廣州2022年1月4日 /美通社/ -- 2021年12月28日，由品橙旅游主辦、騰訊廣告特別支持的“2021智慧旅游產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨品橙旅游峰會(huì)”在上海舉辦，并現(xiàn)場(chǎng)推選2021C盤點(diǎn)優(yōu)秀企業(yè)案例，廣州龍騰出行網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱龍騰出行）成功獲選為“2021C盤點(diǎn)數(shù)智科技優(yōu)秀企業(yè)”。
龍騰出行是全球知名的品質(zhì)出行服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)休息室、禮賓車等機(jī)場(chǎng)高鐵全場(chǎng)景服務(wù)，為用戶提供便捷、舒適的出行體驗(yàn)，在出行領(lǐng)域有著專業(yè)且深厚的經(jīng)驗(yàn)。
當(dāng)崇尚新鮮、熱愛社交的Z時(shí)代占據(jù)主導(dǎo)，機(jī)場(chǎng)高鐵正從單一的交通樞紐進(jìn)化為消費(fèi)新場(chǎng)景。
為深挖旅客需求，機(jī)場(chǎng)、高鐵休息室、餐飲、購(gòu)物等業(yè)態(tài)開始乘上數(shù)字化、智能化的快車迅速升級(jí)，原有的碎片化出行服務(wù)無(wú)法滿足日益升級(jí)的旅客出行需求，“一站式”的智能出行服務(wù)正在落地。
非航轉(zhuǎn)型，新消費(fèi)時(shí)代崛起
一般來(lái)說(shuō)，機(jī)場(chǎng)的航空性業(yè)務(wù)收入受限于機(jī)場(chǎng)吞吐量的增長(zhǎng)等因素且收費(fèi)相對(duì)剛性，在收益方面很難獲得超額回報(bào)。非航空性業(yè)務(wù)收入由于可提供的內(nèi)容可以不斷延伸和創(chuàng)新，且具有較高的彈性，不易受限于機(jī)場(chǎng)吞吐量的增長(zhǎng)等因素，具有較大發(fā)展空間。
這意味著，機(jī)場(chǎng)不僅是簡(jiǎn)單的出行必經(jīng)地，而是刺激旅客消費(fèi)的重要場(chǎng)景。在滿足一般旅客需要的功能性需求，如值機(jī)、安檢、通關(guān)等需求之后，機(jī)場(chǎng)的餐飲、零售、免稅購(gòu)物等增值服務(wù)同樣具有巨大消費(fèi)潛力。
縱觀全球大型機(jī)場(chǎng)，非航空業(yè)務(wù)收入幾乎占機(jī)場(chǎng)總收入的一半以上。而與國(guó)際相比，國(guó)內(nèi)大部分大型機(jī)場(chǎng)的非航收入占比不足50%。
為追趕國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)水平，機(jī)場(chǎng)商業(yè)零售已經(jīng)成為中國(guó)機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)板塊發(fā)展重點(diǎn)，也取得了不錯(cuò)成效。
據(jù)北京首都機(jī)場(chǎng)財(cái)報(bào)顯示，截至2018年12月，首都機(jī)場(chǎng)非航空性收入為59.53億元，收入占比達(dá)52.86%，首次超過(guò)航空性業(yè)務(wù)分部成為機(jī)場(chǎng)的主要收入來(lái)源；2019年，上海機(jī)場(chǎng)發(fā)布全年財(cái)報(bào)，其航空性收入占比下降到37.32%，非航空性收入占比上升到62.68%。
大型機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)型帶動(dòng)了一批機(jī)場(chǎng)的數(shù)字化升級(jí)，機(jī)場(chǎng)也要注重線上體驗(yàn)與線下體驗(yàn)的緊密結(jié)合，讓數(shù)字化在機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用重新定義顧客體驗(yàn)，帶來(lái)非航收入的新機(jī)遇。
深挖旅客需求，迎接新消費(fèi)紅利
為提高非航空收入，機(jī)場(chǎng)開始引入國(guó)際知名品牌和高端酒店品牌，例如如廣州白云機(jī)場(chǎng)奢侈品牌路易威登Louis Vuitton零售店鋪即將開業(yè)。此外，也有機(jī)場(chǎng)選擇為旅客提供“一條龍”的出行服務(wù)，與服務(wù)平臺(tái)分享增值收益。
崛起的“Z時(shí)代”消費(fèi)者個(gè)性則更加鮮明。這群年輕人消費(fèi)觀念充滿特殊色彩，除更追求舒適度外，還強(qiáng)調(diào)個(gè)性化的體驗(yàn)、情感式的表達(dá)、生活化的旅行等。
龍騰出行的休息室跨界作品 -- “Ruby Lounge”正是順應(yīng)新消費(fèi)紅利而誕生。
2021年9月，龍騰出行通過(guò)跨界合作德國(guó)的輕奢生活方式酒店品牌“Ruby Hotel（瑰寶酒店）”，打造了高端藝術(shù)空間“Ruby Lounge”（瑰寶休息室） -- 在機(jī)場(chǎng)休息室融入精品的酒廊空間及音樂(lè)元素，同時(shí)保留北京在地文化的記憶點(diǎn)，使傳統(tǒng)的機(jī)場(chǎng)休息廳成為兼具休閑娛樂(lè)、社交打卡、交友互動(dòng)等功能的藝術(shù)空間+分享社區(qū)。
除在設(shè)計(jì)風(fēng)格上創(chuàng)新，“Ruby Lounge”更提供包括吃、喝、玩、樂(lè)等體貼舒適的個(gè)性化服務(wù)。如在首都機(jī)場(chǎng)的候機(jī)室里，讓老北京京腔燃面代替千篇一律的漢堡盒飯，飲料則搭配更為現(xiàn)代的咖啡。休息室中還有調(diào)酒師會(huì)按照用戶喜好的口味特調(diào)雞尾酒，滿足出行人士忙中偷閑的放松需求。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，“Ruby Lounge”在試運(yùn)營(yíng)的三周內(nèi)接待量比2019年同期增長(zhǎng)約47%。在正式投入運(yùn)營(yíng)之后，其接待用戶的數(shù)量更超過(guò)同等面積休息室數(shù)倍。
除舒適的出行體驗(yàn)外，在數(shù)字化時(shí)代發(fā)展下，旅行體驗(yàn)的智能程度正不斷加深，人們更習(xí)慣于利用手機(jī)在機(jī)場(chǎng)消費(fèi)購(gòu)物、休閑娛樂(lè)、移動(dòng)辦公，加之移動(dòng)支付、電商經(jīng)濟(jì)和會(huì)員體系的滲透，旅客越來(lái)越習(xí)慣在機(jī)場(chǎng)高鐵等出行領(lǐng)域“一部手機(jī)”解決所有事情。
在疫情催生的數(shù)字化消費(fèi)新時(shí)代，旅客的體驗(yàn)已經(jīng)升級(jí)為重中之重，普通的出行需求需要升級(jí)迭代，機(jī)場(chǎng)場(chǎng)景也亟需升級(jí)。利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與旅客建立聯(lián)系，在滿足用戶消費(fèi)需求的同時(shí)通過(guò)場(chǎng)景營(yíng)銷引導(dǎo)用戶消費(fèi)，最后利用會(huì)員制將留存用戶形成私域流量，這是出行場(chǎng)景流量盤活的升級(jí)序幕。
“一站式”落地，會(huì)員制盤活商旅出行流量
龍騰出行副總裁曾湘粵介紹，龍騰出行從業(yè)16年以來(lái)深耕出行行業(yè)，資源端和技術(shù)端雙向助力為用戶提供“一站式”出行服務(wù)。
2018年，由龍騰出行和廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司合作搭建的“機(jī)場(chǎng)通”平臺(tái)上線，機(jī)場(chǎng)通將航站樓的服務(wù)進(jìn)行數(shù)字化建設(shè)，通過(guò)優(yōu)惠券、地理位置推薦、喜好推薦等手段，讓用戶在線完成購(gòu)買、預(yù)約、獲取優(yōu)惠等消費(fèi)行為，形成機(jī)場(chǎng)新零售商業(yè)模式。
“一站式”出行平臺(tái)落地促成了機(jī)場(chǎng)私域流量的積累，“機(jī)場(chǎng)通”平臺(tái)深度整合機(jī)場(chǎng)商業(yè)資源和理解出行場(chǎng)景用戶需求，用場(chǎng)景營(yíng)銷賦能出行場(chǎng)景商業(yè)形態(tài)升級(jí)。
“機(jī)場(chǎng)通”平臺(tái)也有相關(guān)會(huì)員機(jī)制，旅客可以成為平臺(tái)會(huì)員，享有出行積分、會(huì)員權(quán)益和消費(fèi)優(yōu)惠等，并與酒店、OTA、本地生活、電商等會(huì)員體系打通，提供更多會(huì)員服務(wù)，把低頻的機(jī)場(chǎng)出行行為逐漸向高頻的生活行為靠，把非航業(yè)務(wù)的貨架延伸到用戶的出行全生態(tài)乃至生活當(dāng)中。
“私域可以直接觸達(dá)用戶且建立直接的用戶溝通，會(huì)員和私域流量是一個(gè)動(dòng)態(tài)引流的過(guò)程，一方面可以通過(guò)私域的運(yùn)營(yíng)發(fā)展更多會(huì)員，另一方面也可以通過(guò)會(huì)員的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)找到更多精準(zhǔn)的私域用戶，降低獲客成本。”曾湘粵說(shuō)。
“一站式”出行平臺(tái)的場(chǎng)景變革仍在繼續(xù)，作為市場(chǎng)的先行者，曾湘粵表示，龍騰出行將持續(xù)深耕機(jī)場(chǎng)高鐵出行場(chǎng)景。或許未來(lái)，龍騰出行也將跳脫出機(jī)場(chǎng)和高鐵等場(chǎng)景，鏈接更多線下線上場(chǎng)景，突破時(shí)空和頻次的限制，真正盤活出行場(chǎng)景這個(gè)龐大而極具潛力的“流量池”。
