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誰在消費(fèi)國際頂級(jí)奢侈品牌?

中國網(wǎng)
2023-07-03 07:31 3457

北京2023年7月3日 /美通社/ -- 以下為來自中國網(wǎng)采訪云河都市研究院院長周牧之教授的報(bào)道:

國際奢侈品牌巨鱷路威酩軒集團(tuán)(LVMH)總裁阿爾諾與馬斯克反復(fù)爭奪世界首富,兩者在市場上都高度依賴中國。作為全球最大的奢侈品市場,中國各城市以及各城市群的表現(xiàn)如何?存在什么樣的地域差異和個(gè)性?背后又有著什么樣的城市發(fā)展邏輯?云河都市研究院運(yùn)用《中國城市綜合發(fā)展指標(biāo)》中采用的"中國城市國際頂級(jí)品牌指數(shù)",圖文并茂地進(jìn)行詳細(xì)分析解說。

過去二十年,全球化帶動(dòng)了世界財(cái)富的快速增長,全球奢侈品消費(fèi)也呈現(xiàn)出前所未有的增長態(tài)勢。到2022年,全球個(gè)人奢侈品市場規(guī)模達(dá)到了2000年的3倍。其中,中國發(fā)展帶來的紅利尤為突出。2019年,中國在全球個(gè)人奢侈品市場的占比達(dá)到33%,新冠疫情期間中國份額雖然有所下降,但預(yù)計(jì)到2030年,中國占比份額有可能達(dá)到40%。

1.  中國城市國際頂級(jí)品牌指數(shù)排名

根據(jù)"中國城市綜合發(fā)展指標(biāo)",云河都市研究院每年發(fā)布覆蓋全國297個(gè)地級(jí)及以上城市的"中國城市國際頂級(jí)品牌指數(shù)"。該指數(shù)選取愛馬仕(Hermes),路易威登(Louis Vuitton)、古馳(Gucci)、卡地亞(Cartier)、普拉達(dá)(Prada)、芬迪(Fendi)、蔻馳(Coach)、香奈兒(Chanel)、迪奧(Dior)、巴寶莉(Burberry)、寶格麗(Bulgari )11個(gè)國際頂級(jí)品牌作為樣本,對(duì)這些品牌在中國城市的店鋪數(shù)量進(jìn)行指數(shù)化分析。

"中國城市國際頂級(jí)品牌指數(shù)2022"(以下簡稱:"指數(shù)")排名前10位的城市分別是上海、北京、成都、杭州、西安、深圳、天津、重慶、沈陽和武漢,這十個(gè)城市的國際頂級(jí)品牌店鋪數(shù)量全國占比高達(dá)53.8%,特別是上海、北京表現(xiàn)尤為搶眼。

排名第11至第30位的城市分別是廣州、大連、寧波、長沙、南京、哈爾濱、太原、蘇州、石家莊、廈門、昆明、長春、濟(jì)南、青島、鄭州、貴陽、合肥、無錫、南寧和烏魯木齊。

排名前30城市的同占比達(dá)到87%,而且在這些城市中,除蘇州和無錫之外,都是中心城市。無疑,直轄市、省會(huì)、自治區(qū)首府和計(jì)劃單列市等中心城市,引領(lǐng)著國際頂級(jí)品牌的消費(fèi)。

云河都市研究院院長周牧之教授指出,"首先,西部地區(qū)城市成都、西安、重慶能夠躋身上述排名第3位、第5位、第8位,昆明、貴陽、南寧和烏魯木齊等中心城市也擠入前30,彰顯了西部地區(qū)的消費(fèi)實(shí)力。再看東北地區(qū),雖然近年在經(jīng)濟(jì)增長上表現(xiàn)欠佳,但在頂級(jí)品牌消費(fèi)上也不甘人后。不僅沈陽躋身排名第8位,大連、哈爾濱、長春等東北地區(qū)中心城市也都齊齊進(jìn)入了前30。由此可見,當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定程度后,對(duì)奢侈品的消費(fèi)取向很大程度上取決于城市的文化個(gè)性。"

 2. 城市群的際頂級(jí)品牌消費(fèi)取向

國際頂級(jí)品牌消費(fèi)在城市群之間也存在著明顯的差異。本文將經(jīng)濟(jì)體量全國排名前10的城市群所涵蓋的"指數(shù)"偏差值,進(jìn)行了箱形圖和蜜蜂圖疊加分析, 一目了然地展示出各城市群該指數(shù)偏差值的差異程度。

箱形圖箱框內(nèi)的水平線表示樣本的中位數(shù),箱框的頂部表示上四分位數(shù)(75%),箱框的底部表示下四分位數(shù)(25%),箱內(nèi)表示50%樣本的分布狀況。蜜蜂圖是一種繪制單個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)分布狀況的統(tǒng)計(jì)圖表,疊加箱形圖和蜜蜂圖可以同時(shí)展示每個(gè)樣本的位置和樣本整體的分布狀況。

如圖所示,從長三角、珠三角、京津冀、成渝、長江中游、粵閩浙沿海、山東半島、北部灣、中原、關(guān)中平原十個(gè)城市群來看,長三角城市群擁有國際頂級(jí)品牌店鋪數(shù)量最多,全國占比高達(dá)26.8%。上海一馬當(dāng)先,杭州緊隨其后,寧波、南京、蘇州、合肥、無錫也擠入了"指數(shù)"前30,長三角是前30城市最密集的城市群。

京津冀城市群的國際頂級(jí)品牌店鋪數(shù)量全國占比高達(dá)16.6%。北京在"指數(shù)"中排名第2位,天津排名第7位,石家莊也躋身前20。

成渝城市群的國際頂級(jí)品牌店鋪集中在成都和重慶兩大中心城市,全國占比達(dá)到9.8%,西南地區(qū)奢侈品消費(fèi)熱度可嘉。

然而在珠三角城市群,國際頂級(jí)品牌消費(fèi)表現(xiàn)卻是另外一番景象,深圳在"指數(shù)"的排名居然在成都、杭州、西安之后,屈居第6位,廣州更是跌出前10。珠三角國際頂級(jí)品牌店鋪全國占比只有6.8%,竟然低于成渝三個(gè)百分點(diǎn)。

關(guān)中平原城市群是西安一家獨(dú)大。憑著西安躋身"指數(shù)"第5位的實(shí)力,關(guān)中平原國際頂級(jí)品牌店鋪數(shù)量全國占比達(dá)到4.3%,略高于山東半島城市群的4.1%。

粵閩浙沿海、中原、北部灣各城市群的國際頂級(jí)品牌店鋪數(shù)量在全國的占比分別為2.8%、2.0%、1.8%,主要集中在各自的中心城市。

周牧之教授指出,"與東北相反,經(jīng)濟(jì)殷實(shí)的珠三角對(duì)國際奢侈品消費(fèi)顯得有些缺乏沖動(dòng)"。

十城市群國際頂級(jí)品牌消費(fèi)表現(xiàn)
十城市群國際頂級(jí)品牌消費(fèi)表現(xiàn)

3. 誰在消費(fèi)際頂級(jí)品牌

為了尋找國際頂級(jí)品牌消費(fèi)差異的原因,本文利用"中國城市綜合發(fā)展指標(biāo)",將中國298個(gè)地級(jí)及以上城市的"指數(shù)"與主要指標(biāo)進(jìn)行相關(guān)關(guān)系分析,篩選出了幾組令人深思的對(duì)比數(shù)據(jù)。

相關(guān)關(guān)系分析是用于分析兩個(gè)因素相互關(guān)聯(lián)性強(qiáng)弱的手法。相關(guān)系數(shù)在0—1之間,系數(shù)越接近"1"表示兩個(gè)因素之間的關(guān)聯(lián)性越強(qiáng),其中0.9—1被認(rèn)為是"完全相關(guān)"。0.8—0.9被認(rèn)為是"極強(qiáng)相關(guān)";0.7—0.8被認(rèn)為是"強(qiáng)相關(guān)";0.5—0.7被認(rèn)為是"相關(guān)";0.2—0.5被認(rèn)為是"弱相關(guān)";0.0—0.2被認(rèn)為是"無相關(guān)"。

首先發(fā)現(xiàn)"指數(shù)"與制造業(yè)輻射力的相關(guān)系數(shù)較低,只有0.51,為"弱相關(guān)"關(guān)系。相反,該指數(shù)與金融輻射力、IT產(chǎn)業(yè)輻射力的相關(guān)系數(shù)分別高達(dá)0.95、0.87,為"完全相關(guān)"和"極強(qiáng)相關(guān)"關(guān)系。周牧之教授認(rèn)為,"與大部分制造業(yè)人群收入相對(duì)偏低相比,金融產(chǎn)業(yè)與IT產(chǎn)業(yè)的吸金、以及吸引高端人才的能力較強(qiáng),這一點(diǎn)如實(shí)地反映在對(duì)奢侈品的消費(fèi)表現(xiàn)上了。"

其次,該指數(shù)與國內(nèi)外旅游人數(shù)的相關(guān)關(guān)系分別只有0.52和0.54。相反,影劇院消費(fèi)指數(shù)與"指數(shù)"的相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.88。對(duì)此,周牧之教授進(jìn)一步解說,"這說明與滿大街都是購買奢侈品外來游客的巴黎、東京不同,中國城市的國際品牌奢侈品消費(fèi)依靠的不是外來購買力,因此國際頂級(jí)品牌指數(shù)更加與類似影劇院消費(fèi)這樣反映內(nèi)生消費(fèi)的指數(shù)同頻共振。同時(shí)也說明無論是國內(nèi)游客還是國外游客,都還沒有成為在國內(nèi)購買國際頂級(jí)品牌的生力軍。"

6月27日路威酩軒集團(tuán)(LVMH)總裁貝爾納·阿爾諾訪問中國,在烈日下開啟了巡店模式,作為與埃隆·馬斯克反復(fù)爭奪世界首富的國際奢侈品牌巨鱷,今天在市場上高度依賴中國,"指數(shù)"11個(gè)樣本中就有4個(gè)出自該集團(tuán)。

周牧之教授指出,"中國已經(jīng)從‘中國制造'單引擎推動(dòng)的經(jīng)濟(jì)體蛻變成‘世界工廠'與‘世界市場'雙引擎推動(dòng)。雖然事業(yè)領(lǐng)域完全不同,但無論是馬斯克,還是阿爾諾,很大程度上都是中國市場成就了兩位全球首富。今天,在全球最大汽車市場的中國,已經(jīng)成長起以比亞迪為首的一批EV制造商能夠與馬斯克的特斯拉一爭高下。作為全球最大奢侈品市場的中國還需要多少時(shí)間來催生出自身的國際頂級(jí)品牌,讓人拭目以待。"

誰在消費(fèi)國際頂級(jí)奢侈品牌?

http://www.china.com.cn/opinion/think/2023-06/29/content_90064881.shtml 

消息來源:中國網(wǎng)
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