北京2020年9月22日 /美通社/ -- 云南地處長江上游，集通江、達海、沿邊于一體，是我國面向南亞東南亞開放的門戶，云南出版集團是西南地區(qū)對外文化、商業(yè)交流的重要窗口。隨著電子商務(wù)O2O運營模式不斷完善，出版物及文創(chuàng)產(chǎn)品線上市場實現(xiàn)快速發(fā)展，建設(shè)以電子商務(wù)為依托的現(xiàn)代智慧物流平臺，成為云南出版集團產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。
為此，云南出版集團物流公司通過整合全省渠道、倉儲網(wǎng)點物流資源，打造了覆蓋省、州、縣、鎮(zhèn)村四個級別的物流體系，并利用浪潮云海OS方案實現(xiàn)多地數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一管理，自動化資源分配與調(diào)度，支撐了智慧物流業(yè)務(wù)系統(tǒng)穩(wěn)定運行。
傳統(tǒng)IT架構(gòu)成智慧物流發(fā)展瓶頸
以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”為特征的智慧物流平臺具備配送智能化、倉儲自動化、平臺數(shù)字化等特點，在基礎(chǔ)設(shè)施層面，要具備資源的彈性擴展、多中心管理、自動分配與調(diào)度能力，傳統(tǒng)IT架構(gòu)物理服務(wù)器的部署方式很難滿足建設(shè)要求。
傳統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用部署在單獨物理服務(wù)器上，煙囪式部署模式，容易導(dǎo)致CPU、內(nèi)存、硬盤空間等IT基礎(chǔ)設(shè)施資源得不到有效利用，無法在應(yīng)用間動態(tài)共享、調(diào)配；同時，孤島式的業(yè)務(wù)系統(tǒng)建設(shè)方式，審批建設(shè)周期長，無法滿足互聯(lián)網(wǎng)式業(yè)務(wù)敏捷上線、快速迭代升級等需求；物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都存放在獨立的服務(wù)器硬盤上，當服務(wù)器發(fā)生故障時，需要花費較長的時間來恢復(fù)數(shù)據(jù)及業(yè)務(wù)系統(tǒng)，導(dǎo)致業(yè)務(wù)出現(xiàn)較長時間的中斷。
云海OS打造智慧物流平臺
為提升其IT基礎(chǔ)設(shè)施利用效率、增強業(yè)務(wù)可用性和可靠性、實現(xiàn)多地數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一管理，物流公司利用浪潮云海OS建立高效的智慧物流平臺，對傳統(tǒng)信息化平臺進行了系統(tǒng)改造，通過浪潮云海InCloud Sphere將業(yè)務(wù)系統(tǒng)所需的各種計算資源池化，并按照業(yè)務(wù)系統(tǒng)的需求靈活分配。
針對物流網(wǎng)點眾多、數(shù)據(jù)中心分散狀況，智慧物流平臺利用浪潮云海云數(shù)據(jù)中心管理平臺InCloud Manager統(tǒng)一管理全國多地的數(shù)據(jù)中心，通過對IT資源抽象云化，實現(xiàn)一致的管理和使用體驗。此外，云海OS自助式云服務(wù)門戶，實現(xiàn)資源申請、審批、下發(fā)過程全自動化，大幅度簡化運維難度和工作量，實現(xiàn)多中心統(tǒng)一管控，支持業(yè)務(wù)敏捷上線。
同時，借助云海OS對共享存儲的管理，以及雙活容災(zāi)、快照、備份等技術(shù)，智慧物流平臺可對業(yè)務(wù)系統(tǒng)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行全面高可用保護，確保平臺內(nèi)任何單節(jié)點出現(xiàn)故障，對業(yè)務(wù)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)也不會產(chǎn)生影響，極大提升了系統(tǒng)的業(yè)務(wù)連續(xù)性和可靠性。
方案實施后，智慧物流平臺具備了智慧倉儲、智能車貨信息匹配及管控、運力數(shù)據(jù)傳遞、預(yù)測及分配、智能運營與結(jié)算、能源管理等先進功能，并對外提供現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)?；⒆詣踊牡谌街腔畚锪鞣?wù)。
物流公司相關(guān)負責人表示：“云海OS搭建的全新智慧物流平臺為云南出版集團發(fā)展O2O模式的電子商務(wù)提供倉儲和配送支撐，同時為建設(shè)面向全國、走向南亞、東南亞的商貿(mào)物流企業(yè)提供了靈活高效的基礎(chǔ)設(shè)施支撐?！?nbsp;
作為智算中心操作系統(tǒng)，云海OS憑借在多云管理、擴展性及兼容性方面的領(lǐng)先性能，在近期被Globaldata評為全球私有云平臺最高“Leader”評級，未來云海OS將幫助更多用戶打造智慧基礎(chǔ)設(shè)施，完成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
