北京2021年8月30日 /美通社/ -- 隨著德?tīng)査《緝疵蛠?lái)襲，商務(wù)出行暗藏風(fēng)險(xiǎn)，以大巴、高鐵、民航為主的傳統(tǒng)商務(wù)出行均有過(guò)新冠肺炎感染事件，使得企業(yè)的跨區(qū)域商務(wù)不便，客戶和員工即使出差到最安全的城市，也會(huì)面臨途中感染病毒的風(fēng)險(xiǎn)。
針對(duì)這一難題，天九共享集團(tuán)使出了一個(gè)“狠招”：用公務(wù)專機(jī)接送員工出差，讓安全城市的客戶即使在疫情期間也可以享受到公司的服務(wù)。此招一出，讓普通的“打工人”也享受到了跨國(guó)公司總裁的出行禮遇，一時(shí)成為令人艷羨的“別人家的員工”。此項(xiàng)舉措一出，以幸福企業(yè)著稱的天九共享再次刷新了打工人的幸福指數(shù)，啟用共享專機(jī)接送員工出差，把服務(wù)送到客戶身邊。8月中上旬的兩周之內(nèi)，在北京、蘭州、溫州、南寧等航線共4架次接送員工35人，在特殊時(shí)期為員工構(gòu)筑了安全而幸福的空中走廊。
天九共享集團(tuán)啟用“天九一號(hào)”共享專機(jī)接送員工出差
以客戶為中心，讓奮斗者幸福
天九共享總部的前臺(tái)展示著天九人的座右銘：“每一個(gè)不曾奮斗的日子都是對(duì)生命的辜負(fù)”。左邊是“以客戶為中心”，右邊是“讓奮斗者幸福”。天九共享是一個(gè)知行合一的企業(yè)，在德?tīng)査《緝疵蛠?lái)襲的嚴(yán)峻時(shí)刻，即使沒(méi)有病毒的城市，客戶也不便跨區(qū)域商務(wù)，天九共享用專機(jī)接送員工出差，是為了給客戶雪中送炭，是以客戶為中心的具體踐行，很多企業(yè)家都十分感動(dòng)。
天九共享用專機(jī)接送員工出差，也是讓奮斗者幸福的具體行動(dòng)。共享專機(jī)讓員工大大降低了傳統(tǒng)出行帶來(lái)的感染風(fēng)險(xiǎn)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)地安全送達(dá)目的地，可謂是開(kāi)啟了員工福利的“專機(jī)時(shí)代”。每一位登機(jī)員工、空中服務(wù)人員、機(jī)組人員均經(jīng)過(guò)核酸檢測(cè)，機(jī)艙中還設(shè)有綜合式空中廚房，提供各類餐品、飲品、水果、零食等必需品，形成安全的自供給食品鏈。內(nèi)艙布局也基于高端專機(jī)設(shè)計(jì)，寬敞的空間、完備的設(shè)施，讓員工在滿滿的幸福感下，安全達(dá)成跨區(qū)域工作任務(wù)，然后再乘坐專機(jī)安全返航。
“乘坐專機(jī)出差，大幅縮短了行程時(shí)間，同時(shí)也避免了疫情帶來(lái)的健康風(fēng)險(xiǎn)，每次出行不僅自己感到舒心，更令家人感覺(jué)放心?！币宦穼C(jī)出行的天九共享集團(tuán)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)中心的路婷由衷感嘆，“專機(jī)的內(nèi)部配置很齊全，可以說(shuō)既安全又舒適，十分感恩公司為我們提供如此幸福的出行方式?！?
參與接送員工的這架專機(jī)，正是去年12月份火爆登場(chǎng)的中國(guó)首架共享專機(jī)，天九通航的“天九一號(hào)”。專機(jī)的飛行成本要比民航高很多，可見(jiàn)天九共享集團(tuán)服務(wù)客戶、關(guān)愛(ài)員工確實(shí)是不計(jì)成本的。
天九共享投入重金為員工啟用共享專機(jī)抗疫，既保障了特殊時(shí)期的客戶服務(wù)，又保障了員工的出行安全，同時(shí)也積極響應(yīng)國(guó)家防疫號(hào)召，落實(shí)企業(yè)社會(huì)責(zé)任，于企業(yè)內(nèi)部構(gòu)建了抗疫安全閉環(huán)，得到了各方的贊賞。
員工專機(jī)商務(wù)出行安全而舒適
打造幸福企業(yè) 實(shí)現(xiàn)共同富裕
天九共享是一家創(chuàng)辦30年的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，一直以“為企業(yè)賦能，讓伙伴幸福”為使命，以“創(chuàng)建天長(zhǎng)地久的幸福企業(yè)”為愿景，以“共同富裕，共同發(fā)展，一起幸福”為核心價(jià)值觀，推出了系列幸福企業(yè)特色制度：祖業(yè)計(jì)劃、終身員工制、賢內(nèi)助獎(jiǎng)、孝心紅包、企業(yè)家孵化器、四六工作制、候鳥(niǎo)工作制，等等。天九共享先后建立了面向員工的“強(qiáng)者孵化、賢者終身、優(yōu)者有股”的特色制度，通過(guò)自創(chuàng)的企業(yè)家孵化器，讓員工告別打工，走向老板。截至2020年底，共孵化了40位總裁、174位公司總經(jīng)理。天九共享集團(tuán)從1997年起就實(shí)行終身員工制，截至目前已有終身員工267人。董事局主席盧俊卿主動(dòng)將自己的股權(quán)從100％降到了30％以下，讓154名優(yōu)秀員工成為了公司的股東?！疤炀艕?ài)心互助金”2003年就已發(fā)起成立，員工有任何生活困難都可申請(qǐng)資助，成為了員工困境時(shí)的“及時(shí)雨”……諸多特色幸福制度讓員工在天九共享工作幸福感滿滿、干勁十足。
2016年，天九共享全球率先實(shí)行“四六工作制”，即每周只上四天班、每天工作六小時(shí)，讓員工有更多的時(shí)間陪伴家人、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)。被媒體譽(yù)為“全球最短工時(shí)企業(yè)”“中國(guó)最幸福企業(yè)”等。在天九共享踐行“四六工作制”的同時(shí)，也同步啟動(dòng)了“候鳥(niǎo)式工作制”的探索與嘗試，護(hù)佑擁有3000多名員工的國(guó)際化集團(tuán)公司天九共享，得以疫情期間實(shí)現(xiàn)全員零感染。天九共享員工的幸福夢(mèng)叫做“六有夢(mèng)”，即“有房有車(chē)有祖業(yè)，有閑有愛(ài)有尊嚴(yán)”，前三有在于物質(zhì)需求，后三有為精神享受，目前很多員工都已實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。
作為一家30年民營(yíng)企業(yè)的掌舵人，天九共享董事局主席盧俊卿是幸福企業(yè)理論奠基人，他在2012年出版的《幸福企業(yè)才是最好的企業(yè)》一書(shū)中，就曾提出一個(gè)重要的命題，“幸福力才是企業(yè)的終極核心競(jìng)爭(zhēng)力”。他強(qiáng)調(diào)企業(yè)有兩個(gè)上帝，一個(gè)是員工，一個(gè)是客戶，員工是第一上帝，因?yàn)闆](méi)有員工就沒(méi)有客戶，滿足員工不斷增長(zhǎng)的幸福需要是企業(yè)的天職，獲得了商界的廣泛認(rèn)同。盧俊卿稱，“天九共享用 30 年的時(shí)間成為全球化的大型企業(yè)集團(tuán)，靠的不是資本，不是技術(shù)，也不是關(guān)系，而是基于共同富裕的發(fā)展理念與讓奮斗者幸福的管理機(jī)制?！?/p>
天九共享集團(tuán)“共同富裕，共同發(fā)展，一起幸?！钡暮诵膬r(jià)值觀，不僅體現(xiàn)在對(duì)員工的關(guān)愛(ài)上，還體現(xiàn)在為創(chuàng)新企業(yè)加速、幫傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的商業(yè)模式中，已加速企業(yè)300多家，促成15000多家企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展，共創(chuàng)，共享，共贏。天九共享也十分注重與社會(huì)的共同富裕，近10年慈善捐款超過(guò)2億元。2012年成為中國(guó)慈善捐贈(zèng)20強(qiáng)。天道酬善，衷心祝愿天九共享的下一個(gè)30年更加輝煌。
