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德國波恩2022年3月22日 /美通社/ -- DHL快遞向航空物流去碳化和可持續(xù)發(fā)展邁出重要一步。DHL已確認將與bp和Neste開展全新戰(zhàn)略合作。兩家戰(zhàn)略合作伙伴將在未來五年內(nèi)向DHL快遞提供超過8億公升可持續(xù)航空燃料。這將成為航空業(yè)迄今為止最大的可持續(xù)航空燃料交易之一。加之此前宣布的在位于舊金山、東米德蘭和阿姆斯特丹的機場投入使用的可持續(xù)航空燃料，DHL快遞將完成“至2026年在航空運輸中使用可持續(xù)航空燃料比例達10%”這一目標的50%以上。通過此次戰(zhàn)略合作，DHL快遞預計在航空燃料生命周期內(nèi)減少約200萬噸二氧化碳排放，相當于約40萬輛乘用車一年產(chǎn)生的溫室氣體排放量。
DHL快遞旨在在未來擴大與可持續(xù)航空燃料供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系。
DHL快遞每年通過遍布全球220個國家和地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)運送超過4.8億份緊急文件和包裹。簡而言之，若全部使用可持續(xù)航空燃料[1]，這8億公升燃料可支持近千架DHL波音777貨機在其美國辛辛那提樞紐和德國萊比錫樞紐間的航線運營近12年[2]，相當于12000架次碳中和長航線航班。
“作為服務(wù)全世界的物流企業(yè)，我們致力于為客戶提供綠色和更可持續(xù)的解決方案。此次與bp和Neste在可持續(xù)航空燃料方面的合作具有里程碑意義，標志著我們在航空業(yè)內(nèi)邁出重要一步，且完全符合集團可持續(xù)發(fā)展路線圖?！钡聡]政敦豪集團首席執(zhí)行官安澎表示，“對現(xiàn)可使用可持續(xù)航空燃料的機型來說，使用此種燃料是目前航空業(yè)在航空燃料生命周期內(nèi)減少二氧化碳排放的關(guān)鍵途徑之一?！?/p>
bp航空高級副總裁Martin Thomsen（左）與德國郵政敦豪集團首席執(zhí)行官安澎（右）合影。
bp航空高級副總裁Martin Thomsen表示：“我們對此次達成的重要交易深以為榮。這將進一步深化我們與德國郵政敦豪集團的戰(zhàn)略合作關(guān)系。隨著bp向綜合能源公司轉(zhuǎn)型，我們對包括原料、全球生產(chǎn)、物流和機場基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的價值鏈進行整合利用。此外，我們還具備與可持續(xù)航空燃料相關(guān)的貿(mào)易和商務(wù)方面的專業(yè)知識，可針對復雜的客戶需求設(shè)計并提供解決方案。我們致力于與機場和航空公司在去碳化方面開展更為緊密的合作，穩(wěn)步推廣可持續(xù)航空燃料的應(yīng)用，以助力全球航空業(yè)實現(xiàn)減排目標?！?/p>
德國郵政敦豪集團在此前發(fā)布的全新可持續(xù)發(fā)展路線圖中承諾，將致力于至2030年在航空運輸中使用可持續(xù)航空燃料的比例達到30%。bp與Neste提供的可持續(xù)航空燃料提煉自廢棄物和殘留物等。與傳統(tǒng)燃料相比，可持續(xù)航空燃料在其生命周期內(nèi)可減少最多80%的溫室氣體排放。這將助力DHL減少碳足跡。為確保燃料的可持續(xù)性，影響糧食生產(chǎn)或?qū)㈤g接導致土地使用變化的原料將不被使用。
“每一項可持續(xù)航空燃料交易的簽署都讓我們更加意識到，為客戶提供可持續(xù)的解決方案任重道遠。每天，我們都會接到客戶關(guān)于低碳物流解決方案的問詢，并愿與我們一道共創(chuàng)更可持續(xù)未來?！盌HL快遞首席執(zhí)行官John Pearson表示，“此次與bp和Neste達成的可持續(xù)航空燃料交易，是我們通向可持續(xù)未來道路上的里程碑。目前，我們的工作重點是推動更多可持續(xù)航空燃料供應(yīng)商共同解決當下的供應(yīng)缺口。同時，我們也在呼吁政策制定者建立起適當?shù)目蚣?，以加速可持續(xù)航空燃料在歐盟和全球范圍內(nèi)的市場增長，包括設(shè)立允許靈活購買和使用可持續(xù)航空燃料的核算機制等。”
Neste可再生航空執(zhí)行副總裁Thorsten Lange（左）與德國郵政敦豪集團首席執(zhí)行官安澎（右）合影。
“這份具有里程碑意義的協(xié)議是Neste有史以來規(guī)模最大的可持續(xù)航空燃料交易，充分體現(xiàn)了在以切實行動減少航空領(lǐng)域排放方面日益增長的必要性、緊迫性及各方對此的承諾。我們很高興能與DHL共同邁出這重要的一步。這不僅表明了雙方對此共同的決心，也將能更好地推動地球可持續(xù)發(fā)展，造福子孫后代?！盢este總裁兼首席執(zhí)行官Peter Vanacker 表示，“這一合作也展示了我們?nèi)绾吻袑嵵蛻糁?030年每年減排至少2000萬噸二氧化碳?？沙掷m(xù)航空燃料是航空業(yè)至2050年實現(xiàn)凈零排放的基石。這一目標需要航空價值鏈上所有利益相關(guān)方攜手努力，探索各種可用的原材料與解決方案，才能得以實現(xiàn)?！?/p>
DHL快遞旨在在未來擴大與可持續(xù)航空燃料供應(yīng)商的合作伙伴關(guān)系，并不斷提高可持續(xù)航空燃料在其航空運輸中的使用比例。DHL將繼續(xù)按照德國郵政敦豪集團的可持續(xù)發(fā)展路線圖，通過支持創(chuàng)新技術(shù)，大幅減少航空業(yè)溫室氣體排放。
[1] 僅舉例。當前航空燃料標準規(guī)定的可持續(xù)航空燃料比例最高為50%。 |
[2] 估算方法：辛辛那提和萊比錫樞紐間距離為7145 公里。DHL快遞每年在此航線上執(zhí)飛約 1000架次航班，每架次航班消耗約 67600公升燃料：8億公升除以每架次航班消耗67600 公升等于11834 次航班，11834 次航班除以每年 1000架次航班等于11.83 年 |
