成都2018年8月16日電 /美通社/ -- 近日，日立電梯中標成都軌道交通9號線一期工程自動扶梯、電梯采購與安裝項目，為其提供267臺電扶梯產品，其中垂直電梯41臺，自動扶梯226臺。這是繼成都地鐵2號線東延線工程后，日立電梯在四川區(qū)域再次中標的軌道交通項目。9號線一期工程預計2020年10月開通試運營。
成都軌道交通9號線是中國西部首條無人駕駛地鐵線路，按照無人駕駛 GoA 4級（UTO）標準建設，與目前世界先進水平看齊。與一般地鐵較高時速80公里不同，9號線較高時速可達100公里。
9號線位于成都市三、四環(huán)之間，線路呈環(huán)狀，屬于城市快速軌道交通層次中的市域快線，串聯(lián)了中心城區(qū)以外的環(huán)間組團及南部 CBD 區(qū)域，具有線路長、換乘節(jié)點多、站間距大、速度目標值高等特點，全長22.18公里，均為地下線，共設13座車站，其中換乘站達11座，換乘站比例近85%。
日立 BPG 系列自動扶梯是應用于成都軌道交通9號線一期工程的主要梯型，具有重載耐用、高效節(jié)能、安全舒適和維護方便的特點，并可以從使用場所的人流狀況、工作條件等綜合因素進行系統(tǒng)分析，與客戶共同制定最優(yōu)的客流運輸解決方案，滿足成都地鐵9號線多元化的客流運輸需求。同時，日立的智能診斷技術能夠24小時對扶梯的運行狀態(tài)、互聯(lián)通信及異常風險進行全面的智能診斷，確保用梯安全。
在軌道交通項目服務方面，日立電梯擁有豐富的經驗，已為上海、廣州、青島、武漢、長沙等全國20個城市的軌道交通項目提供了超過6000臺電扶梯產品和服務（數據截至2018年7月）。在推進新型智慧城市建設的進程中，日立電梯一直在不斷思考與地鐵、車站、機場等公共基礎設施配套的產品和解決方案，以提升城市公共交通服務與生活品質，為中國城市建設創(chuàng)造更廣闊的未來。
