青島2017年9月13日電 /美通社/ -- 共享經(jīng)濟(jì)模式的本質(zhì)是弱化擁有權(quán)，強(qiáng)化使用權(quán)，是對閑散資源的有效整合。在2017共享經(jīng)濟(jì)大爆發(fā)的這一年，中國國際消費(fèi)電子博覽會（簡稱SINOCES）也開啟了新的辦展理念，即共享。SINOCES有著十五年的辦展經(jīng)驗(yàn)，已累積了豐富的資源和信息，一直致力于提升辦展效益、讓智慧成果惠及大眾，而共享無疑是較好的方式。
當(dāng)下，共享經(jīng)濟(jì)在中國發(fā)展如火如荼，已然成為當(dāng)前新舊動能轉(zhuǎn)換的重要驅(qū)力之一。從共享汽車、房屋這些大件，到共享單車、空調(diào)、雨傘、籃球這些小件，乃至共享健身、廚房、洗衣、K歌……共享經(jīng)濟(jì)正不斷推陳出新，以百變之姿滲透我們的日常生活。
“無車日”騎行，共享綠色城市
象征著低碳、智能的共享單車已成為繼公交地鐵、出租車之后的第三大城市出行方式。9月22日開展當(dāng)天迎來“世界無車日”，SINOCES組委會將攜手全球智能共享單車首創(chuàng)者摩拜單車共同發(fā)起青島全市范圍內(nèi)的騎行看展活動，倡導(dǎo)騎行改變城市、綠色低碳出行理念。
未來幾年，共享經(jīng)濟(jì)將保持年均40%左右的高速增長，到2020年共享經(jīng)濟(jì)的交易規(guī)模占GDP比重將達(dá)到10%以上。但是在共享經(jīng)濟(jì)火爆的同時，值得思考的是如何將這種發(fā)展模式成熟化，除了對資源的合理配置和供需雙方的有效平衡，可持續(xù)也是一個重要考量因素。
在這個什么都能共享的年代，只有綠色、環(huán)保的，才是持久、有發(fā)展力的。共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)模式探索的成功案例，無疑符合這一潛在發(fā)展要素。SINOCES開啟騎行看展模式，為城市綠色建設(shè)盡到應(yīng)有的責(zé)任，也讓每一個人都有機(jī)會享受到一個綠色、健康的生活環(huán)境。
平臺化辦展，共享發(fā)展資源
平臺，乃為集大成者，共享是互聯(lián)網(wǎng)時代的重要價值觀。SINOCES集創(chuàng)客、資金、技術(shù)、渠道、產(chǎn)業(yè)政策和供需信息等于一體，為全球消費(fèi)電子企業(yè)搭建產(chǎn)品展示平臺、投融資平臺、合作伙伴洽談平臺和交互創(chuàng)新平臺，以共享發(fā)展為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，生成引領(lǐng)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展和各領(lǐng)域互利共贏的資源生態(tài)圈。
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場需求在萎縮，資源要素配置、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等問題日漸突出，SINOCES將深入落實(shí)“‘十三五’五大發(fā)展理念”之共享發(fā)展，以創(chuàng)新促增長、促轉(zhuǎn)型，積極投身智能制造、互聯(lián)網(wǎng)+、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)等帶來的創(chuàng)新發(fā)展浪潮，以開放包容的姿態(tài)讓更多企業(yè)看到新的增長動力，助力企業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換。
其實(shí)共享遠(yuǎn)不止于此，展會上看到一件產(chǎn)品或參與一個項(xiàng)目，覺得它不錯的時候，可以通過自己的社交關(guān)系直接分享出去，若被資本機(jī)構(gòu)或孵化平臺看中，即可達(dá)成有效對接，形成巨大的社群能量，對參與各方、產(chǎn)業(yè)乃至社會創(chuàng)造價值。
克萊·舍基曾在《認(rèn)知盈余》中提到：“當(dāng)每個人的自由時間累積成強(qiáng)大的共享資源，每個人都將是這個慷慨時代的設(shè)計者和參與者?！惫蚕斫?jīng)濟(jì)最理想的狀態(tài)即是人人共建、人人共享。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎，它有力的帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級。在共享經(jīng)濟(jì)的浪潮下，未來SINOCES將開放更多的資源，實(shí)現(xiàn)供需雙方的利益較大化，讓每個參展群體都有獲得感。
