上海2008年5月22日電 /新華美通/ -- China International Automotive Electronics Show（中國國際汽車電子產(chǎn)品展）-- Atmel(R) Corporation (Nasdaq: ATML) 今天宣布推出用于汽車防盜和 TPMS 應(yīng)用產(chǎn)品的新型完全整合式分?jǐn)?shù) N PLL 射頻 (RF) 發(fā)射器集成電路 (IC) ATA5749。該新設(shè)備是為數(shù)不多的幾種通過完全可編程實(shí)現(xiàn)靈活的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改裝的汽車射頻發(fā)射器集成電路之一。此外，它還是僅有的幾種功耗超低的此類設(shè)備之一，而功耗是 TPMS 應(yīng)用產(chǎn)品的一個重要因素。對于遙控車門開關(guān) (RKE) 和 TPMS 應(yīng)用產(chǎn)品來說，單晶型和單板設(shè)計(jì)（只有一點(diǎn)小的改動）都可用于標(biāo)準(zhǔn)的 315MHz 和 433MHz 頻率范圍。
該集成電路的單端天線輸出功率可在 -0.5dBm 至 12.5dBm 的范圍內(nèi)通過一個 SPI 總線接口進(jìn)行調(diào)整。在每種模式下都可針對一個特定的輸出功率選擇盡可能較低的電流消耗。例如，當(dāng)用于 TPMS 模塊時，在發(fā)送模式下以 5.5dBm 的輸出功率運(yùn)行時，有效電流消耗一般為 7.3mA，較大為8.8 mA。這比當(dāng)前市面上的解決方案低了約20%。當(dāng)然，較低的電流消耗會延長電池的使用壽命，這是 TPMS 應(yīng)用產(chǎn)品的一個關(guān)鍵因素。此外，在極其惡劣的天氣條件下，其電池壽命也長于同類產(chǎn)品。
一旦系統(tǒng)規(guī)格改變，就需要調(diào)節(jié)輸出電流，ATA5749 的電流消耗就可以進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化。有效電流消耗可利用輸出功率設(shè)置通過 SPI 以 1-dB 的步進(jìn)值進(jìn)行調(diào)整。這使得設(shè)計(jì)人員能夠優(yōu)化調(diào)諧系統(tǒng)性能，尤其是射頻鏈路預(yù)算與電池壽命。
除了輸出功率的調(diào)整，SPI 總線接口還實(shí)現(xiàn)了其他關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)置，如輸出頻率、頻移鍵控 (FSK) 信號偏差、以及 CLK 輸出頻率。
ATA5749 在 FSK 和 ASK 模式下使用曼徹斯特編碼以較大數(shù)據(jù)率 40kbit/s 運(yùn)行，射頻范圍介于300至 450MHz 之間。該集成電路將強(qiáng)大的晶體振蕩器與一般為 200us 的快速啟動時間和擔(dān)保參數(shù)相結(jié)合，以獲得高達(dá)1,500歐姆的負(fù)阻振蕩。這將使之非?？煽?，并能夠幫助避免睡眠狀態(tài)下的晶體問題。介于 314.1-329.5MHz 和 424.5-439.9MHz 的標(biāo)準(zhǔn)射頻范圍只需要一個 13.000000MHz 的晶體型，從而實(shí)現(xiàn)幾乎相同的地區(qū)性射頻模塊硬件板設(shè)計(jì)、更低的庫存成本以及更少的零件號碼增加。
面市與定價(jià)
ATA5749 射頻發(fā)射器集成電路樣本目前已經(jīng)以小尺寸 TSSOP10 封裝推出。訂購10,000件的單件起購價(jià)為1.25美元。用于開發(fā)支持的演示板也已推出。
腳注
ASK：幅移鍵控
CLK：時鐘輸入端
FSK：頻移鍵控
PLL：鎖相環(huán)路
RKE：遙控車門開關(guān)
SPI：串行外設(shè)接口
TPMS：輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)
Atmel 簡介
Atmel 是從事微控制器、先進(jìn)邏輯、混合信號、非易失性儲存器以及射頻元器件設(shè)計(jì)與制造的全球領(lǐng)導(dǎo)商。憑借業(yè)界最廣泛的知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)組合之一，Atmel 得以為電子行業(yè)提供主要面向消費(fèi)、工業(yè)、安全、通信、計(jì)算和汽車市場的完備的系統(tǒng)解決方案。
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信息
垂詢有關(guān) Atmel 的新款 PLL 射頻發(fā)射器集成電路 ATA5749 的產(chǎn)品信息，請登陸： http://www.atmel.com/dyn/products/product_card.asp?part_id=4328 。
