北京2011年9月14日電 /美通社亞洲/ -- 隨著中國(guó)網(wǎng)民爆發(fā)式增長(zhǎng)，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)“飛入尋常百姓家”。據(jù)DCCI數(shù)據(jù)顯示：2010年中國(guó)B2B電子商務(wù)交易額達(dá)到32430億元，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物交易規(guī)模5280億元。電子商務(wù)進(jìn)入了發(fā)展的快車道。不過(guò)過(guò)速增長(zhǎng)的電子商務(wù)市場(chǎng)究竟存在哪些硬傷？
有人說(shuō)第三方支付難以挺立，有人說(shuō)自建聯(lián)盟不可行，有人說(shuō)電商泡沫了，有人說(shuō)電商品牌好就一切都好，有人說(shuō)社會(huì)化是電商的標(biāo)配，有人說(shuō)垂直電商擠不進(jìn)來(lái)了，也有人說(shuō)移動(dòng)電商的黃金期還早著呢~還有人說(shuō)信用、物流才是拖電商后腿的硬傷……
9月23日，Eworld電子商務(wù)世界暨EC100電子商務(wù)百人風(fēng)云會(huì)將舉辦，主辦方中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)研究權(quán)威機(jī)構(gòu)&數(shù)據(jù)平臺(tái)DCCI互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心，針對(duì)中國(guó)電子商務(wù)百位風(fēng)云人物的微訪談重點(diǎn)探討了這些電商的硬傷問(wèn)題。
移動(dòng)電商的美與傷
TAG數(shù)據(jù)，到2015年，全球網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物通過(guò)移動(dòng)終端的成交額預(yù)計(jì)將達(dá)到1190億美金。所有手機(jī)端用戶隨時(shí)隨地購(gòu)物，這是個(gè)不可小覷的大市場(chǎng)。淘寶、卓越亞馬遜、當(dāng)當(dāng)、京東商城等多家B2C企業(yè)也爭(zhēng)相推出塞班、安卓等智能手機(jī)系統(tǒng)的客戶端，可以說(shuō) 進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)已成為業(yè)界共識(shí)，不過(guò)另一個(gè)現(xiàn)實(shí)是，目前可以走完展示、下單、支付全程的卻只有淘寶、樂(lè)淘、凡客等寥寥數(shù)家，其余電商發(fā)布的客戶端大多無(wú)法用于真正的購(gòu)物，而用做品牌展示的客戶端居多。
此外，在現(xiàn)實(shí)中，用戶手機(jī)購(gòu)物的體驗(yàn)也并不如意。除了受限于網(wǎng)速以及流量因素外，包括卓越、京東在內(nèi)的多數(shù)客戶端實(shí)際并不支持支付，出現(xiàn)只能看不能買的尷尬局面。
樂(lè)淘網(wǎng)CEO畢勝在EC100風(fēng)云會(huì)微訪談中也表示，“電商創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)是在移動(dòng)互聯(lián)領(lǐng)域，但拼的卻是細(xì)節(jié)，從客戶端下載、瀏覽到支付完整流程的移動(dòng)化能否實(shí)現(xiàn)?移動(dòng)端特有的地域、個(gè)性化等屬性是否考慮周全?”
再加上移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶分布不均，涉及到三四線城市甚至廣大鄉(xiāng)村，因此在物流上也有很大挑戰(zhàn)。可以說(shuō)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上的電子商務(wù)，有“餡餅”也有“陷阱”。
“扶不起”的物流
正如阿里巴巴集團(tuán)高級(jí)副總裁梁春曉所說(shuō)：“以前電子商務(wù)發(fā)展有三座大山阻隔：信用、支付、物流。現(xiàn)在信用和支付有一定程度的解決。更重要的問(wèn)題是，物流困境還在，物流發(fā)展速度緩慢制約著中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展?！?/p>
京東商城劉強(qiáng)東表示：“電子商務(wù)正變得越來(lái)越‘重’。當(dāng)每天的訂單超過(guò)1000個(gè)時(shí)，企業(yè)的大部分精力就在處理客戶投訴，如果我們沒(méi)有能力投資物流系統(tǒng)，1000個(gè)訂單造成的100個(gè)投訴就會(huì)讓企業(yè)每天流失100個(gè)客戶。”
從2010年下半年后，快遞公司更是頻頻出現(xiàn)“爆倉(cāng)”現(xiàn)象，快遞也變成了“慢遞”，電商與消費(fèi)者的投訴不斷。 顯然，物流配送的腳步跟不上電商訂單量的增長(zhǎng)。
一般而言，電商企業(yè)多與第三方物流公司合作，不過(guò)在產(chǎn)品配送中，配送人員可能無(wú)法完全保障服務(wù)的質(zhì)量，造成包裹延遲遞送、配送人員態(tài)度不佳等問(wèn)題的投訴；此外，訂單處理的過(guò)程中需要雙方后臺(tái)系統(tǒng)的對(duì)接，而很多電商企業(yè)多采用自主開(kāi)發(fā)的ERP系統(tǒng)，在對(duì)接中需要投資較多的資金和精力，而且安全性和穩(wěn)定性都存在隱憂。
盡管部分電子商務(wù)公司自建物流，但絕不足以滿足電商市場(chǎng)需求，以京東為例，盡管“不遺余力地繼續(xù)投資物流、擴(kuò)大訂單和售后處理能力”被放在“快速提高銷售額，穩(wěn)步提升毛利率”之前，也花費(fèi)了七成開(kāi)銷用來(lái)自建物流，但這件事非朝夕之功，京東在大家電項(xiàng)目中的買家評(píng)論中，差評(píng)主要集中在物流配送環(huán)節(jié)。送貨慢、送錯(cuò)貨以及物流損傷，成為投拆最多的問(wèn)題。
應(yīng)眾多電商企業(yè)、廣告主、代理商之約，9月23日Eworld2011電子商務(wù)世界將在京舉行，屆時(shí)將邀請(qǐng)100名電子商務(wù)發(fā)展的風(fēng)云人物、意見(jiàn)領(lǐng)袖、行業(yè)精英，與眾多的電子商務(wù)領(lǐng)域的業(yè)者展開(kāi)尖峰對(duì)話，探尋電商市場(chǎng)規(guī)模化增長(zhǎng)的發(fā)力點(diǎn)，到底是拓展?fàn)I銷渠道還是尋求投資，或是支付端……看EC100的各派風(fēng)云人物有何高見(jiàn)！
EC100風(fēng)云人物: 京東商城創(chuàng)始人兼CEO劉強(qiáng)東、樂(lè)淘CEO畢勝、億瑪總裁柯細(xì)興、五百城董事長(zhǎng)兼總裁龔善斌、五大道奢侈品網(wǎng)CEO孫亞菲、拉手網(wǎng)CEO吳波、滿座網(wǎng)CEO馮曉海等各派大佬話語(yǔ)尖峰，煮酒論英雄，到底是自建聯(lián)盟or第三方聯(lián)盟？靠品牌or靠效果？綜合型or 垂直型？加速洗牌or供需兩旺？你能hold住嗎？Eworld2011電子商務(wù)世界報(bào)名進(jìn)行中： http://www.adworld.org.cn/Eworld2011.html
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