山東煙臺(tái)2020年6月3日 /美通社/ -- 2020年對(duì)于中華民族來說是至關(guān)重要的一年。這一年，是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的收官之年，也是全面建成小康社會(huì)的決勝之年。當(dāng)前，大氣污染治理已進(jìn)入攻堅(jiān)階段，科學(xué)、精準(zhǔn)治污，以“精細(xì)化”治理突破桎梏成為行業(yè)共識(shí)，以“深度清潔車”為代表的的新一代高科技深度治污裝備應(yīng)運(yùn)而生，由杰瑞環(huán)境科技有限公司（隸屬于杰瑞股份）自主研發(fā)制造的深度清潔車（道路污染清除車）也在為決勝藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提供強(qiáng)力支援。
藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)：增強(qiáng)人民的藍(lán)天幸福感
2013年9月，國務(wù)院發(fā)布《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，即“大氣十條”，行動(dòng)計(jì)劃提出，到2017年，全國地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上，優(yōu)良天數(shù)逐年提高；2018年7月，國務(wù)院發(fā)布《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》，這是繼“大氣十條”之后，第二個(gè)國家級(jí)的大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃。
該行動(dòng)計(jì)劃提出，經(jīng)過3年努力，大幅減少主要大氣污染物排放總量，協(xié)同減少溫室氣體排放，進(jìn)一步明顯降低細(xì)顆粒物PM2.5濃度，明顯減少重污染天數(shù)，明顯改善環(huán)境空氣質(zhì)量，明顯增強(qiáng)人民的藍(lán)天幸福感。
能否打贏？挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存！
藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的主要具體指標(biāo)有：到2020年，PM2.5的濃度要達(dá)到35微克/立方米；城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到80%。
2019年全國城市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到82%；PM2.5濃度達(dá)到36微克/立方米。從這兩個(gè)數(shù)據(jù)來看，實(shí)現(xiàn)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標(biāo)已是指日可待。
但全國主要城市發(fā)布的空氣質(zhì)量報(bào)告顯示：2019年，全國36個(gè)大城市中，有16個(gè)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)沒有達(dá)標(biāo)，其中污染嚴(yán)重的城市優(yōu)良天數(shù)甚至低于50%，形式仍然非常嚴(yán)峻。
而隨著前期全國性的各項(xiàng)任務(wù)措施的穩(wěn)步推進(jìn)，后期提升空氣質(zhì)量的潛力也越來越小。要達(dá)成藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的目標(biāo)，需要通過精細(xì)化治理、摸索新的治理手段、研發(fā)新的治理技術(shù)來挖掘更多減排潛力。
揚(yáng)塵問題是關(guān)鍵
在人們意識(shí)中，大氣污染往往是由工業(yè)廢氣、汽車尾氣等所致，但卻忽略了一項(xiàng)重要的污染物 -- 揚(yáng)塵。據(jù)全國部分城市顆粒物源解析研究表明，揚(yáng)塵對(duì)PM10的貢獻(xiàn)率在25%-42%之間，對(duì)PM2.5的貢獻(xiàn)率在8%-430%之間。在城市中，這些揚(yáng)塵，被來往的車流反復(fù)卷起，反復(fù)進(jìn)入到空氣中，成為離我們最近的空氣污染物。
深度清潔：標(biāo)準(zhǔn)明確實(shí)施不易
為了減少道路揚(yáng)塵污染，目前全國多個(gè)城市已經(jīng)開始執(zhí)行“深度清潔”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過更高的、可量化的環(huán)境清潔標(biāo)準(zhǔn)來倒推機(jī)械化水平的提升，最終控制道路揚(yáng)塵產(chǎn)生的城市空氣污染。例如，有城市要求車行道地面塵土每平方米不超過5克，人行道每平方米不超過10克，道路可見垃圾（不包括樹葉）停留時(shí)間不超過5分鐘。
“以克論凈”的要求在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱烈討論，“過于苛刻”“吹毛求疵”等觀點(diǎn)撲面而來。事實(shí)上，制定“道牙無塵，路無雜物，設(shè)施整潔，路見本色”等質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)一座城市來說是件好事，但正因?yàn)槟壳暗某Ｒ?guī)清掃設(shè)備并不足以滿足如此高的標(biāo)準(zhǔn)，才讓標(biāo)準(zhǔn)看起來如此難以企及。
為達(dá)到深度清潔標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)不得不采用“笨辦法”，通過常規(guī)清掃設(shè)備24小時(shí)不間斷的反復(fù)灑水、反復(fù)清掃的高強(qiáng)度作業(yè)的方式來達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)。這種作業(yè)方式雖然能夠在一段時(shí)間內(nèi)勉強(qiáng)達(dá)標(biāo)，但是耗時(shí)耗力，浪費(fèi)水資源，很難大面積推廣。
“工業(yè)級(jí)”清潔裝備 助力城市深度清潔
杰瑞“深度清潔車”是專門針對(duì)深度清潔作業(yè)標(biāo)進(jìn)行定制研發(fā)的工業(yè)級(jí)清潔裝備，立足自主創(chuàng)新，為決勝藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)提出解決方案。該設(shè)備采用“高壓水沖洗+高負(fù)壓回收”的封閉式清潔作業(yè)模式，“變掃為吸””變降塵為除塵”，徹底顛覆了傳統(tǒng)的洗掃模式。一臺(tái)“深度清潔車”的吸力相當(dāng)于17級(jí)的超強(qiáng)風(fēng)力，車輛所過之處，一遍就可完成路面深度清潔，成功解決了傳統(tǒng)清掃機(jī)械不達(dá)標(biāo)的問題。
杰瑞深度清潔車洗掃凈率平均值可達(dá)99.2%，如此亮眼的成績(jī)，背后體現(xiàn)著多年深耕研發(fā)帶來的“黑科技”底氣。為了達(dá)到深度清潔的作業(yè)要求，該設(shè)備在研發(fā)過程中，創(chuàng)造性地將油氣開發(fā)才會(huì)用到的“高壓流體控制”技術(shù)應(yīng)用到道路深度清潔，最大作業(yè)壓力是傳統(tǒng)清掃設(shè)備的10倍，能夠瞬間剝離隱藏在道路縫隙深層的灰塵，真正做到“深度清潔”頑固污漬。該設(shè)備不僅適用于城市道路清潔，在礦山、建筑工地、碼頭等揚(yáng)塵問題嚴(yán)重的工業(yè)級(jí)應(yīng)用場(chǎng)景中，更能發(fā)揮其超強(qiáng)清潔能力和清潔效率。
更令人驚喜的是，在這臺(tái)設(shè)備中，真正體現(xiàn)出“效果與成本可以兼得”。相比傳統(tǒng)模式，杰瑞深度清潔車至少可節(jié)省成本0.5元/平米。以2019年我國城市清掃保潔面積67.6億平方米計(jì)算，一年就可以節(jié)省38.8億，極大降低了運(yùn)營成本。
今年以來，杰瑞深度清潔車已經(jīng)在全國各地推廣使用。杰瑞環(huán)境科技總經(jīng)理謝猛表示：“解決環(huán)境問題最終還是要靠科技發(fā)展，整合多種前沿科技的深度清潔車可以有效改善城市的空氣質(zhì)量，我們有信心與全國人民一起打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)！”
