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頂級支線飛機制造商利用人工智能驅(qū)動的效率和預(yù)測分析手段增強服務(wù)能力
斯德哥爾摩2024年10月24日 /美通社/ -- 智能服務(wù)生命周期管理解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商Syncron今天宣布，全球第一大支線飛機制造商ATR已選擇Syncron的零部件計劃軟件來提高其庫存管理的可靠性、準確性和一致性。
總部位于法國布拉尼亞克的ATR公司以其創(chuàng)新、高效和低排放的飛機而聞名，100多個國家/地區(qū)的200家航空公司都在使用這些飛機。 由于整個行業(yè)的供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，要在充滿挑戰(zhàn)的全球環(huán)境中保持彈性，就需要一項能夠支持公司優(yōu)質(zhì)服務(wù)承諾的現(xiàn)代化解決方案。 該公司在過去一年中恢復(fù)了增長，需要一個能夠隨業(yè)務(wù)發(fā)展而擴展的解決方案。 ATR選擇Syncron基于云的平臺來優(yōu)化其庫存運營，并進一步致力于加快與ATR飛機所服務(wù)的1,300個機場的可持續(xù)連接。
Syncron的零部件規(guī)劃（Parts Planning）平臺將幫助ATR更好地預(yù)測飛機零部件和庫存的復(fù)雜需求模式。 通過使用人工智能、機器學(xué)習和高級分析技術(shù)，零部件規(guī)劃平臺可準確跟蹤需求趨勢，并配置高級模擬，以規(guī)劃和預(yù)測零部件服務(wù)需求，從而最大限度地提高可用性、減少浪費，并通過減少不必要或倉促的訂單來降低碳排放。
“我們的首要任務(wù)是為航空公司客戶提供創(chuàng)新、高效、負責任的飛機技術(shù)，同時提供卓越的售后支持,” ATR備件業(yè)務(wù)和材料運營主管Costantino Chiancarella表示。 “通過將我們的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到Syncron的零部件規(guī)劃平臺，我們將提高服務(wù)速度和效率，保持高標準的客戶滿意度，并在公司不斷發(fā)展的過程中加強合作伙伴關(guān)系?！?/p>
Syncron平臺的發(fā)展離不開與客戶建立的牢固合作關(guān)系。 通過與ATR密切合作，Syncron已開始確立有價值的改進措施，以滿足航空業(yè)的獨特需求和復(fù)雜性。 這種合作方式不僅確保雙方能夠滿足當前需求，還能繼續(xù)推動創(chuàng)新，使Syncron和ATR在不斷變革的行業(yè)中取得長足進展。
“ATR的每個人都知道，我們在Syncron找到了忠實的合作伙伴，并相信這次合作將帶來長期互惠互利的伙伴關(guān)系，”ATR庫存規(guī)劃主管Roman Peisson表示。 “在尋找新的高級規(guī)劃系統(tǒng)時，我們的目標是找到一個和我們一樣，為公司發(fā)展投資的合作伙伴。 我們很高興能與Syncron合作?！?/p>
“在飛機制造等動態(tài)、復(fù)雜的售后市場供應(yīng)鏈中，精確的零部件規(guī)劃至關(guān)重要,” Syncron首席營銷官Claudine Bianchi表示。 “我們的軟件使ATR能夠清晰地管控其庫存數(shù)據(jù)，從而優(yōu)化其服務(wù)組織，更好地服務(wù)于客戶，并加快增長速度。 采用Syncron的零部件規(guī)劃平臺，將有助于ATR遵循可持續(xù)、不斷創(chuàng)新的使命指導(dǎo)自身發(fā)展，并對行業(yè)產(chǎn)生深遠影響?！?/p>
關(guān)于Syncron
Syncron通過提高客戶忠誠度、優(yōu)化售后市場盈利能力，幫助制造商和分銷商充分利用新的服務(wù)經(jīng)濟。 Syncron的集成、可擴展、先進的服務(wù)生命周期管理（SLM）云平臺將數(shù)據(jù)置于售后市場運營的核心位置，從而釋放服務(wù)協(xié)同效應(yīng)，創(chuàng)造巨大的創(chuàng)收機會，并幫助企業(yè)憑借卓越的售后客服體驗脫穎而出。 Syncron深受全球頂級品牌的信賴，是智能服務(wù)生命周期管理SaaS解決方案領(lǐng)域最大的私營全球領(lǐng)導(dǎo)者。 如需了解更多信息，請訪問 syncron.com.
關(guān)于ATR
ATR是全球第一大支線飛機制造商，其ATR 42和72型號是90座以下細分市場中最暢銷的飛機。 公司的共同愿景是加速實現(xiàn)人際、社區(qū)和企業(yè)間的可持續(xù)連接，讓距離不再是障礙。 2023年，ATR飛機開通了160條新航線，為100多個國家/地區(qū)的約200家航空公司提供服務(wù)，促進地區(qū)發(fā)展，使人們能夠獲取醫(yī)療保健和教育等重要服務(wù)。 得益于ATR對持續(xù)創(chuàng)新的關(guān)注以及渦輪螺旋槳技術(shù)的內(nèi)在效率，ATR飛機是市場上最先進、用途最廣、成本效益最高、排放最低的支線飛機，其二氧化碳排放量比同類支線飛機低45%。 2022年1月，我們首次試飛了兩臺發(fā)動機均使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的商用飛機。 ATR是Airbus和Leonardo的合資企業(yè)。
