汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)近日獲悉，上汽乘用車公司組織機構(gòu)將進行一次較大幅度的調(diào)整，公司將分別成立榮威和MG的市場品牌運營部，現(xiàn)任上汽乘用車產(chǎn)品與品牌規(guī)劃總監(jiān)劉濤與MG品牌總監(jiān)林佳瑜將分別負責兩大運營部，與此同時，之前上汽乘用車八個銷售大區(qū)也將縮減為五個。此次調(diào)整將從今年3月1日起正式實施。
對此，上汽乘用車市場部負責人向汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)證實，公司確有調(diào)整一事，但內(nèi)部還未收到具體的架構(gòu)調(diào)整文件，因此不便做進一步的說明。
據(jù)悉，新成立的榮威和MG市場品牌運營部，將由兩個獨立的團隊來分別運作，包括對各品牌旗下五個大區(qū)的品牌宣傳推廣、銷售策略制定等工作，其目的是進一步加強榮威和MG的差異化定位。按照之前官方所給出的定義，榮威主打科技化，MG則主打個性化。
在此之前，上汽乘用車銷售部同時負責榮威和MG兩個子品牌的銷售，市場部則負責兩個品牌的市場推廣，全國分成八大區(qū)域，每個大區(qū)設(shè)一名大區(qū)經(jīng)理，同時負責本區(qū)域的榮威和MG品牌。而在展廳的設(shè)置上，兩個品牌在一二線城市的展廳是分開的，而在三四線城市則實行的是雙品牌合并銷售。
2012年，上汽乘用車銷量達到20萬輛，其中榮威品牌銷售12.8萬輛、MG品牌銷售7.2萬輛。2013年，上汽乘用車的目標為24萬輛。
去年底，上汽乘用車公司總經(jīng)理陳志鑫曾公開表示，2013年上汽乘用車的盈利目標將是5000萬元，同時，在銷量達到20萬輛的規(guī)模后，如何保證品牌和銷量的雙提升，或許也是促使此次上汽乘用車機構(gòu)調(diào)整的原因之一。
