慕尼黑2017年7月19日電 /美通社/ -- 最新面世的第四代馬自達敞篷跑車MX-5采用了偉巴斯特折疊車頂系統(tǒng)。這款跑車追求運動和優(yōu)雅的激情從令人矚目的折疊車頂?shù)玫搅顺浞值纳l(fā)，透露著非凡的駕乘舒適體驗。這款折疊車頂系統(tǒng)凝聚了頂尖的科技，讓MX-5在硬頂敞篷跑車中閃耀光芒。
兩座、敞篷、運動、純粹 -- 在過去的二十七年中，這些標簽式的跑車享受獲得了百萬消費者的鐘愛。馬自達MX-5一直是暢銷的跑車。敞篷車折疊車頂系統(tǒng)的全球市場領導者，偉巴斯特，跟這個暢銷跑車品牌的合作從其第三代車型開始。
集兩大系統(tǒng)之長
為馬自達MX-5量身打造的敞篷折疊車頂系統(tǒng)，其視覺靈感來源于Targa車頂，具有可以移動的中央車頂區(qū)域；有別于傳統(tǒng)敞篷車，Targa車頂?shù)暮蟛Ａ枪潭ǖ?。偉巴斯特開發(fā)的這款折疊車頂融合了兩大系統(tǒng)的優(yōu)點：中央車頂區(qū)域和后車窗都是可折疊收回的。
這款硬頂折疊車頂與車身顏色一致，同時其后窗幾乎垂直地延展在后方。這成就了MX-5外觀設計的一大特色，讓車身動感十足，并且能通過隔音科技較大化地降低風噪，比軟頂折疊車頂帶來更多的舒適享受。
目前較快完成折疊的硬頂折疊車頂系統(tǒng)
這款創(chuàng)新的折疊車頂操作非常簡易，可以在13秒內(nèi)完成折疊收起，是目前較快完成折疊的硬頂車頂系統(tǒng)。全自動的機械組系統(tǒng)可以在10公里/小時的情況下一鍵打開或關閉車頂。與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，它省去了手動前置鎖，這得益于我們的高尖端電機 -- 精準、柔和低噪音。對于敞篷車來說，折疊車頂緊湊節(jié)約空間非常重要。后車窗嵌在車頂后部，給后備箱留出寬裕的空間此外，車頂中部通過交叉梁固定增加了穩(wěn)定性。
輕量化增強運動性
重心低與均勻的重量分配是增強MX-5駕駛體驗的核心要素。敞篷車折疊車頂系統(tǒng)的專家一致認為：車頂越輕越好。因此，偉巴斯特的工程師選擇了新一代輕量化混合材料，確保了低重量、穩(wěn)定性與安全性。整個車頂以同一結構打造 -- 鋁制外殼與強化鋼內(nèi)襯。車頂外殼由纖維復合物制造，而內(nèi)襯由鋼制造。輕量化的折疊車頂賦予馬自達MX-5出色的運動性和更多駕駛樂趣。
這款敞篷折疊車頂?shù)募夹g信息
車頂兩片式，帶造型，硬頂
13秒完成開啟和關閉
在10公里/小時時速下自如開啟和關閉
127升后備箱容積，不受車頂開啟關閉影響
