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張?zhí)烊伟l(fā)表重要演講：高能鉛電池對于微型電動汽車尤為適用

天能集團

2015-01-19 10:44 11732

1月13日至14日，首屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開，主題為“產業(yè)發(fā)展新生態(tài)”。此次論壇由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業(yè)協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦。

湖州2015年1月19日電 /美通社/ -- 1月13日至14日，首屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開，主題為“產業(yè)發(fā)展新生態(tài)”。此次論壇由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工業(yè)協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會協辦。參加首屆論壇的嘉賓包括科技部、工信部、財政部、發(fā)改委、交通部及相關部委領導、國內外著名行業(yè)專家、國內外相關重點企業(yè)負責人等權威人士。

中國電動汽車百人會論壇現場

著名經濟學家吳敬璉、中國電動汽車百人會理事長陳清泰、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高就相關話題發(fā)表了演講。

首屆論壇特設最新電動汽車及相關產品展區(qū)，近20家代表行業(yè)較高水平的企業(yè)展示了最新產品，天能集團代表電池行業(yè)參加展示。

受中國電動汽車百人會邀請，天能集團董事長張?zhí)烊螀⒓恿苏搲顒硬l(fā)表重要演講。

14日上午，在百人會“動力電池的現狀與發(fā)展”專題論壇上，張?zhí)烊伪硎荆妱悠噭恿﹄姵氐募夹g路線應由市場決定，高能鉛電池對于微型電動汽車尤為適用。

張?zhí)烊握f：“中國地大物博，人口眾多，有各種各樣的消費層，動力電池的發(fā)展也應當適應不同消費人群的需求，業(yè)界不應當指定哪種電池好，哪種電池不好?！?

張?zhí)烊伪硎?，鋰離子電池作為電動汽車動力電池未來的主要發(fā)展方向是毋庸置疑的，十幾年來鋰電池的壽命、性價比、安全性都得到了很大提升，應用鋰離子電池完全符合今后中高速電動汽車的發(fā)展。

天能集團董事長張?zhí)烊伟l(fā)言

但是，作為新能源汽車的一個重要組成部分，微型電動汽車占有很大的市場份額，2014年，僅山東省內，以時風、富路、唐駿、雷丁、寶雅等為代表的微型電動汽車產量總和已接近20萬輛。在低速電動汽車領域，鉛電池依然是主要技術路線。

現在的鉛電池技術已經得到了很大提升，比能量由原來的20瓦時以下提升到了現在的35、40瓦時，較高的超級電池的比能量到了每公斤70-80瓦時。使用壽命方面，原來鉛電池循環(huán)次數只有350次左右，現在較好的鉛電池在百分之七十的 DOD 放電的情況下，達到四千多次，超過了鎳氫電池，而且某種意義上達到了鋰離子電池的水平。

另外，鉛電池還具有可回收再利用的優(yōu)勢，目前，美國鉛電池的回收利用率已經達到98.5%，只要可循環(huán)和再利用，鉛電池產業(yè)就可可持續(xù)發(fā)展。