2020年前將為多達(dá)19架空客 A380飛機(jī)提供此類產(chǎn)品
新加坡2010年9月2日電 /美通社亞洲/ -- 霍尼韋爾（紐約證券交易所代碼： HON）今天宣布，將在未來(lái)10年內(nèi)為新加坡航空公司的空客 A380 飛機(jī)提供機(jī)輪與碳剎車材料。
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)航空公司事務(wù)部副總裁 Mike Madsen 表示：“本次合作不僅能夠?yàn)樾潞教峁┛深A(yù)測(cè)的維護(hù)費(fèi)用，也將帶來(lái)質(zhì)量更輕的機(jī)輪和剎車系統(tǒng)，從而使新航從中獲益。與傳統(tǒng)材料相比，鈦合金可降低整體重量，同時(shí)，產(chǎn)品性能設(shè)計(jì)上的其他改進(jìn)也減少了某些硬件的使用，從而進(jìn)一步減輕重量。”
通過(guò)使用 Carbenix® 摩擦材料專業(yè)技術(shù)，霍尼韋爾的鈦材料剎車部件和獲得專利的抗氧化劑保護(hù)技術(shù)可幫助增強(qiáng) A380 集成式機(jī)輪與剎車系統(tǒng)的操作性能，并延長(zhǎng)其使用壽命。制動(dòng)剎車性能的提高可以減少兩個(gè)推力反向器的使用，同時(shí)，16個(gè)剎車配置也可以避免使用四個(gè)尾部剎車。再配以鈦合金的使用，系統(tǒng)重量大為降低，從而可以提高飛機(jī)效率。
霍尼韋爾將向新航機(jī)隊(duì)目前的11架以及確認(rèn)未來(lái)訂購(gòu)的8架 A380 飛機(jī)提供機(jī)輪與剎車材料。通過(guò)簽署《A380每次飛機(jī)著陸材料成本（MCPAL）協(xié)議》，霍尼韋爾將為新航提供售后市場(chǎng)支持以及維護(hù)并運(yùn)行其A380機(jī)輪與剎車系統(tǒng)所需的機(jī)輪與剎車零部件。
霍尼韋爾為空客 A380 飛機(jī)提供的產(chǎn)品包括飛機(jī)環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)（AESS）、次級(jí)配電系統(tǒng)（SEPDS）、衛(wèi)星通信、飛行管理系統(tǒng)（FMS）、大氣數(shù)據(jù)慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)（ADIRS）、無(wú)線電通信、駕駛艙話音記錄器和數(shù)據(jù)記錄器、臭氧轉(zhuǎn)換器、機(jī)輪與剎車系統(tǒng)、應(yīng)急定位發(fā)射器（ELT）、機(jī)翼防冰活門、發(fā)動(dòng)機(jī)附件，以及電力反推作動(dòng)系統(tǒng)（ETRAS）等。
霍尼韋爾航空航天集團(tuán)，位于美國(guó)亞利桑那州鳳凰城，是全球領(lǐng)先的航空航天業(yè)務(wù)供應(yīng)商，為飛機(jī)制造商、航空公司、商用及通用航空、軍用、太空和機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)提供集成航空電子設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)、系統(tǒng)與服務(wù)解決方案。
霍尼韋爾國(guó)際公司 (http://www.honeywell.com )位列世界財(cái)富100強(qiáng)，是一家在技術(shù)和制造業(yè)方面占據(jù)世界領(lǐng)先地位的多元化跨國(guó)公司，在全球范圍內(nèi)為客戶提供以下業(yè)務(wù)：航空航天產(chǎn)品和服務(wù)；樓宇、家庭和工業(yè)自動(dòng)化控制；自動(dòng)化產(chǎn)品；渦輪增壓器和特殊材料等。公司總部位于美國(guó)新澤西州的莫里斯，其股票在紐約證交所、倫敦證交所和芝加哥證交所上市交易。欲了解更多公司信息和新聞，請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站 http://www.honeywellnow.com 。
本報(bào)道或許包含在1934年證券交易法第 21E 項(xiàng)范圍內(nèi)的“前瞻性聲明”。除歷史事實(shí)以外，以下聲明可被看作是前瞻性聲明，即關(guān)于我們或者我們的管理部門打算、期望、計(jì)劃、相信或者預(yù)期將會(huì)或者可能會(huì)在未來(lái)發(fā)生的行為、事件或者發(fā)展的聲明。此類聲明是我們的管理部門根據(jù)其經(jīng)驗(yàn)和對(duì)歷史趨勢(shì)、當(dāng)前條件、預(yù)期未來(lái)發(fā)展和他們所相信的其他因素的認(rèn)知，做出特定的假定與估計(jì)。本報(bào)道所包含的前瞻性聲明同樣受到大量的材料制約和不確定性，包括但不限于能夠影響我們運(yùn)作、市場(chǎng)、產(chǎn)品、服務(wù)和價(jià)格的經(jīng)濟(jì)、競(jìng)爭(zhēng)、政府和技術(shù)因素。該前瞻性聲明并不能確保未來(lái)業(yè)績(jī)和實(shí)際結(jié)果，其發(fā)展和業(yè)務(wù)決策可能與該前瞻性聲明的設(shè)想不符。
