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DAHON大行700C鋁合金公路車Vélodon,震撼發(fā)布

2024-07-26 18:00 5948

深圳2024年7月26日 /美通社/ -- 大行首臺搭載"快車道"技術,700C鋁合金公路車Vélodon,震撼發(fā)布

大行700C鋁合金公路車Vélodon
大行700C鋁合金公路車Vélodon

速度與力量結合

喚醒城市競速騎行魅力

大行不止折疊車

開啟大輪徑公路車時代

零售價4998元

(一)搭載"快車道"技術,速度卓越

大行"快車道"技術理念,進一步改良所有自行車的車架、前叉及其他部件剛性,讓它們達到前所未有的速度,讓騎行更加輕、快、美、爽!

大行700C鋁合金公路車Vélodon
大行700C鋁合金公路車Vélodon

Vélodon搭載"快車道"技術,經測試,剛性比普通公路車車架好20%-30%,架叉剛度無以倫比,蹬踏力更有效、更直接地轉化為推動力,讓騎行更輕松,速度更快。

(二)鋁合金車架,輕質剛強

車架采用鋁合金材質打造,整車重約11KG,載重量可達105公斤,輕量化、剛性強。銘牌設計,簡約不簡單,盡顯格調。

大行700C鋁合金公路車Vélodon
大行700C鋁合金公路車Vélodon

內走線設計,簡約不冗雜。氬弧焊+補土工藝,平滑美觀。大LOGO設計,強烈視覺沖擊。漸變涂裝,日光下折射斑斕光輝,耀眼非凡。

(三)最強三角結構,斬獲多項專利

1、車架大三角

上管與后三角立叉管過渡順滑,形成一條優(yōu)美直線,前后三角組成一個大三角形,盡顯剛強本質。

2、異型下管

下管十分粗壯,采用異型設計,極大增強車架剛性。中管及下管方中帶剛、粗壯強穩(wěn),與受力的五通管形成完美力學角度。

3、"彎錐"中管

中管采用大錐度,并做了特殊角度的彎曲設計,被稱做"彎錐"造型,極大增強中管剛性。

4、打扁補強管

上主梁管與中管連接處,打扁補強管獨特三角設計,讓整車更加強悍穩(wěn)固,如虎添翼。

5、打扁上叉

后上叉叉片端縱向打扁,漸變的外形不僅美觀,且極大增加了整車剛性。

6、中管左側外拱造型

彌補因前變速器消位而損失的強度與剛性。


(四)20速變速系統(tǒng),精準穩(wěn)定

采用經典Shimano tiagra  20 速變速系統(tǒng),變速精準,穩(wěn)定可靠。裝配 52-36T 齒中空一體式鏈盤,搭配 11-32T 后飛輪,起步輕快、加速迅猛、巡航高效。寬泛齒比選擇,適應多種地形場景。

(五)平裝機械碟剎靈敏高效

平裝式機械碟剎,制動靈敏,安全可靠。

(六)大行設計輪組,平穩(wěn)安全

CST防穿刺公路胎(700C),適用于鋪裝路面,通過性佳、騎行更快。大行設計輪組,車圈可承受高氣壓,迅速制動時騎行平穩(wěn),安全舒適。

(七)匠心打造,細節(jié)滿分

鋁合金一體鍛造車手,輕質堅固,握感舒適;專業(yè)彎把設計,剎變一體,迅速調整騎行狀態(tài)、姿勢;前后四培林花鼓,巡航輕松、沖刺盡興;鋁合金鍛造超輕后飄座管,提供更好的操控性及舒適性。

公路車幾何參數/身高尺寸對照表


配置參數

  • "快車道"鋁合金內走線車架/前叉
  • 鋁合金一體鍛造內走線車把
  • TEKTRO機械碟剎
  • KMC快扣式10S鏈條
  • 前后四培林花鼓
  • 鋁合金超輕碟剎車圈
  • 鋁合金鍛造超輕后飄座管
  • CST 700 X 28C防刺穿公路胎
  • SHIMANO TIAGRA2*10變速系統(tǒng)
  • SHIMANO 10S 卡式飛輪 11-32T
  • SHIMANO TIAGRA 36/52T中空一體式鏈盤

注:產品規(guī)格及配置以實物為準,詳情請咨詢線下門店或官方網店。

消息來源:DAHON大行
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