上海2018年7月27日電 /美通社/ -- 7月26日，由環(huán)球旅訊主辦，為期兩天的“2018中國(guó)航空營(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)AMC）在上海東錦江希爾頓逸林酒店圓滿(mǎn)落幕。
此次會(huì)議吸引了超過(guò)550位國(guó)內(nèi)外航空公司及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的中高層管理者出席，并圍繞 “數(shù)字化新零售”進(jìn)行了深度的探討和分析。
兩年成長(zhǎng) AMC 不負(fù)眾望
作為中國(guó)航空業(yè)最具影響力的盛會(huì)，AMC 歷經(jīng)兩年成長(zhǎng)，贏(yíng)得了越來(lái)越多業(yè)界的認(rèn)同與關(guān)注。
本次峰會(huì)，主辦方邀請(qǐng)了美國(guó)航空、春秋航空、Datalex、南方航空、中國(guó)國(guó)際航空公司、iGola 騎鵝旅行、芬蘭航空、Amadeus、山東航空、漢莎航空集團(tuán)、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國(guó)航信、攜程旅行網(wǎng)、國(guó)雙、互動(dòng)派、長(zhǎng)龍航空、達(dá)美航空公司、航旅集團(tuán)、騰邦國(guó)際、BCD travel、差旅壹號(hào)、創(chuàng)略科技、北京分音塔科技、Ingenico ePayments、品友互動(dòng)、神策數(shù)據(jù)、拉加代爾體育、廈門(mén)航空、首旅如家酒店集團(tuán)、信用飛、積賞天下、四川航空、東航電商公司、空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、東方航空等全球航空旅游行業(yè)多位高層出席并發(fā)言。
數(shù)字時(shí)代新零售
數(shù)字驅(qū)動(dòng)和用戶(hù)體驗(yàn)的變革，改變了航空業(yè)原有的生態(tài)體系。實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈平臺(tái)共享、整合和增值，就是新零售，而數(shù)字化才是新零售真正的核心要素。
25日 AMC 現(xiàn)場(chǎng)，環(huán)球旅訊 CEO 李超開(kāi)篇演講 -- 問(wèn)路“數(shù)字時(shí)代新零售”中提到：過(guò)去的兩年中國(guó)航空業(yè)在發(fā)生著急劇的變化，渠道的整合、高鐵的飛速發(fā)展、國(guó)際航線(xiàn)的快速延伸、數(shù)字媒體渠道的日益豐富以及旅客對(duì)個(gè)性化服務(wù)的需求不斷上升等等，都對(duì)航空業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求。
但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，無(wú)論是“提直降代”和“去平臺(tái)化”讓航司在營(yíng)銷(xiāo)渠道方面加快了調(diào)整的步伐，科技領(lǐng)域大熱的區(qū)塊鏈技術(shù)，還是中國(guó)主要航司開(kāi)放旅客在飛機(jī)上使用手機(jī)和其他電子設(shè)備等，都是在圍繞旅客出行的新接觸點(diǎn)來(lái)提升旅行體驗(yàn)和服務(wù)。因此如何抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，“打造數(shù)字化新零售”是本屆 AMC 的主要關(guān)注點(diǎn)所在。
隨后美國(guó)航空亞洲及太平洋地區(qū)副總裁沈航吉 (Shane Hodges) 就航司為什么要進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)行了分享，Shane 認(rèn)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型是利用技術(shù)從根本上來(lái)改變業(yè)務(wù)的過(guò)程，它使航司變的更加靈活、更加個(gè)體化，同時(shí)更有創(chuàng)新性，同時(shí)是一個(gè)更加高效、便捷，以客戶(hù)為中心的流程。
作為國(guó)內(nèi)航司直銷(xiāo)浪潮的引領(lǐng)者，春秋航空在2017年的電子商務(wù)直銷(xiāo)（含 OTA 旗艦店）占比達(dá)到了91.7%。該公司的新媒體中心總經(jīng)理劉楊坦誠(chéng)分享了春秋航空新媒體營(yíng)銷(xiāo)的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)航空公司未來(lái)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)模式的獨(dú)特見(jiàn)解。春秋航空以客戶(hù)為中心，大膽貼地氣，且基于嚴(yán)密的考核體系的新媒體營(yíng)銷(xiāo)也獲得了行業(yè)觀(guān)眾們的高度認(rèn)可。
會(huì)議中，嘉賓們還分別就“航空零售展望”、“航空公司新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道”、“數(shù)字化創(chuàng)新轉(zhuǎn)變旅游體驗(yàn)”等主題進(jìn)行了精彩演講。
最令人期待的始終是貫穿兩天干貨滿(mǎn)滿(mǎn)的圓桌座談環(huán)節(jié)，來(lái)自于航空旅游生態(tài)鏈上不同的角色，從不同的角度去解析對(duì)問(wèn)題的理解以及未來(lái)的看法。
例如在本次“航空 NDC 直連如何構(gòu)建新的機(jī)票分銷(xiāo)體系環(huán)節(jié)中”，山東航空營(yíng)銷(xiāo)委員會(huì)副總經(jīng)理陳峰也特別提出，對(duì)于 NDC 的技術(shù)及其目前究竟能解決航司什么問(wèn)題如何解決，這都需要航司之間、航司與航協(xié)及航信之間，在今后的工作中增強(qiáng)溝通。我想這也是環(huán)球旅訊在做的事情。
數(shù)字化浪潮推動(dòng)多樣化的營(yíng)銷(xiāo)模式
25日的圓桌討論主要圍繞航司目前的各種營(yíng)銷(xiāo)模式，航司如何平衡直銷(xiāo)與分銷(xiāo)的比列，OTA 或其他流量平臺(tái)又如何應(yīng)對(duì)航司不斷提升的直銷(xiāo)比率帶來(lái)的挑戰(zhàn)等。
在“航空公司新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道”主題中，南航、國(guó)航、春秋航空、騎鵝旅行的嘉賓就目前行業(yè)遇到的挑戰(zhàn)、最期望的航司與流量平臺(tái)的合作模式及“提直降代”對(duì)渠道的影響展開(kāi)了討論。
在流量平臺(tái)看來(lái)，“提直降代”是航司無(wú)需回避的逐步拿回營(yíng)銷(xiāo)控制權(quán)的舉措，但國(guó)航、南航與春秋航空分別表示，渠道的選擇在客戶(hù)，航司的控制權(quán)應(yīng)該在“內(nèi)容”（產(chǎn)品）上。國(guó)資委督促航司改革確是造成了利益格局的變化，但也是因?yàn)楝F(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越趨近透明化。對(duì)于航司來(lái)說(shuō)，渠道的選擇只在于其能否創(chuàng)造價(jià)值。
至于廣為關(guān)注的 OTA 旗艦店定位的問(wèn)題，國(guó)航與南航均認(rèn)為 OTA 旗艦店屬于航司直銷(xiāo)范疇，但在同一個(gè)平臺(tái)上出現(xiàn)兩個(gè)不同的產(chǎn)品如何優(yōu)化的問(wèn)題，航司也還在做進(jìn)一步的思考。
在“航空公司 NDC 直連如何構(gòu)建新的機(jī)票分銷(xiāo)體系”主題中，山東航空、漢莎航空、國(guó)際航協(xié)、中國(guó)航信、攜程旅行網(wǎng)的嘉賓圍繞 NDC 國(guó)內(nèi)外差異、對(duì) GDS 的沖擊、如何更好的推廣 NDC 及其未來(lái)的發(fā)展展開(kāi)了討論。
在“機(jī)票 B2B 平臺(tái)的未來(lái)”主題中，長(zhǎng)龍航空、達(dá)美航空、航旅集團(tuán)、騰邦國(guó)際的嘉賓分別闡述了B2B 平臺(tái)的由來(lái)及如何通過(guò)這一平臺(tái)進(jìn)行輔助服務(wù)投放等話(huà)題展開(kāi)了討論。
客戶(hù)個(gè)性化的體驗(yàn)給新零售帶來(lái)無(wú)限商機(jī)
消費(fèi)升級(jí)下用戶(hù)需求升級(jí)，如何洞察用戶(hù)的需求是這兩天 AMC 上嘉賓提到最多的問(wèn)題，如今，滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化體驗(yàn)將成為航司重要的商機(jī)。
26日的圓桌討論較引人關(guān)注的是南航市場(chǎng)發(fā)展部總經(jīng)理吳國(guó)翔與環(huán)球旅訊 CEO 李超的對(duì)話(huà)環(huán)節(jié)。
針對(duì)業(yè)界廣為關(guān)注的南航停止第三方值機(jī)以及全渠道退改的話(huà)題，吳總指出這些舉措并非要與其他平臺(tái)爭(zhēng)流量，而是在于更好地維護(hù)南航的品牌形象，提升旅客體驗(yàn)。作為全球第四，亞洲較大的航空公司，南航樂(lè)意擁抱能對(duì)旅行行業(yè)有影響力的渠道并將堅(jiān)定不移地走國(guó)際化道路。
在接下來(lái)的“如何讓你的里程活起來(lái)”環(huán)節(jié)，南航、廈門(mén)航空、首旅如家集團(tuán)、國(guó)航、信用飛嘉賓探討了如何更好的發(fā)揮目前自身里程或積分的銷(xiāo)售導(dǎo)向作用已經(jīng)區(qū)塊鏈在常客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃的應(yīng)用等話(huà)題。
在最后的“機(jī)上 WIFI 如何打造新零售的商機(jī)”環(huán)節(jié)，四川航空、東航電商公司、空地互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的嘉賓分享了目前機(jī)上 WI-FI 的覆蓋情況以及實(shí)施機(jī)上 WI-FI 所遇到的挑戰(zhàn)與阻力，并對(duì)今后機(jī)上 WI-FI 的商業(yè)模式做了大膽的暢想。
此次會(huì)議得到了騎鵝旅行、信用飛、Amadeus、創(chuàng)略科技、國(guó)雙、Ingenico ePayments、神策數(shù)據(jù)、飛常準(zhǔn)、差旅壹號(hào)、北京分音塔科技、互動(dòng)派、品友互動(dòng)、EVERYMUNDO、Travelliance、航佳薈、拉加代爾體育、美通社、紐約時(shí)報(bào)中文網(wǎng)、Phocuswright、推酷、億歐、界面新聞、市場(chǎng)部、企業(yè)網(wǎng)、中國(guó)飯店雜志、世界酒店、SocialBeta、Tnooz、WIT、虎嘯傳媒、36Kr、新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)理人、艾瑞網(wǎng)、旅游IT圈、價(jià)值中國(guó)、創(chuàng)客貓、航旅圈、智慧旅行、Travel&Tour、旅行社咨詢(xún)、旅訊、網(wǎng)易旅游、CARNOC.com等企業(yè)和媒體的大力支持。
由環(huán)球旅訊主辦的“2018環(huán)球旅訊峰會(huì)&中國(guó)數(shù)字旅游展”將于9月19-21日在上海舉辦，預(yù)計(jì)將有超過(guò)2000位來(lái)自全球及中國(guó)的航空公司、酒店、OTA、目的地及景區(qū)、旅游局、旅行社、機(jī)票代理人、郵輪、租車(chē)、旅游科技&營(yíng)銷(xiāo)公司，以及投資機(jī)構(gòu)的與會(huì)嘉賓和專(zhuān)業(yè)觀(guān)眾參加。
旅游企業(yè)限額免費(fèi)，其他行業(yè)8月16日前購(gòu)票享優(yōu)惠價(jià)，點(diǎn)擊鏈接 http://event.traveldaily.cn/tdc2018/register 即刻報(bào)名。
