北京2010年4月30日電 /美通社亞洲/ -- 4月22日,由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦的21世紀(jì)中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇及第五屆21世紀(jì)汽車年度人物暨商務(wù)精英座駕頒獎(jiǎng)盛典在北京圓滿落幕。本次盛典揭曉了第五屆21世紀(jì)汽車年度人物(人物類、企業(yè)類、團(tuán)隊(duì)類)共11個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。成功收購沃爾沃的李書福榮獲”年度人物”大獎(jiǎng)。21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主編劉洲偉、羅蘭貝格總經(jīng)理沈軍現(xiàn)場與李書福進(jìn)行了精彩對(duì)話。
(Photo: http://trenddesign.com.cn/sa/2010/04/30/2010043091877.jpg )
劉洲偉:我先問李總兩個(gè)問題,首先因?yàn)槟F(xiàn)在是位大人物,我就不問汽車方面的問題了。您出現(xiàn)在傳媒眼中,較早是一位非常成功的民營企業(yè)家,出現(xiàn)在人們面前。我問您的第一個(gè)問題是,前一段時(shí)間大家老說國進(jìn)民退,你怎么看這個(gè)問題?
李書福:這個(gè)問題我的看法是很簡單的,中國這30年進(jìn)步很大,原來像吉利這樣的企業(yè)不能研究和生產(chǎn)銷售汽車,現(xiàn)在同意像吉利這樣的企業(yè)可以生產(chǎn)、研究、銷售汽車,而且生產(chǎn)小轎車,這就是很大的進(jìn)步。
劉洲偉:而且還把沃爾沃收購了。
李書福:國家也都非常的支持。所以我的感覺不存在國進(jìn)民退。
劉洲偉:從吉利來看是國進(jìn)民也進(jìn)?
李書福:我們覺得已經(jīng)很滿足了,同意我們生產(chǎn)汽車、銷售汽車和研究搞自主創(chuàng)新,30年自己不可能,20年前也不可能,今天就變得可能,而且是個(gè)現(xiàn)實(shí)。所以我們要求不能太高。
劉洲偉:收購沃爾沃以后您就是全球企業(yè)的掌舵者,我的第二個(gè)問題是您對(duì)人民幣匯率怎么看?人民幣該升還是該降?這個(gè)很重要。
李書福:匯率這個(gè)問題我決定不了,我想這是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段以后,是一種競爭力的體現(xiàn),看看中國經(jīng)濟(jì)競爭力到底強(qiáng)不強(qiáng),如果是很強(qiáng)的那就是升值,如果不是很強(qiáng),那當(dāng)然是要貶值。所以我覺得眼前來講不會(huì)有太大的變化。
沈軍:首先祝賀你獲得年度人物獎(jiǎng)。吉利汽車發(fā)展非常迅猛,最近完成了對(duì)沃爾沃轎車的收購,此時(shí)此刻您獲得這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的感受是什么?
李書福:獲這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)感受還是很爽的。
沈軍:因?yàn)槟彩侵袊嚇I(yè)的一個(gè)風(fēng)云人物,前后獲獎(jiǎng)也是非常多,我想在今天這個(gè)時(shí)刻,剛剛完成對(duì)沃爾沃的收購,成為全球品牌掌舵人,您這個(gè)時(shí)候有什么特別的想法?
李書福:我的想法很簡單,就是要好好學(xué)習(xí),要不斷的實(shí)踐和探索,面對(duì)一個(gè)新的任務(wù)如何和我們的團(tuán)隊(duì)成員攜手合作,共同的去面對(duì)挑戰(zhàn),完成使命,一點(diǎn)一點(diǎn)做。
沈軍:這里帶了一點(diǎn)私心,問一個(gè)很多人關(guān)心的問題。您一直奔波歐洲和中國,在為引入沃爾沃品牌選址建設(shè)方面在奔波,能不能透露一下最后選址定在哪里?以及背后的故事是什么?
李書福:這個(gè)問題在網(wǎng)上各種各樣的說法很多。到今天為止這個(gè)沃爾沃公司還不是吉利的,它還是屬于美國福特公司的,我們還沒有付錢,還有很多事情要做,現(xiàn)在審批工作很復(fù)雜,全世界幾十個(gè)國家的審批,包括中國在內(nèi)的審批,工作流程非常長,很復(fù)雜,什么時(shí)候能夠完成這個(gè)交割,我們自己心里都沒有底,因此在什么地方建新的工廠,我們現(xiàn)在還沒有確定,所以關(guān)于這個(gè)問題我覺得我們要分兩個(gè)方面來講,第一個(gè)方面我們要按照和福特公司簽訂的合同內(nèi)容,按照世界各國不同的法律要求,我們要去認(rèn)真的履行,履行完畢以后也就是說交接完成以后,我們才考慮第二個(gè)工作,就是在中國選址建廠,而這項(xiàng)工作也是非常復(fù)雜的。照樣需要國家的審批,不是吉利說放在哪里就是放在哪里,吉利說了不算,還要國家說了算,所以這么嚴(yán)肅的,如此重大的問題,不是那么輕松的,說我想放在哪里就放在哪里,我講了不算,在這里我還要跟大家做一個(gè)匯報(bào)。希望大家不要著急。
沈軍:吉利在幾年完成轉(zhuǎn)型,現(xiàn)在又面臨如何運(yùn)作沃爾沃品牌,福特作為老牌公司,在擁有沃爾沃公司一直是虧損,沒有完成扭轉(zhuǎn)。擺在您面前2010年的新使命是什么?
李書福:到現(xiàn)在為止沃爾沃還不是吉利的,所以我現(xiàn)在不能為沃爾沃做一個(gè)新的使命。吉利的使命還是老的,新的現(xiàn)在還沒有。我們的使命就是要造較安全,環(huán)保,較節(jié)能的好車,要讓吉利汽車走遍全世界。
欲知詳情,請(qǐng)聯(lián)系:
吳姝
電話:+86-10-5910-4147
電郵:wushu@21cbh.com