北京2017年9月14日電 /美通社/ -- 北京時(shí)間8月31日，蜜蜂出行正式投放全國(guó)第十座城市，成為業(yè)內(nèi)首家正式運(yùn)營(yíng)十座城市的共享電單車(chē)平臺(tái)，也驗(yàn)證了電單車(chē)中小城市交通解決方案的市場(chǎng)可行性。十座城市分別是：無(wú)為、禹州、蒙城、廬江、滕州、壽縣、嘉祥、武功、新野和鎮(zhèn)平。
蜜蜂出行創(chuàng)始人周求實(shí)在創(chuàng)建品牌之初便認(rèn)準(zhǔn)方向，“中小城市的公交線(xiàn)路極為單一，沒(méi)有地鐵，打車(chē)會(huì)遭遇不打表亂收費(fèi)的黑出租，摩托車(chē)出行雖然方便，但是存在極大安全隱患。小城人的日常中短途出行，是一個(gè)市場(chǎng)稀缺?！?/p>
中國(guó)有332個(gè)地級(jí)行政單位，2860個(gè)縣級(jí)行政單位。在這些城市中，電單車(chē)已經(jīng)成為主要的交通方式，但是如何兼顧安全與環(huán)保，減少違規(guī)車(chē)輛路面占有率，安全有效綠化城市路面交通，成為了中小城市交通亟待解決的問(wèn)題。
蜜蜂出行成立于2016年11月1日。
2017年4月16日，首開(kāi)城市無(wú)為。
8月31日，落地第十座城市，中華玉都 -- 鎮(zhèn)平。這是一個(gè)分水嶺，蜜蜂出行驗(yàn)證并實(shí)踐了中小城市電單車(chē)分時(shí)租賃的全新商業(yè)模式，也成為這個(gè)垂直細(xì)分行業(yè)當(dāng)仁不讓的領(lǐng)先者。
一臺(tái)小蜜蜂在滿(mǎn)電狀態(tài)下可連續(xù)行駛100公里，在續(xù)航時(shí)間和距離上可滿(mǎn)足日常10公里以上的騎行需求，“一度電穿行一座城”。蜜蜂出行全國(guó)統(tǒng)一采用雙計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，0.3元/公里，0.1元/分鐘，一元起步。正常一輛電單車(chē)的單價(jià)從一千到幾千元不等，分時(shí)租賃從一元起，押金188元，無(wú)形之中降低了使用門(mén)檻，提高了單車(chē)使用率，方便市民日常出行。
在品質(zhì)把控上，蜜蜂出行與一線(xiàn)品牌供應(yīng)商雅迪、新日、三星、天能等合作，與清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)學(xué)院共同研發(fā)充電裝置，保證了小蜜蜂兼具高顏值外形和高品質(zhì)的內(nèi)在性能。同時(shí)由專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)人員時(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛狀態(tài)，有效云端管控，優(yōu)化用戶(hù)體驗(yàn)。配合現(xiàn)有交通設(shè)施，嚴(yán)格遵守國(guó)家道路交通安全法規(guī)定，服務(wù)中小城市出行，打造未來(lái)城市綠色出行新主張。
2017年，蜜蜂出行計(jì)劃進(jìn)入200城。2018年，實(shí)現(xiàn)千縣百市布局。
