加拿大費爾法克斯金融公司完成對西斯班的第一筆認股權(quán)證投資

香港2018年7月17日電 /美通社/ -- 全球較大的獨立集裝箱船船東西斯班公司(Seaspan Corporation) (NYSE:SSW)今天宣布，加拿大費爾法克斯金融公司(Fairfax Financial Holdings Limited)通過旗下部分附屬公司（統(tǒng)稱“費爾法克斯”）已行使2018年2月14日費爾法克斯第一筆價值2.5億美元的債券投資完成后，向費爾法克斯發(fā)行的所有認股權(quán)證，即以每股6.50美元的行權(quán)價格收購約3846萬股A類普通股。西斯班獲得2.5億美元收益。

這一批認股權(quán)證的執(zhí)行是西斯班與費爾法克斯在2018年5月31日公布的最終協(xié)議的一部分。這項最終協(xié)議指出，根據(jù)2018年3月13日的認購協(xié)議，費爾法克斯將在2019年1月完成2.5億美元的第二筆債券投資后，立即行使向費爾法克斯發(fā)行的所有認股權(quán)證。2019年1月行使認股權(quán)證之后，費爾法克斯將以每股6.50美元的行權(quán)價格，收購約3846萬股A類普通股，總行權(quán)價2.5億美元，至此對西斯班的股權(quán)投資總計5億美元。

由于費爾法克斯提前行使分別在2025年和2026年期滿的兩批認股權(quán)證，西斯班今日向費爾法克斯追加發(fā)行能夠以每股8.05美元的行權(quán)價格，收購2500萬股A類普通股的七年期權(quán)證。此外，西斯班和費爾法克斯已修改于2018年2月14日發(fā)行的現(xiàn)有債券和即將于2019年1月15日或前后發(fā)行的新債券的條款，使得費爾法克斯可要求在兩組債券各自發(fā)行周年日將部分或全部債券提前贖回。

與西斯班將于2019年1月向費爾法克斯發(fā)行債券和認股權(quán)證有關(guān)的最終協(xié)議規(guī)定了慣例成交條件。有關(guān)其他信息，請參閱西斯班2018年7月16日提交的6-K表上的報告。

本新聞稿不構(gòu)成出售要約或購買要約邀請，也不應(yīng)在任何此類要約、邀請或出售在根據(jù)證券法進行注冊或取得資格之前屬違法行為的管轄區(qū)出售此類證券。本新聞稿不是在美國出售證券的要約，并且在沒有注冊或取得注冊豁免的情況下，不得在美國提供或出售證券。這類證券并未根據(jù)美國《1933年證券法》修訂版進行注冊。

西斯班簡介

西斯班是全球領(lǐng)先的集裝箱船船東兼租船服務(wù)商，提供行業(yè)一流的船舶管理服務(wù)。該公司主要根據(jù)與全球較大的集裝箱運輸公司簽訂的長期固定費率期租來提供租船服務(wù)。西斯班的運營船隊包含112艘集裝箱船，載重量總計超過900,000個TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），平均船齡約5年，平均剩余租賃期約5年（按TEU加權(quán)計算）。

西斯班在紐約證券交易所掛牌的證券如下：

加拿大費爾法克斯金融公司簡介

費爾法克斯是一家控股公司，通過旗下子公司從事財產(chǎn)、災(zāi)害保險及再保險和投資管理業(yè)務(wù)。

關(guān)于前瞻性陳述的警示性說明

本新聞稿包含有關(guān)未來事件和我們的運營，表現(xiàn)和財務(wù)狀況的特定前瞻性陳述（美國《1934年證券交易法》修訂版第21E章節(jié)對此術(shù)語作出定義），主要包括我們成功發(fā)展和擴大業(yè)務(wù)的可能性。這些陳述在本質(zhì)上具有預(yù)測性，取決于或涉及未來的事件或條件，或包括諸如“期望”、“預(yù)期”、“打算”、“計劃”、“相信”、“估計”、“預(yù)計“，“預(yù)測”、“將會”、“可能”、“潛在”，“應(yīng)該”以及類似的表述都是前瞻性陳述。這些前瞻性陳述僅反映截至本新聞稿發(fā)布之日的管理層當(dāng)前的觀點，并不能對未來結(jié)果作任何保證。因此，請切勿依賴任何前瞻性陳述。前瞻性陳述在文中多次出現(xiàn)。雖然這些陳述是以我們基于現(xiàn)有信息（包括經(jīng)營利潤率、收益，現(xiàn)金流，Greater China Intermodal Investments LLC的2019年度預(yù)計EBITDA（未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤），運營資本和資本支出）的合理假設(shè)為基礎(chǔ)，它們?nèi)允茱L(fēng)險和不確定性影響。這些風(fēng)險和不確定性包括但不限于：未來的經(jīng)營或財務(wù)業(yè)績；我們對股息支付的預(yù)期以及對我們進行此類支付的能力的預(yù)測；未完成的收購、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和預(yù)期資本支出；經(jīng)營開支；船員的工作時間、船舶停租天數(shù)、干船塢要求和保險費用；一般市場狀況和航運市場趨勢，包括租船費率和影響供需的因素；我們的財務(wù)狀況和流動性，包括我們未來獲得額外融資，為資本支出，收購和其他一般企業(yè)活動提供資金的能力；預(yù)計未來用以維持資本基礎(chǔ)所需的資本支出；我們對將要購買的船舶的可用性的期望、建造新船可能需要的時間，或我們船舶的使用壽命；我們持續(xù)與客戶簽訂長期固定費率期租的能力；我們利用自身優(yōu)勢、西斯班在集裝箱船行業(yè)的關(guān)系和聲譽的能力；政府法規(guī)或監(jiān)管部門采取的行動的變化；全球集裝箱需求的變化；交易模式的變化；我們業(yè)務(wù)所在市場的競爭因素；無法實施增長戰(zhàn)略的可能性；提前終止長期合同以及我們無法續(xù)簽或替換長期合同的可能性；我們的客戶支付租船費用的能力；未來訴訟可能產(chǎn)生的負債；公開股票市場的狀況；以及我們向美國證券交易委員會提交的定期報告和備案文件中不時詳述的其他因素，包括西斯班截至2017年12月31日的20-F表年報。我們明確表示不承擔(dān)因未來事件、新信息，觀點或期望的變化等原因而更新或修改任何這些前瞻性陳述的義務(wù)。我們對公司任何證券的表現(xiàn)不作預(yù)測或陳述。

投資者關(guān)系咨詢：

Anthony Gerstein先生
西斯班公司投資者關(guān)系部高級總監(jiān)
電話：646-659-4050
電郵：agerstein@seaspanltd.ca