科羅拉多州洛弗蘭德和印第安納波利斯2016年10月12日電 /美通社/ -- VanDyne SuperTurbo Inc.和Allison Transmission Inc.宣布合作，共同開發(fā)一款樣車。雙方計劃在一輛8級牽引車中使用VanDyne的機械驅(qū)動型渦輪增壓器和Allison的TC10®變速器的獨特性能優(yōu)勢。
通過部署先進的控制技術，這兩項技術將較大程度提高發(fā)動機減速、高效增壓和渦輪復合系統(tǒng)的優(yōu)勢。此次合作的主要目標是展示這兩款產(chǎn)品與智能控制車輛配對使用時如何在不影響性能的情況下減少二氧化碳排放量，同時提高燃料效率。
在創(chuàng)新設計的支持下，全自動的TC10將Allison的轉(zhuǎn)矩變換器和獨一無二的雙中間軸齒輪方案結合到了一起。這種結合可以在全功率換擋和巡航燃料經(jīng)濟性方面創(chuàng)造更高的生產(chǎn)率與效率。這款變速器是牽引車應用的理想之選，非常適合牽引式掛車將城市與公路路況工作周期分開的分布式應用。
SuperTurbo?利用一個無級變速器加上一個高速牽引驅(qū)動來控制增壓器轉(zhuǎn)速，支持雙向扭矩傳遞。結合TC10的關鍵在于SuperTurbo按需供應增壓壓力的能力，使變速器能夠執(zhí)行高效換擋，同時保持有利的空氣燃料比和高功率水平。
SuperTurbo作為一款瞬態(tài)增壓器，同時結合了渦輪功率和發(fā)動機功率，使發(fā)動機扭矩實現(xiàn)更快上升，較大程度降低運行更高發(fā)動機RPM的需求。通過全自動TC10的優(yōu)勢，這些功能得到了進一步的增強。此外，由于增加SuperTurbo，這個新的控制戰(zhàn)略將集成預測換擋與反應更加靈敏的發(fā)動機。
挖掘發(fā)動機減速的全部潛力來較大程度提高車輛效率需要一個系統(tǒng)的方法。Allison和VanDyne在2015年對這個獨特的發(fā)動機減速系統(tǒng)方法進行評估，而這個首款樣車是整個過程的下一步。正在接受評估的潛在應用包括長途運輸、區(qū)域運輸和城市駕駛條件。
VanDyne SuperTurbo, Inc.簡介
VanDyne SuperTurbo?專注于面向全球汽車與卡車市場進行SuperTurbos?的設計、開發(fā)和推廣。該公司創(chuàng)立于2009年，總部位于科羅拉多州洛弗蘭德，是先進的渦輪驅(qū)動技術應用的領導者。VanDyne專有的SuperTurbo系統(tǒng)支持發(fā)動機和車輛實現(xiàn)重要的減排、節(jié)約燃料，同時提高整體性能。垂詢詳情，請訪問：www.vandynesuperturbo.com。
Allison Transmission簡介
Allison Transmission (NYSE: ALSN)是世界較大的大中型商務車全自動變速器制造商，還是城市公交車混合動力推進系統(tǒng)的領導者。Allison變速器用于各種應用，包括垃圾、建筑、消防、配電、公共汽車、旅居車、國防和能源。該公司創(chuàng)立于1915年，總部位于美國印第安納州印第安納波利斯，在全球范圍內(nèi)擁有約2700名員工。業(yè)務遍布80多個國家，Allison在荷蘭、中國和巴西擁有區(qū)域總部，并在美國、匈牙利和印度設有制造工廠。Allison還在全球范圍內(nèi)擁有約 1400個獨立分銷與經(jīng)銷點。垂詢詳情，請訪問：allisontransmission.com。
