經(jīng)過馬拉松式的談判，德國聯(lián)合政府同意對交通基礎(chǔ)設(shè)施進行大規(guī)模投資，并簡化許可程序
柏林2023年3月30日 /美通社/ -- 組成德國政府的三個政黨，中左翼社會民主黨、環(huán)保主義者綠黨和親商自由民主黨的代表制定了一套重大的新政策，可能會徹底改變德國的交通。
從現(xiàn)在到2027年，約450億歐元會投入到德國鐵路系統(tǒng)，并部署了"一攬子數(shù)字化技術(shù)"以以提高鐵路運輸量。該倡議將通過提高德國高速公路上的卡車通行費來資助。既定目標是到2030年至少有25%的貨物通過鐵路運輸。
對重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的許可程序?qū)⒈幌薅ㄔ谒哪陜?nèi)完成。對于可再生能源發(fā)電場地的審批程序?qū)⒓铀俨⒑喕@包括與高速公路和鐵路線相鄰的土地。
該協(xié)議寫道："未來，在沒利用可再生能源發(fā)電機會的情況下，不得規(guī)劃任何一公里的新高速公路。"
為推動德國向電動汽車的轉(zhuǎn)變，該協(xié)議還要求德國的加油站在未來五年內(nèi)至少提供一個快速充電點。到2030年，政府將要求為公共汽車購買的所有車輛均無二氧化碳排放。
"通過這項新協(xié)議，德國政府尋求平衡的交通需求、提高效率的愿望以及向清潔能源過渡的法律承諾，"德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署 (GTAI) 的總經(jīng)理Robert Hermann說道，"德國交通正在發(fā)生重大變化，這當然意味著國際公司有機會幫助該國實現(xiàn)其目標。"
德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易和對內(nèi)引資的機構(gòu)。該機構(gòu)為進入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進入外國市場。
