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米蘭2022年7月1日 /美通社/ -- 新的全球超高端電動(dòng)汽車品牌AEHRA注定要超越所有的現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，于今天推出全新的車內(nèi)舒適、空間寬敞、車輛擁有和旅行體驗(yàn)。
AEHRA這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)"aera"，意思是"時(shí)代"，但同時(shí)也是"變革開始的參數(shù)"。該公司將于今年晚些時(shí)候公布一款轎車和一款SUV兩款開創(chuàng)性電動(dòng)汽車（EV）。這兩款汽車都計(jì)劃在2025年第一季度投入生產(chǎn)，并計(jì)劃在2025年年中直接交付給第一批客戶。
總部位于米蘭的AEHRA是一家全球公司，致力于利用汽車行業(yè)所能提供的精髓：世界級(jí)的工程、意大利的設(shè)計(jì)和美國(guó)的客戶服務(wù)，并融合下一代電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)和ADAS技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。
超高端電動(dòng)汽車出行的新時(shí)代
公司聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Hazim Nada成立AEHRA有一個(gè)愿景，即通過(guò)利用先進(jìn)的工程、電池和制造技術(shù)，以任何汽車制造商沒(méi)有實(shí)現(xiàn)的方式，重新定義超高端可持續(xù)出行。
AEHRA的愿景是將意大利設(shè)計(jì)、全球工程和美國(guó)客戶服務(wù)的卓越與電動(dòng)汽車單體制造的未來(lái)結(jié)合起來(lái)。AEHRA非常注重創(chuàng)造一種經(jīng)久非凡的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是商務(wù)還是休閑，AEHRA都是日常生活中有價(jià)值的必需品，既漂亮又實(shí)用。AEHRA的使命是為客戶提供漂亮、環(huán)保和實(shí)用的無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。
Nada出生于美國(guó)，在意大利長(zhǎng)大，擁有劍橋大學(xué)理論物理碩士學(xué)位和倫敦大學(xué)帝國(guó)理工學(xué)院應(yīng)用數(shù)學(xué)博士學(xué)位。隨后，他在銀行業(yè)大放異彩，后來(lái)創(chuàng)立了一家跨國(guó)商品貿(mào)易公司。憑借在先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)方面的知識(shí)，他于2015年與AEHRA聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官Sandro Andreotti一起創(chuàng)立了歐洲最大的垂直風(fēng)洞Aero Gravity。
Nada指出，沒(méi)有一家汽車制造商能充分利用新興電動(dòng)汽車的架構(gòu)，在汽車空氣動(dòng)力學(xué)、設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、舒適性和人類旅程體驗(yàn)方面實(shí)現(xiàn)真正的巨變。相反，全球OEM和初創(chuàng)企業(yè)都仍然沉迷于傳統(tǒng)的思維，設(shè)計(jì)出看似內(nèi)燃機(jī)汽車（ICE）的電動(dòng)汽車，并以同樣的傳統(tǒng)方式進(jìn)行制造和營(yíng)銷。
AEHRA聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Hazim Nada表示：
"我們創(chuàng)立AEHRA的初衷是為了解決當(dāng)前全球汽車行業(yè)的一些根本缺陷。首先，創(chuàng)造出真正令人滿意的電動(dòng)汽車，從概念開始對(duì)其電動(dòng)化，不受傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)思維方式的約束，并以意大利設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，最終優(yōu)化電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)所能提供的、從內(nèi)到外的益處。
"AEHRA的汽車架構(gòu)邁出了這一大步，要解決采用傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車造型來(lái)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車的直接缺陷。其次，要重新定義汽車體驗(yàn)。
"我們說(shuō)的不僅僅是讓客戶只需點(diǎn)擊幾下鼠標(biāo)就能在網(wǎng)上直接購(gòu)買汽車，我們還將徹底改寫其方法，讓買家能夠通過(guò)自己的方式來(lái)完成整個(gè)調(diào)研和購(gòu)買之旅，并在接收汽車之后能長(zhǎng)期盡情享用。"
用革命性的技術(shù)創(chuàng)造一流的空間和舒適
AHERA的首發(fā)SUV可以輕松地容納四位NBA（美國(guó)國(guó)家籃球協(xié)會(huì)）大個(gè)子球員，同時(shí)在后排座位中間留出可容納一位6英尺高成年人的空間。寬大的行李箱可以提供足夠的行李空間。
雖然AEHRA的每一款車型都將配備先進(jìn)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），以在未來(lái)擴(kuò)展到完全自動(dòng)駕駛能力，但駕駛者仍然是汽車的核心。底盤采用異常堅(jiān)固的超輕碳纖維單體結(jié)構(gòu)，可大大減少車輛的重量，提升續(xù)航里程，并提供卓越的靈活性和駕駛樂(lè)趣。
超越性能，超越續(xù)航里程
憑借領(lǐng)先的電池平臺(tái)技術(shù)，AEHRA的SUV和轎車瞄準(zhǔn)至少800公里（497英里）的續(xù)航里程和令人驚嘆的性能。
Nada表示："AEHRA進(jìn)入市場(chǎng)后，當(dāng)今許多困擾電動(dòng)汽車制造商的挑戰(zhàn)將不再是問(wèn)題。續(xù)航里程將不會(huì)是客戶需要擔(dān)心的問(wèn)題。因此，差異化因素將在于客戶體驗(yàn)中的其他剩余元素。因此，將不再需要采用創(chuàng)新來(lái)解決續(xù)航里程和動(dòng)力問(wèn)題，而需要解決車輛動(dòng)力學(xué)、車輛造型以及所有與車輛使用和擁有相關(guān)的體驗(yàn)問(wèn)題。"
無(wú)縫客戶體驗(yàn)
AEHRA團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，最先進(jìn)的電動(dòng)汽車架構(gòu)所帶來(lái)的潛力尚未完全釋放，與此相同，大多數(shù)制造商都堅(jiān)持為客戶提供無(wú)縫超高端旅程的零售模式研究也是如此。
Nada解釋說(shuō)："在接下來(lái)的幾年中，計(jì)劃投產(chǎn)的電動(dòng)汽車將在動(dòng)力和續(xù)航里程方面開發(fā)出更高的性能水平，超過(guò)幾乎所有潛在終端用戶的需求和預(yù)期。 因此，問(wèn)題來(lái)了，一旦性能和續(xù)航里程的商品化超出了需求和預(yù)期，客戶對(duì)電動(dòng)汽車創(chuàng)新又會(huì)有哪些體驗(yàn)需求？ 我們認(rèn)為，答案在于對(duì)客戶能直接感受和觸摸到的因素進(jìn)行創(chuàng)新：車輛的造型和由此產(chǎn)生的車內(nèi)空間。在這個(gè)問(wèn)題上，AEHRA所采取的解決辦法首先來(lái)自于我們的原則，其結(jié)果將是具有杰出美感和功能的車輛，這會(huì)使當(dāng)前流通中的任何造型顯得過(guò)時(shí)。"
輕資產(chǎn)制造，獲得可觀的投資回報(bào)
在制造和組裝方面，AEHRA將遵循其戰(zhàn)略方針，精選全球可用的優(yōu)秀、創(chuàng)新的技術(shù)和可持續(xù)材料。該公司沒(méi)有花費(fèi)大量資金建立自己的生產(chǎn)設(shè)施，而是選擇保持輕資產(chǎn)，并與領(lǐng)先的制造合作伙伴合作。
成功路線圖
隨著大量私人資金的到位，AEHRA已建立一個(gè)清晰的路線圖，以實(shí)現(xiàn)其獨(dú)特的、變革性的業(yè)務(wù)模式戰(zhàn)略目標(biāo)。
AEHRA將在今年晚些時(shí)候公布其SUV和轎車的最終設(shè)計(jì)方案和名稱，計(jì)劃在2025年開始生產(chǎn)，并在同年晚些時(shí)候向首批客戶交付產(chǎn)品。
AHERA聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Hazim Nada和聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營(yíng)官Sandro Andreotti將得到一個(gè)廣泛團(tuán)隊(duì)的支持，他們是擁有全球OEM執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)的杰出汽車專家。曾在奧迪、蘭博基尼和意大利設(shè)計(jì)（Italdesign）等公司擔(dān)任過(guò)許多高級(jí)設(shè)計(jì)職位的Filippo Perini將擔(dān)任首席設(shè)計(jì)師。
要了解更多關(guān)于AEHRA的信息，并對(duì)他們即將推出的車型感興趣，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)www.aehra.com。
