北京2023年4月19日 /美通社/ -- 在全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)，自助值機(jī)托運(yùn)，服務(wù)便利又省心；空中無人機(jī)巡檢，保障每一次飛行安全；停車預(yù)約，智能引領(lǐng)……這些智慧化服務(wù)的背后，離不開廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)和浪潮信息攜手打造的機(jī)場(chǎng)"最強(qiáng)大腦"。通過構(gòu)建智慧化的生產(chǎn)和服務(wù)系統(tǒng)，"最強(qiáng)大腦"保障了機(jī)場(chǎng)里每一個(gè)旅客的旅途安全、暢通。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，航空交通產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)性作用更加突出，已成為塑造國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作的重要基礎(chǔ)。目前我國(guó)航空運(yùn)輸整體發(fā)展迅速，各大機(jī)場(chǎng)也在重點(diǎn)建設(shè)更加舒適、安心的"智慧機(jī)場(chǎng)"。所謂智慧機(jī)場(chǎng)，是指為旅客出行提供便捷、安全、智能、舒適、人性化的空間環(huán)境,讓旅客獲得最佳的出行服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)提升機(jī)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，將航空公司、旅客、航空器、機(jī)場(chǎng)等單位有機(jī)結(jié)合，讓業(yè)務(wù)更高效、更可靠。
作為民航局首批"智慧機(jī)場(chǎng)"建設(shè)示范單位，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)近年來數(shù)字化建設(shè)一直走在全國(guó)機(jī)場(chǎng)前列。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)三大航空樞紐之一，也是全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一。2023年2月，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班起降架次3.4萬架次，接送旅客460.37萬人次，貨郵吞吐量13.12萬噸，旅客吞吐量位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)榜首。面對(duì)如此大的流量，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)一直在積極推進(jìn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型，通過數(shù)字力量提供業(yè)務(wù)動(dòng)能。不久前，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)牽手浪潮信息，打造智慧機(jī)場(chǎng)"最強(qiáng)大腦"。
邁出信息化第一步，構(gòu)建智慧機(jī)場(chǎng)"最強(qiáng)大腦"
早在2020年白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)就完成了數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目初期建設(shè)，并將算力部署按照業(yè)務(wù)性質(zhì)進(jìn)行劃分，一類是與生產(chǎn)有關(guān)的系統(tǒng)，包括運(yùn)控、航服、地勤、航管、安檢、飛管等部門構(gòu)建的生產(chǎn)系統(tǒng)，一類是與對(duì)外服務(wù)有關(guān)的系統(tǒng)，包括客服、商旅、物流等部門構(gòu)建的園區(qū)服務(wù)系統(tǒng)。
基于初期數(shù)據(jù)中心的建設(shè)，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)融合生產(chǎn)端和園區(qū)端的信息化需求，打造了機(jī)場(chǎng)"最強(qiáng)大腦"系統(tǒng)。在生產(chǎn)端構(gòu)建了機(jī)場(chǎng)AOC核心系統(tǒng)，通過對(duì)航班、航管、地勤等數(shù)據(jù)分析打造了智慧化指揮體系，將資源使用管理同航班運(yùn)行態(tài)勢(shì)相結(jié)合，準(zhǔn)確把控航班進(jìn)程和運(yùn)行態(tài)勢(shì);通過機(jī)場(chǎng)協(xié)同決策A-CDM系統(tǒng)整合航班保障、運(yùn)營(yíng)管理等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)可視化、調(diào)度智慧化。在園區(qū)端，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)在全國(guó)首推出旅客出行全流程"OneID"服務(wù)，旅客通行機(jī)場(chǎng)，從自助值機(jī)、自助托運(yùn)到自助登機(jī)10分鐘內(nèi)便可完成。這兩套系統(tǒng)就像智慧機(jī)場(chǎng)"最強(qiáng)大腦"的左右腦，保障了機(jī)場(chǎng)的日常高效、安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
智慧機(jī)場(chǎng)的"最強(qiáng)大腦"再升級(jí) 橫縱雙向擴(kuò)展
隨著這些年機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)不斷的發(fā)展，從實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航班情況實(shí)時(shí)反饋數(shù)據(jù)，到旅客自助業(yè)務(wù)不斷數(shù)據(jù)讀取存儲(chǔ)等等，機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)處理量達(dá)到數(shù)百PB級(jí)甚至更多，對(duì)數(shù)據(jù)中心計(jì)算能力、擴(kuò)展性能和內(nèi)存需求也在日益增長(zhǎng)。而前期建立的數(shù)據(jù)中心更多按照業(yè)務(wù)系統(tǒng)縱向部署，這種方法對(duì)于有效處理白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)不斷升級(jí)的業(yè)務(wù)產(chǎn)生的龐大數(shù)據(jù)集來說是不夠的，同時(shí)通過運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)的峰值產(chǎn)生在不同時(shí)段，但縱向部署的數(shù)據(jù)中心資源之間無法共享調(diào)度，需要對(duì)機(jī)場(chǎng)"最強(qiáng)大腦"進(jìn)行相應(yīng)的升級(jí)。
為了解決不同系統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)相互分離、大數(shù)據(jù)分析業(yè)務(wù)不斷增長(zhǎng)等問題，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)不斷完善系統(tǒng)平臺(tái)，并籌劃通過橫、縱雙向擴(kuò)展升級(jí)來應(yīng)對(duì)高效處理大量數(shù)據(jù)的挑戰(zhàn)，將原有的生產(chǎn)系統(tǒng)、園區(qū)系統(tǒng)的升級(jí)擴(kuò)容并新建外聯(lián)區(qū)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算資源集約化，通過橫向調(diào)度計(jì)算資源讓系統(tǒng)更加彈性靈活。
所以在數(shù)據(jù)中心升級(jí)時(shí)，考慮到每臺(tái)服務(wù)器均有業(yè)務(wù)通信，集群通信，云平臺(tái)管理，服務(wù)器硬件管理等多維度的需求，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)最終選擇采用以浪潮信息英信服務(wù)器NF8260M6為核心的解決方案，NF8260M6作為一款高密度關(guān)鍵應(yīng)用服務(wù)器，其互聯(lián)帶寬優(yōu)化設(shè)計(jì)更好滿足了云計(jì)算虛擬機(jī)對(duì)計(jì)算性能和NUMA均衡拓?fù)涞男枨?，同時(shí)最大支持12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)PCIe 3.0插槽，可彈性擴(kuò)展應(yīng)對(duì)未來業(yè)務(wù)流量變化，支持25塊2.5"硬盤，可選支持24塊NVMe 硬盤，滿足虛擬化、分布式架構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)的快速訪問需求，為白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)提供計(jì)算能力更強(qiáng)、擴(kuò)展更靈活的解決方案。
同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)更加注重RSA特性，NF8260M6采用浪潮信息故障診斷系統(tǒng)IDL，能夠具體全面、精準(zhǔn)定位硬件故障能力，支持豐富的自動(dòng)遠(yuǎn)程告警能力，保障設(shè)備7*24小時(shí)高可靠運(yùn)行。
通過橫縱雙向升級(jí)，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)的"最強(qiáng)大腦"有了計(jì)算資源集約化的復(fù)合架構(gòu)資源池，不僅可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一資源管理，根據(jù)各業(yè)務(wù)資源需求按需分配，讓計(jì)算力更彈性高效，還盤活了老舊系統(tǒng)，提升了計(jì)算資源的有效利用效率，TCO降低30%，降低數(shù)據(jù)中心建設(shè)成本，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供了數(shù)字化支撐引擎，更好地助力"平安、綠色、智慧、人文"的四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
