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Stratasys航空解決方案助力飛機內(nèi)飾零件取得FAA和EASA認證

- 全新的 Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案 (Aircraft Interiors Certification Solution) 涵蓋特殊的硬件和軟件,專為 3D 打印機械性能高度可重復的飛機零件而設(shè)計
- 首例 3D 打印流程 NCAMP 資格認證將會降低通過 FAA 和 EASA 認證的復雜程度,幫助航空企業(yè)更快地獲得更多通過認證的零件,然后將其投放于航班飛行
2017-06-20 13:57 10248
Stratasys Ltd. 發(fā)布了 Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案 -- 一種基于 Fortus 900mc 生產(chǎn)級3D打印機的全新3D打印解決方案。該方案將用于生產(chǎn)符合 FAA 和 EASA 嚴格認證要求的飛機內(nèi)飾零件。

上海2017年6月20日電 /美通社/ -- 3D 打印和增材制造解決方案公司 Stratasys Ltd.(納斯達克代碼:SSYS)發(fā)布了 Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案 -- 一種基于 Fortus 900mc 生產(chǎn)級 3D 打印機的全新 3D 打印解決方案。該方案將用于生產(chǎn)符合 FAA 和 EASA 嚴格認證要求的飛機內(nèi)飾零件。

全新 Stratasys Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案簡化 為飛機內(nèi)飾制造經(jīng)認證的輕質(zhì)零件的流程
全新 Stratasys Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案簡化 為飛機內(nèi)飾制造經(jīng)認證的輕質(zhì)零件的流程

 

Stratasys 飛機內(nèi)飾認證解決方案簡化了為原始制造或售后備件生產(chǎn)與認證滿足航空標準的內(nèi)飾組件的流程
Stratasys 飛機內(nèi)飾認證解決方案簡化了為原始制造或售后備件生產(chǎn)與認證滿足航空標準的內(nèi)飾組件的流程

 

通過 Stratasys 900mc 生產(chǎn)級 3D 打印機上基于 FDM 的 3D 打印技術(shù)獲得設(shè)計自由,實現(xiàn)有機、輕質(zhì)的設(shè)計,例如該相機固定支架
通過 Stratasys 900mc 生產(chǎn)級 3D 打印機上基于 FDM 的 3D 打印技術(shù)獲得設(shè)計自由,實現(xiàn)有機、輕質(zhì)的設(shè)計,例如該相機固定支架

 

新的解決方案使用了 ULTEM? 9085 樹脂,該材料是一種高強度、輕質(zhì)的熱塑塑料,符合航空火焰、煙霧和毒性 (FST) 規(guī)定 (FAR 25.863)。同時該方案配備新版 Fortus 900mc 生產(chǎn)級 3D 打印機,可以利用其專門設(shè)計的硬件和軟件,以實現(xiàn)高度可重復的機械性能。 

在 FAA 的監(jiān)管下,該解決方案目前正在美國先進材料性能中心(National Center for Advanced Materials Performance,NCAMP)接受資格認證。該中心是美國衛(wèi)奇塔州立大學國家航空研究所(National Institute of Aviation Research,NIAR)的一部分。Stratasys 將協(xié)助用戶獲取 Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案的資格,獲取該資格即等同于加入 NCAMP 的統(tǒng)計數(shù)據(jù)集。利用首例 3D 打印流程 NCAMP 資格降低通過 FAA 和 EASA 認證的復雜程度,幫助航空企業(yè)更快地獲得更多通過認證的零件,然后將其投放于航班飛行。

“在 NCAMP 的管理下,NIAR 受命開發(fā)涵蓋樹脂增材制造的框架。我們與 Stratasys 合作,為 NCAMP 開發(fā)用于新流程的首款材料,”衛(wèi)奇塔州立大學國家航空研究所 (NIAR) 技術(shù)發(fā)展部總監(jiān) Paul Jonas 說道。

“要順利通過 FAA 認證,生產(chǎn)的第一個零件必須等同于第一百個零件、第一千個零件,甚至等同于十年后生產(chǎn)的零件。NCAMP 的流程就有這樣的能力?!?/p>

生產(chǎn)具有重復性能和一致質(zhì)量的零件的能力,是價值數(shù)十億美元的航空內(nèi)飾零件行業(yè)迅速采用 3D 打印的重要因素。根據(jù)德勤大學出版社名為 3D Opportunity in Aerospace and Defense(《3D 打印在航空和國防領(lǐng)域的機遇》)的最新報告,“增材制造 (AM) 供應(yīng)商需要改進現(xiàn)有系統(tǒng),以便能不斷交付優(yōu)質(zhì)零件;只有這樣 AM 才能在航空與國防領(lǐng)域充分發(fā)揮潛力?!?

“迄今為止,為 3D 打印申請 FAA 認證的流程一直限制著增材制造技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。專門的解決方案和統(tǒng)計數(shù)據(jù)集屈指可數(shù),難以支持這一復雜的流程。借助全新的 Stratasys Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案,我們可以消除主要障礙,讓 3D 打印適航零件變得更容易,同時提升可重復性和性能,”Stratasys 航空、國防和汽車解決方案主管 Scott Sevcik 這樣說道。

3D 打印飛機內(nèi)飾零件對于供應(yīng)鏈效率和飛機內(nèi)飾制造商的產(chǎn)品供應(yīng)都具有至關(guān)重要的益處。通過合格的 3D 打印內(nèi)飾零件制造流程,制造商可以利用高效的增材設(shè)計,憑借符合最終客戶風格或需求的小批量獨特元素打造與眾不同的乘客體驗,并設(shè)計更輕的組件。

在維護、修理和大修 (MRO) 領(lǐng)域,對供應(yīng)鏈效率的影響對于盈利能力至關(guān)重要。航空公司和運營商保留備件的大量存貨,以確保飛機可以正常使用,但經(jīng)常會導致保留可能永遠不會使用的零件長達數(shù)十年,從而造成庫存開支的浪費。通過按需 3D 打印通過認證的零件,航空公司和 MRO 都可以減少庫存,并避免庫存荒廢。

全新 Stratasys Fortus 900mc 飛機內(nèi)飾認證解決方案實現(xiàn)材料和過程可追溯性,以遵從全球針對適航性制定的主要規(guī)章。資格驗證程序目前正在進行中,計劃將于 2017 年 9 月前完成,完成后將公布最終的 NCAMP 資格認證報告。該解決方案可供預(yù)訂,并將在驗證程序結(jié)束后全面發(fā)布。

許多領(lǐng)先的航空航天企業(yè)目前都在使用 Stratasys 3D 打印機來設(shè)計原型零件、生產(chǎn)最終飛行零件并生產(chǎn)制造輔助設(shè)備,包括空中客車公司、美國航空航天局和聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟。

在近 30 年的時間里,Stratasys Ltd.(納斯達克代碼:SSYS)已經(jīng)發(fā)展成一股決定性的力量,在 3D 打印和增材制造領(lǐng)域占據(jù)支配地位,同時塑造著產(chǎn)品的制造方式。公司總部分別位于明尼蘇達州明尼阿波利斯和以色列雷霍沃特,通過提供新型設(shè)計和制造方法,助力各個縱向市場的客戶向前發(fā)展,包括航空航天、汽車、醫(yī)療、教育和消費品市場。Stratasys 解決方案提供設(shè)計自由度和生產(chǎn)靈活性 -- 縮短上市時間,降低研發(fā)成本,同時改進產(chǎn)品和相互溝通。Stratasys 子公司包括 MakerBot、Solidscape 和按需提供 3D 打印零件的 Stratasys Direct Manufacturing。公司還在北美提供專家服務(wù),以及包含超過 400 多萬免費可打印文件的 Thingiverse 和 GrabCAD 社區(qū)。Stratasys 擁有 1200 項已授權(quán)或待批準增材制造專利,已榮獲 30 多項技術(shù)和業(yè)內(nèi)領(lǐng)導大獎。網(wǎng)站地址:www.stratasys.com.cnhttp://blog.stratasys.com。在 LinkedIn 上關(guān)注我們。

Stratasys 和 Fortus 是注冊商標,Stratasys 公司圖章是 Stratasys Ltd. 和/或其子公司或附屬公司的商標。ULTEM 是 SABIC 或其子公司或附屬公司的注冊商標。所有其他商標由各自所有者所有。

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消息來源:Stratasys AP
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