荷蘭拉姆斯東克斯費爾2020年10月28日 /美通社/ -- 誰不曾夢想擁有一輛飛行汽車？ 開車在空中兜風？ 現(xiàn)在這個夢想離我們近了一步。在2012年飛行和駕駛測試原型機后，PAL-V就開始設計其商業(yè)產品Liberty。近日，Liberty通過了嚴格的歐洲道路通行考核，現(xiàn)在可以掛正式牌照上路。至此完成自2020年2月以來在測試跑道上進行的嚴格而廣泛的駕駛測試計劃。就高速環(huán)形跑道、剎車和噪音污染測試而言，PAL-V現(xiàn)在已經(jīng)可以上路了。
PAL-V首席技術官Mike Stekelenburg解釋他的這段旅程經(jīng)歷：“帶著概念原型PAL-V One的飛行和駕駛測試記憶，我期待對Liberty進行測試。為了達到這一里程碑，我們多年來一直與路政部門開展合作。你在團隊中會感受到巨大的興奮感。要讓一架‘折疊飛機’通過所有道路通行測試極具挑戰(zhàn)性?！?Stekelenburg補充道：“對我來說，成功制造飛行汽車的訣竅是確保設計符合航空及道路法規(guī)。我感受到了我們團隊的能量和動力，我們努力推進最后幾個里程碑，還將使Liberty通過飛行認證。”
PAL-V未來幾個月將進行耐力測試，人們從現(xiàn)在起可以在歐洲道路上見到PAL-V。
PAL-V試駕員Hans Joore表示：“當我第一次啟動PAL-V時，我渾身都起了雞皮疙瘩！ 在那個關鍵時刻，我們付出的所有努力都涌現(xiàn)出來。 聽到車輛啟動的聲音真是太美妙了，駕駛感覺也很棒。它行使平穩(wěn)，轉向靈敏，重量只有660公斤，加速性能非常好。 整體體驗就像一輛跑車。感覺棒極了。"
自2015年起，PAL-V Liberty設計就開始陸續(xù)通過歐洲航空安全局（EASA）的航空認證。 最終化預計于2022年完成。PAL-V Liberty極大地受益于早期PAL-V One飛行測試項目中積累的認證經(jīng)驗。 在進行最后150小時飛行測試之前，需完成1200多份測試報告。之后，將開始向客戶交付產品。
PAL-V首席執(zhí)行官Robert Dingemanse補充道：“這是我們向前邁出的又一大步，現(xiàn)在我們可以‘驅車’前往最后幾個里程碑。與此同時，我們在歐洲各地組織巡展，向客戶展示PAL-V：我們要在哪見面？”
圖片 - https://mma.prnasia.com/media2/1320542/pal_v_flying_car.jpg?p=medium600
