智能駕趣,這很寶馬
廣州2024年11月15日 /美通社/ -- 11月15日廣州車展拉開帷幕,各大車企紛紛呈現(xiàn)"年終答卷"。寶馬集團旗下BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齊聚羊城,主旨明確:以創(chuàng)新給出駕駛樂趣的時代新解。寶馬智能駕駛技術(shù)研發(fā)加速,"車路云一體化" V2X技術(shù)明年1月"上車"全新BMW 5系,提速高階智駕搶占先機。智能座艙持續(xù)進行本土研發(fā),最新BMW操作系統(tǒng)專為中國消費者定制,提升駕趣新體驗。BMW、MINI、BMW Motorrad始終為熱愛駕駛的客戶造車,三大品牌"新"字當頭,各展其"智",一起有"趣"。
寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔先生表示:"‘純粹駕駛樂趣'是寶馬不隨時間改變的承諾。寶馬的創(chuàng)新一直以人為中心,將前瞻的硬件、軟件能力無縫融合,讓用戶和產(chǎn)品的連接打動人心,讓路途中的每一秒充滿愉悅。未來,我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入,攜手中國創(chuàng)新力量,通過系統(tǒng)整合為中國消費者提供更人性化、更智能、更負責任的出行體驗。"
安全為核,寶馬首推高階智駕關(guān)鍵技術(shù),為"聰明車"裝上"千里眼"
智能網(wǎng)聯(lián)時代,寶馬相信"智能汽車"不應是單獨的"聰明"個體,應該開上"智慧路",連接"強大云",才談得上"未來出行"。從2025年1月起,搭配"車路云一體化" V2X模塊的"聰明車"全新BMW 5系將在沈陽量產(chǎn),這是寶馬首次推出搭載V2X技術(shù)的車型。V2X技術(shù)對于高階自動駕駛的高質(zhì)量信號傳輸至關(guān)重要。目前,寶馬V2X技術(shù)可實現(xiàn)前車緊急制動預警(EBW)、闖紅燈預警(RLVW)以及十字路口橫向來車碰撞預警(ICW)3個場景功能,不僅能夠做到"超視距"安全預警,更不受攝像頭、雷達等傳統(tǒng)感知系統(tǒng)的限制,在主動緊急制動AEB功能基礎上再加強安全預警能力。創(chuàng)新V2X技術(shù)量產(chǎn)既給"純粹駕駛樂趣"再疊一層安全buff,也將為寶馬推進未來高階自動駕駛提供先機。未來,當"智慧路"就位,寶馬V2X技術(shù)能夠充當車輛"千里眼",為"智慧出行"提供安全守護。
全新BMW 5系已搭載的L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)以"安全為先,人機共駕"理念開發(fā),搭配全球首推的帶視線確認的自動變道功能。今年,該功能"上新"匝道輔助功能,其可根據(jù)車載導航路線指引駛出高速或環(huán)路時,駕駛員通過轉(zhuǎn)頭觀察右側(cè)外后視鏡,車輛自動變道至右側(cè)車道,方便駕駛員駛?cè)朐训馈?/p>
創(chuàng)新驅(qū)動,寶馬智能座艙為駕趣服務,不打擾駕駛,本土應用更有趣
"潮流易逝,而風格永存"這句話足以闡明寶馬的堅守:寶馬數(shù)字創(chuàng)新始終以駕駛樂趣為中心。寶馬致力于打造更自然、更順暢的人車交互,安全易用,不干擾駕駛。
寶馬的智能座艙更懂中國消費者,主打"曬科技"得是"Shy(隱藏的)科技"。既有悅享(EASE),讓信息傳遞"零層級",駕駛專注"零打擾",駕乘體驗"零壓力",車內(nèi)的每一秒都愉悅;更有悅駕(BOOST),車要開得快,跑得久,剎得穩(wěn),真正實現(xiàn)車與人溝通如一,只添駕趣不添亂。BMW最新操作系統(tǒng)以地圖打底,"零層級"設計做到了"哪里需要點哪里",學習成本幾乎為零。70%功能由寶馬本土研發(fā),為中國消費者定制,包括騰訊視頻、愛奇藝視頻、QQ音樂、墨跡天氣等中國市場專屬音、視頻和資訊功能,實用性和情緒價值雙雙拉滿。另外,全新的BMW智能個人助理更加"耳聰目明",能延時聆聽,還能主動關(guān)心:雨天提醒關(guān)窗,熱了建議開空調(diào),適時提示不要疲勞駕駛,堪稱BMW完美"助理"。不僅如此,這位"助理"還在進化,下一代BMW智能座艙將在明年1月國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(簡稱CES)上亮相,并將伴隨BMW新世代車型正式推出,這將和20多年前問世的行業(yè)首個數(shù)字座艙BMW iDrive系統(tǒng)一樣,具有劃時代的意義。
BMW數(shù)字鑰匙不僅體現(xiàn)了無感的"Shy科技",更實現(xiàn)"悅享"的從容感。寶馬是首個應用UWB(超寬帶)技術(shù)的汽車品牌,搭配BMW數(shù)字鑰匙Plus的車輛無需實體鑰匙解鎖,車主攜帶智能手機或佩戴智能手表走近車輛,車輛便自動解鎖,儀式感十足迎接駕駛者的到來。今年,寶馬更在行業(yè)內(nèi)首次跨越"系統(tǒng)隔離",只要車主授權(quán),iOS和安卓用戶可以同開一輛車,安全又便捷。智能手機和手表可不只是"車鑰匙",通過My BMW App,客戶可以實時查看車輛狀態(tài),遠程開啟空調(diào),甚至可以遙控泊出車輛等。在中國市場,My BMW App已經(jīng)擁有1,100萬注冊用戶,每天高達70萬寶馬用戶使用App;僅2023年,中國市場銷售的寶馬汽車的My BMW App應用激活率高達98%,足見其實用性和受歡迎程度。
新品不斷,但無論油電,駕趣始終如一,寶馬為熱愛駕駛的客戶造車
華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁邵賓先生表示:"我們始終在設計上、研發(fā)上大膽突破。創(chuàng)新,是寶馬品牌不變的基因。"寶馬的創(chuàng)新不僅體現(xiàn)在不同動力形式的純粹駕駛樂趣,更體現(xiàn)在不斷豐富的科技內(nèi)涵為用戶帶來打動情感的體驗。這一定得從BMW純粹駕趣的最佳代言——BMW M品牌說起。BMW M品牌今年持續(xù)擴張在華產(chǎn)品陣列,除了M品牌的創(chuàng)新"孵化器"全新BMW M5強勢登場外,全新BMW M2、M3、M4皆完成中期改款。不僅如此,源自賽道的M核心駕控技術(shù)廣泛輻射BMW主流車型,M陣列數(shù)量擴充至23款。有油、有電、有插混,BMW始終不辜負每一種對駕駛的熱愛。
在花城,全新BMW M235L四門轎跑車給出年輕朋友體驗寶馬M精神最觸手可及的選項。它是寶馬M品牌最年輕的新成員,也是第二款國產(chǎn)M性能車,搭載由BMW M調(diào)校的2.0T"BMW最強四缸機",演繹從賽道到街道的M基因。全新BMW 2系四門轎跑車全系車型也在廣州車展首發(fā)亮相,這也是BMW四門轎跑車首次在沈陽生產(chǎn)。新車全系標配M運動套裝,搭載2.0T發(fā)動機,釋放愛玩天性,入門即運動。
撐起BMW半邊天的X家族帶來了同級通過性最好的豪華SAV全新BMW X3。廣州車展首次全方位展示全新BMW X3創(chuàng)新座艙及豪華內(nèi)飾,讓在場嘉賓體驗"以簡釋繁"的精致簡潔空間和精心打磨的未來座艙質(zhì)感。全新BMW X3首次搭載主動降噪功能,通過車內(nèi)揚聲器產(chǎn)生音波來抵消發(fā)動機的低頻干擾噪聲,仿佛為汽車戴上"降噪耳機",讓車內(nèi)交談更輕松,享受音樂更沉浸。中國專屬座椅配置也首次對國內(nèi)消費者展示,后排坐墊長度相比現(xiàn)款車型增加近65毫米,坐墊填充物增厚10毫米,專為中國消費者打造,帶來安全和舒適同在的坐乘體驗。全新BMW X3將在2025年一季度交付,全新BMW X3 M50也將于明年二季度引入國內(nèi),續(xù)寫B(tài)MW X家族始自25年前的傳奇。
BMW核心車型同樣用油電同"趣" 作答"2024年終試卷"。全新BMW 5系除了帶來高配車型搭載創(chuàng)新V2X技術(shù)這一重磅消息外,創(chuàng)新純電動 BMW i5 eDrive40L 和創(chuàng)新純電動 BMW i5 xDrive50L 也聯(lián)袂上市,組成全新BMW 5系的豪華駕趣矩陣"完全體",繼續(xù)在中大型豪華轎車陣營中保持以駕駛樂趣為核心的高競爭力。其中,i5 eDrive40L在CLTC工況下續(xù)航里程達713公里,是BMW純電車型中續(xù)航里程最長的車型;i5 xDrive50L則以4.2秒刷新國產(chǎn)BMW車型中零百加速記錄,成為國產(chǎn)BMW電車的"實力性能款"。全新BMW 5系家族油電并行、雙軸并推,總共18個車款各有"駕趣"所長,豐富產(chǎn)品矩陣,夯實豪華智能網(wǎng)聯(lián)標簽。
BMW 4系家族油電同生,提供燃油版雙門、敞篷、四門轎跑、以及純電動BMW i4多種車型選擇。作為同級別唯一的豪華純電轎跑車,純電動BMW i4集眾多運動駕駛精華于一身。如今,新純電動BMW i4煥新登場,標配后軸空氣懸架、前后軸HRS液壓回彈減震技術(shù)、高性能輕量化鋁制四活塞剎車卡鉗、M運動套件等超過10項的高價值運動豪華配置,純粹駕趣一觸即發(fā)。新增約克角綠和火焰紅兩款全新車漆、璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件以及首次采用BMW M4 CSL同款的激光尾燈,更強化了豪華感與運動感。
創(chuàng)新之"廣",駕趣之"廣",非BMW品牌限定。廣州車展期間,全新MINI家族首次正式集結(jié),開啟MINI品牌新時代。整個家族有著清晰的產(chǎn)品布局——小、中、大號不同車型,有油有電,充分滿足MINI用戶在不同個性場景中的需求。BMW摩托車則帶來"兩輪"的都市騎行駕趣。兩款都市出行系列摩托車BMW C 400 GT和BMW C 400 X上市,為騎士們帶來獨具匠心的"兩輪"出行體驗。
以"質(zhì)"立足,唯"新"驅(qū)動,創(chuàng)新印刻于寶馬基因,穩(wěn)步迎接"新世代"
在廣州車展,寶馬還宣告:首款國產(chǎn)新世代車型將于2026年,在寶馬沈陽鐵西工廠里達廠區(qū)下線。這正體現(xiàn)了寶馬的"新":創(chuàng)新驅(qū)動、扎實推進、步步為營邁向新世代。"新世代"將重新定義 BMW品牌,展現(xiàn)未來寶馬的核心特征:電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù),并在設計、技術(shù)和理念三個維度上全面步入未來。新世代的創(chuàng)新成果將逐步應用在寶馬未來所有車型上,組成寶馬對未來出行的構(gòu)想。
官方建議零售價:
車型 |
官方建議零售價(人民幣) |
新純電動BMW i4 |
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新純電動BMW i4 eDrive35 |
429,900元 |
新純電動BMW i4 eDrive40 |
469,900元 |
創(chuàng)新純電動BMW i5長軸距版 |
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i5 eDrive40L 豪華套裝 / M運動套裝 |
485,900元 |
i5 xDrive50L 豪華套裝 / M運動套裝 |
539,900元 |