引領(lǐng)氫能快車道
北京2022年9月20日 /美通社/ -- 為進(jìn)一步打造全球領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地，支撐北京率先實(shí)現(xiàn)"碳達(dá)峰、碳中和"目標(biāo)，9月17日，"2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇"在北京未來(lái)科學(xué)城拉開(kāi)帷幕。福田歐輝攜BJ6122氫燃料電池客車亮相本次論壇，向現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和觀眾展示了福田歐輝在氫燃料電池客車領(lǐng)域的技術(shù)成果與領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
01 搶跑雙碳新賽道 擔(dān)當(dāng)氫能領(lǐng)頭羊
在本次論壇的技術(shù)成果展示區(qū)，最新的低碳電力數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新作為主要聚焦點(diǎn)之一，受到來(lái)自全球新能源汽車領(lǐng)域上千名政產(chǎn)學(xué)研高層的關(guān)注。
福田歐輝以實(shí)際行動(dòng)踐行"雙碳"戰(zhàn)略，其第五代氫燃料技術(shù)及搭載車型歐輝BJ6122氫燃料電池客車受邀參展。業(yè)內(nèi)人士紛紛赴福田歐輝展區(qū)參觀，對(duì)氫能及客車行業(yè)在打造綠色低碳生活場(chǎng)景，助力實(shí)現(xiàn)"雙碳目標(biāo)"方面的貢獻(xiàn)表示肯定。
一直以來(lái)，福田歐輝以技術(shù)研發(fā)為先，不斷積累前沿科技保持核心優(yōu)勢(shì)。早在2006年，福田歐輝便與清華大學(xué)聯(lián)合承接了國(guó)家"863計(jì)劃"中氫燃料電池客車的研發(fā)工作，搶先布局氫能源領(lǐng)域，完成國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池客車公告。
多年來(lái)，福田歐輝在氫燃料技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)造數(shù)個(gè)業(yè)內(nèi)"第一"：成功實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首批示范運(yùn)營(yíng)-參與北京夏季奧運(yùn)會(huì)示范運(yùn)營(yíng)，2012年氫燃料電池城市客車首次服務(wù)于北京公交集團(tuán)、2016年創(chuàng)下全球最大批量氫燃料電池客車訂單紀(jì)錄，2022年冬（殘）奧會(huì)示范（515輛客車）首次規(guī)模化應(yīng)用......
在氫燃料技術(shù)方面，福田歐輝搶跑新賽道，已經(jīng)成為行業(yè)綠色發(fā)展的先鋒力量。
02 凝結(jié)最新科技，引領(lǐng)氫能新高地
在氫能核心技術(shù)突破上，福田歐輝已全面掌握了國(guó)內(nèi)首輛大功率燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、超大容量?jī)?chǔ)氫技術(shù)、燃料電池整車集成技術(shù)、極寒環(huán)境冷啟動(dòng)和熱管理等核心技術(shù)，引領(lǐng)我國(guó)氫能開(kāi)發(fā)和應(yīng)用駛?cè)氚l(fā)展快車道。
本次論壇上參展的福田歐輝BJ6122氫燃料電池客車，搭載70MPa儲(chǔ)氫系統(tǒng)，配合國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的150kW大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，續(xù)航里程達(dá)到600公里以上，氫氣加注時(shí)間僅為10至15分鐘，這對(duì)國(guó)產(chǎn)氫燃料客車而言是一次質(zhì)的飛躍。
同時(shí)，福田歐輝氫燃料電池客車還能夠憑借全氣候耐極寒動(dòng)力電池及雙電機(jī)無(wú)動(dòng)力中斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)-30攝氏度極寒低溫啟動(dòng)和-40攝氏度極寒低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù)。
從第一代到第五代氫燃料電池客車，福田歐輝以創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)，以技術(shù)保障國(guó)之盛事，在踐行社會(huì)責(zé)任，帶領(lǐng)行業(yè)持續(xù)向前的同時(shí)，加深產(chǎn)業(yè)布局，在核心零部件、產(chǎn)業(yè)生態(tài)方面開(kāi)展合作，逐步提高氫能領(lǐng)域核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)換擋提速。
03 國(guó)際賽場(chǎng)展護(hù)航實(shí)力，開(kāi)啟氫能發(fā)展新時(shí)代
在北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)期間，1223輛歐輝客車為冬奧賽事提供保障工作，其中氫燃料電池客車515輛，創(chuàng)下有史以來(lái)氫燃料客車服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多的紀(jì)錄。
賽事期間，福田歐輝氫燃料電池客車?yán)塾?jì)行駛188.8萬(wàn)公里，減少碳排放1075噸。在踐行綠色奧運(yùn)理念的同時(shí)，也為國(guó)際環(huán)保事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。
伴隨氫能源相關(guān)技術(shù)發(fā)展，氫燃料電池客車也將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)，以此次論壇為契機(jī)，福田歐輝將繼續(xù)積極踐行"雙碳"戰(zhàn)略，與產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道，緊扣氫能新賽道，共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全力建成全球領(lǐng)先的氫燃料技術(shù)創(chuàng)新高地，開(kāi)啟新能源和氫能發(fā)展新時(shí)代。
