的陳述,而是在《1995年美國私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響,實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異,包括本公司在截至2010年12月31日財(cái)政年度的10-K報(bào)表(我方10-K報(bào)表)和截至2011年4月1日、7月1日和9月30日的財(cái)政季度10-K報(bào)表中規(guī)定的內(nèi)容,例如:任何與反壟斷調(diào)查進(jìn)展相關(guān)的,對我方業(yè)績、現(xiàn)金流、財(cái)務(wù)狀況或企業(yè)美譽(yù)不利的因素;金融市場的動(dòng)蕩對信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響,從而可能不利于我方業(yè)務(wù);汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對我方的經(jīng)營業(yè)績、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;原材料價(jià)格膨脹對我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響;美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對結(jié)果的影響;來自我方客戶不斷升級的價(jià)格壓力;任何供應(yīng)短缺對我方造成負(fù)面影響;急劇增加的成本對我方盈利造成的負(fù)面影響;大型客戶的損失對我方造成的實(shí)質(zhì)性的影響;因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本,客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任;非美國本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性;我方知識產(chǎn)權(quán)被侵害對我方經(jīng)營或競爭地位的影響;我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性;我方商譽(yù)或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害;我方在10-K報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。

消息來源:天合亞太有限公司
China-PRNewsire-300-300.png
全球旅報(bào)
微信公眾號“全球旅報(bào)”發(fā)布最新的全球旅游產(chǎn)業(yè)、OTA(在線旅游)、航空公司、飛機(jī)制造、酒店行業(yè)最新動(dòng)態(tài)。掃描二維碼,立即訂閱!
關(guān)鍵詞: 運(yùn)輸業(yè)
collection