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菲亞特克萊斯勒汽車集團宣布加入寶馬、英特爾和Mobileye聯(lián)盟 共同開發(fā)自動駕駛平臺

英特爾
2017-08-16 22:44 6628
寶馬集團、英特爾和Mobileye今天宣布簽署合作協(xié)議,歡迎菲亞特克萊斯勒汽車作為第一家汽車制造商加入這一聯(lián)盟,共同研發(fā)可在世界各地部署的全球領(lǐng)先自動駕駛平臺。
  • 寶馬、英特爾、英特爾子公司Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車集團簽署合作協(xié)議,將攜手開發(fā)全球領(lǐng)先的尖端自動駕駛平臺。
  • 該合作將充分發(fā)揮并利用各公司的優(yōu)勢、能力和資源。
  • 該可擴展平臺將應用于3、4、5級自動駕駛,并可供全球各地的諸多汽車制造商使用,同時可以保持各自獨特的品牌特質(zhì)。

密歇根州奧本山2017年8月16日電 /美通社/ -- 寶馬集團、英特爾和Mobileye今天宣布簽署合作協(xié)議,歡迎菲亞特克萊斯勒汽車作為第一家汽車制造商加入這一聯(lián)盟,共同研發(fā)可在世界各地部署的全球領(lǐng)先自動駕駛平臺。

合作伙伴們希望充分發(fā)揮并利用各自的優(yōu)勢、能力和資源,以加強該平臺的技術(shù)、提高開發(fā)效率并縮短上市時間。實現(xiàn)這一目標的途徑之一就是匯集德國以及世界各地的工程師。菲亞特克萊斯勒汽車集團將為合作帶來工程、技術(shù)資源和專業(yè)知識,還包括其在北美龐大的銷售量、覆蓋范圍和豐富的經(jīng)驗。

菲亞特克萊斯勒汽車首席執(zhí)行官Sergio Marchionne表示:“要想推進無人駕駛技術(shù),關(guān)鍵是汽車制造商、技術(shù)提供商和供應商之間能夠建立合作伙伴關(guān)系。愿景及目標相同的企業(yè)攜手合作將帶來協(xié)同效應和規(guī)模經(jīng)濟效益,菲亞特克萊斯勒汽車集團就可以通過加入而從中受益”

英特爾公司在位于錢德勒的先進汽車實驗室周邊的街道上測試雷達傳感器汽車,收集信息來創(chuàng)建所謂的深度學習模型,該模型可以提供數(shù)據(jù)讓汽車實現(xiàn)自動駕駛
英特爾公司在位于錢德勒的先進汽車實驗室周邊的街道上測試雷達傳感器汽車,收集信息來創(chuàng)建所謂的深度學習模型,該模型可以提供數(shù)據(jù)讓汽車實現(xiàn)自動駕駛

2016年7月,寶馬集團、英特爾和 Mobileye 宣布攜手合作,旨在實現(xiàn)無人駕駛,計劃在 2021年以前,讓高度自動化駕駛(3級)和完全自動駕駛(4/5級)解決方案實現(xiàn)量產(chǎn)。自那時起,他們就在設(shè)計并研發(fā)可擴展平臺, 可供全球各地的諸多汽車制造商使用,同時可以保持各自獨特的品牌特質(zhì)。

此次合作仍舊向著2017年末推出40輛無人駕駛汽車進行路測的目標穩(wěn)步推進。合作還可以從近期英特爾子公司Mobileye宣布的100輛4級測試車獲得的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗中獲益,這也印著了合作帶來的規(guī)模效應。

寶馬集團管理委員會主席Harald Kruger表示:“此次合作取得成功的兩大關(guān)鍵因素仍舊是在技術(shù)開發(fā)上追求完美,以及自動駕駛平臺的可擴展性。與新合作伙伴菲亞特克萊斯勒汽車集團攜手,我們將在全球范圍內(nèi),更好地開發(fā)頂級跨OEM 3-5級自動駕駛的解決方案?!?/p>

英特爾首席執(zhí)行官科再奇表示:“未來的出行需要汽車和科技行業(yè)中的領(lǐng)導廠商通力合作,開發(fā)世界各地汽車制造商都可采用、可定制的可擴展架構(gòu)。對于菲亞特克萊斯勒汽車集團的加入,我們感到非常振奮,這讓我們在實現(xiàn)全球超安全自動駕駛汽車的征程中更進一步?!?/p>

英特爾旗下Mobileye公司的首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官Amnon Shashua表示:“歡迎菲亞特克萊斯勒汽車集團的加入并使用我們合作開發(fā)的平臺,該平臺去年已經(jīng)取得重大進展,而且快速進入了測試和執(zhí)行階段。這一組合囊括了視覺密集型感知、地圖、差異化傳感器融合以及駕駛策略解決方案,較大限度地提升了安全性和功能性,可以跨地區(qū)、跨路況以低成本且高效地方式進行拓展。”

寶馬、英特爾、Mobileye和菲亞特克萊斯勒汽車集團以及近期公布的開發(fā)合作伙伴和系統(tǒng)集成商,誠邀其它汽車制造商和技術(shù)供應商加入并采用這個自動駕駛平臺,從而打造適合全行業(yè)的解決方案。

關(guān)于寶馬集團

寶馬集團是全世界較成功的汽車和摩托車制造商之一,旗下?lián)碛?BMW、MINI 和 Rolls-Royce 三大品牌;同時提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司馬集團生產(chǎn)高品質(zhì)產(chǎn)品,寶馬集團在 14 個國家擁有 31 家生產(chǎn)和組裝廠,銷售網(wǎng)絡遍及 140 多個國家和地區(qū)。

2016 年,寶馬集團在全球共售出約 236.7 萬輛汽車和 14.5 萬輛摩托車。2016 財年稅前利潤約 96.7 億歐元,營收達 941.6 億歐元。寶馬集團始終貫徹以人為本,秉承對員工負責的態(tài)度,截至 2016 年 12 月 31 日,寶馬集團員工總數(shù)達 124,729 人。

寶馬集團的成功總是以前瞻未來和承擔責任為基石。因此,寶馬集團在整個價值鏈中貫徹生態(tài)和社會的可持續(xù)性發(fā)展策略,全面的產(chǎn)品責任以及明確的節(jié)能承諾已成為寶馬集團長期戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。

關(guān)于英特爾

英特爾致力于拓展科技疆界,讓較佳精彩體驗成為可能。如需了解更多信息,請訪問英特爾中國新聞中心 newsroom.intel.cn  以及官方網(wǎng)站 intel.cn。

關(guān)于英特爾旗下的Mobileye公司

英特爾旗下的Mobileye是高級駕駛輔助系統(tǒng)和無人駕駛解決方案的全球領(lǐng)導廠商,在計算機視覺和機器學習、數(shù)據(jù)分析、定位和制圖開發(fā)方面處于領(lǐng)先地位。我們的技術(shù)能夠讓乘客在道路上更加安全,降低交通事故發(fā)生風險,保護生命,并且憑借自動駕駛領(lǐng)域的技術(shù)能力而擁有革新駕駛體驗的潛力。我們的專有的軟件算法EyeQ®芯片通過對視野進行詳細分析來預見與其它車輛、行人、騎自行車的人、動物、碎片和其它障礙物可能發(fā)生的碰撞。Mobileye的產(chǎn)品也能夠檢測道路標記,比如車道、道路邊界、障礙物和類似物;識別和辨認交通標志、方向標志和交通燈;使用REM?創(chuàng)建本地化的可行路線和視覺標志道路指南RoadBook?;為無人駕駛提供地圖。我們的產(chǎn)品已經(jīng)或?qū)⒈患傻絹碜匀虺^25個汽車制造商的車型當中。我們的產(chǎn)品也可用于后裝市場。 

關(guān)于菲亞特克萊斯勒汽車

菲亞特克萊斯勒汽車是一家國際汽車集團,按照汽車年銷量計算是全球較大的汽車制造商之一。公司設(shè)計、生產(chǎn)和銷售汽車和相關(guān)零部件及服務、零部件和生產(chǎn)系統(tǒng),在全球范圍內(nèi)擁有162個制造工廠、87個研發(fā)中心,經(jīng)銷商和分銷商遍布全球140多個國家。該集團旗下汽車品牌包括:阿巴斯、阿爾法-羅密歐(Alfa Romeo)、克萊斯勒、道奇、菲亞特、Fiat Professional、吉普、藍旗亞、Ram、SRT、瑪莎拉蒂以及零部件與售后服務品牌Mopar。該集團業(yè)務部門還包括柯馬(Comau)(生產(chǎn)系統(tǒng))、瑪涅蒂瑪瑞利(Magneti Marelli)(零部件)以及Teksid(鋼鐵和鑄件)。通過子公司、合資公司以及與專業(yè)金融服務公司的商務協(xié)議,該集團提供零售與經(jīng)銷商融資和租賃等汽車業(yè)務的配套服務。菲亞特克萊斯勒汽車在紐約證券交易所("FCAU")和米蘭電子股市場(Mercato Telematico Azionario)上市。垂詢詳情,請訪問企業(yè)網(wǎng)站:www.fcagroup.com

前瞻性陳述

這篇新聞稿包含一些前瞻性陳述?!罢J為”、“打算”、“預計”、“預測”、“未來”等詞語或類似表達都是為了標識前瞻性陳述。這些陳述只是基于我們當前對未來事件的預期和預測。你不應過分依賴這些陳述。許多因素都可能導致我們的實際結(jié)果與前瞻性陳述有巨大出入,其中包括風險因素,以及這篇新聞稿中公開締約方在公開文件中所列出的其它事項。任何一方都不承擔更新或修訂任何前瞻性聲明的義務 -- 無論是否出現(xiàn)新信息、未來事件,還是其它原因,除非法律有要求。

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英特爾和 Intel 標識是英特爾公司在美國和其他國家(地區(qū))的商標。

消息來源:英特爾
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