【汽車點(diǎn)評·導(dǎo)購·原創(chuàng)】
面對合資品牌售價(jià)下探的壓力,自主品牌沒有銷聲匿跡,存在即合理,不可否認(rèn)合資品牌在造車工藝方面的領(lǐng)先優(yōu)勢明顯,花10萬出頭就能買一款中型車,這顯然不是合資品牌可以做到的,在眾多自主品牌廠商征戰(zhàn)中型車的領(lǐng)域中,帝豪EC8和瑞麒G5便是其中不錯(cuò)的選擇。
全新帝豪EC8于近期上市,其9.98-20.98萬元的售價(jià)區(qū)間,涵蓋了很廣的范圍,配置方面也帶給我們驚喜,而瑞麒G5雖多時(shí)沒有改款換代的消息,但原創(chuàng)的造型和渦輪增壓動(dòng)力的使用,依然是不可忽視的一員。
在外觀方面,全新EC8保持了其大氣穩(wěn)重的造型,盾形進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)之處做了調(diào)整,新的大燈造型加入了LED示寬燈,造型效果不錯(cuò)。
瑞麒G5的外觀造型整體感很強(qiáng),方正的前進(jìn)氣格柵和前大燈顯得很有性格,全車由直線條勾勒,包角式的尾燈和短促的車尾符合運(yùn)動(dòng)定位,局部沒有出彩的地方,但整合到一起卻顯得很和諧。
產(chǎn)品名稱 | 帝豪EC8 | 瑞麒G5 |
長(mm) | 4905 | 4717 |
寬(mm) | 1830 | 1794 |
高(mm) | 1495 | 1473 |
軸距(mm) | 2805 | 2700 |
全新帝豪EC8的車身尺寸依然保持4905×1830×1495mm不變,達(dá)到2805mm的軸距在同級別車型中優(yōu)勢明顯;瑞麒G5車身尺寸為4717×1794×1473mm,各方面數(shù)據(jù)都不占優(yōu),也可以看出車型已經(jīng)有些老化了。
內(nèi)飾空間對比
內(nèi)飾方面,全新帝豪EC8的整體質(zhì)感有所提升,鋼琴漆面的中控臺和裝飾條很顯檔次。尊貴型以上車型采用新的方向盤造型立體許多,除了最低配車型外,均采用皮質(zhì)包裹,行車電腦顯示屏棄用藍(lán)色背光為黑底白字,顯示更清晰。
相比之下,瑞麒G5內(nèi)飾造型并不出彩,灰黑的配色顯得很低調(diào),黑色的方向盤與環(huán)境有些不搭。但重點(diǎn)在于瑞麒G5沒有新車固有的刺鼻味道,無論是材料還是做工,G5都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)。受限于設(shè)計(jì)年代的原因,在便利性方面,諸如儲(chǔ)物空間和水杯架之類的就比較匱乏。
空間對比
帝豪EC8的軸距達(dá)到了2805毫米,在腿部空間方面的表現(xiàn)自然不會(huì)讓人失望,當(dāng)然更重要的是乘坐感受。前排座椅支撐力適中,長途駕駛也不易疲勞;后排靠背傾角較大,可能不是每個(gè)人都會(huì)喜歡。
瑞麒G5的軸距僅為2700毫米,是上一代中型車的標(biāo)準(zhǔn),自然在空間寬裕度方面要遜色不少。舒適性方面,后排不僅有空調(diào)出風(fēng)口,還可以獨(dú)立進(jìn)行控制。
帝豪EC8的后備箱容積達(dá)到了504升,而瑞麒G5僅為400升,但滿足日常使用足夠。而兩者都采用了液壓挺桿的后備箱門設(shè)計(jì),相比更高級別的合資品牌車型,都要厚道不少。
動(dòng)力性能對比
全新帝豪EC8對動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了全面革新,棄用早期的三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),匹配自主研發(fā)的Getec系列發(fā)動(dòng)機(jī),兩款動(dòng)力排量依然為2.0升和2.4升,采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),動(dòng)力參數(shù)均有所調(diào)整。
吉利在收購了澳大利亞DSI變速器公司后,為旗下車型陸續(xù)換裝了全新的變速器,全新帝豪EC8也不例外,除了三款2.0升6速手動(dòng)車型外(2.0進(jìn)取型為5速手動(dòng)),全部更新為6速手自一體變速器。
瑞麒G5配備奇瑞自主研發(fā)的2.0TCI中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其輸出最大功率116kW,1900轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出最大扭矩250Nm,搭載六速手動(dòng)和五速手自一體變速箱;另外還有一款2.0 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為102kW,最大扭矩182Nm,分別匹配5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。
配置方面,全新帝豪EC8做了很大調(diào)整,在旗艦版以上車型配備了BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng),以及全景影像輔助系統(tǒng)等配置,行政版以上引入了G-netlink系統(tǒng),都是瑞麒G5所沒有的。
點(diǎn)評:2013款帝豪EC8換裝新動(dòng)力,并在舒適很安全配置方面有較大提升,再一次將目光聚焦在自主品牌中型車上,而相比之下,瑞麒G5雖然目前的實(shí)際銷量有些不濟(jì),但其率先在自主品牌中搭載自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),以及更高標(biāo)準(zhǔn)的造車工藝,都算得上是自主品牌中型車中出眾的一款。
產(chǎn)品名稱 | 2013款 帝豪EC8 2.0L 手動(dòng)精英型 | 2013款 帝豪EC8 2.0L 自動(dòng)尊貴型 | 2012款 瑞麒G5 2.0DVVT 自動(dòng)豪華型 | 2012款 瑞麒G5 2.0TCI 自動(dòng)豪華型 |
經(jīng)銷商報(bào)價(jià) | 0-0萬 | 0-0萬 | 11.98-11.98萬 | 14.38-15.28萬 |
廠商報(bào)價(jià) | 10.98萬 | 13.18萬 | 11.98萬 | 14.38萬 |
產(chǎn)地屬性 | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) | 國產(chǎn) |
級別屬性 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
款型 | 2013 | 2013 | 2012 | 2012 |
排量(L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
最高車速(km/h) | 180Km/h | 160Km/h | 170Km/h | 195Km/h |
保修政策 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 四年或12萬公里 | 四年或12萬公里 |
長/寬/高(mm) | 4905/1830/1495 | 4905/1830/1495 | 4717/1794/1473 | 4717/1794/1473 |
軸距(mm) | 2805 | 2805 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | 1575 | 1575 | 1550 | 1550 |
后輪距(mm) | 1560 | 1560 | 1530 | 1530 |
最小離地間隙(mm) | 115 | 115 | 123 | 123 |
整備質(zhì)量(Kg) | 1490 | 1545 | 1595 | 1640 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 63 | 63 | 68 | 68 |
行李箱容積(L) | 400 | 400 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | ACTECO SQR484F | ACTECO SQRE4T20 | ||
氣缸容積(cc) | 1997 | 1997 | 1971 | 1971 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 141 | 141 | 139 | 158 |
最大功率(kW) | 104 | 104 | 102 | 116 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 5750 | 5000 |
最大扭矩(Nm) | 178 | 178 | 182 | 250 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-4500 | 4000-4500 | 4300 | 1900 |
燃油類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 97號(京95號) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國IV | 國IV | 國IV | 國IV |
變速箱簡稱 | 5擋手動(dòng) | 6擋自動(dòng) | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 6 | 5 | 5 |
變速箱類型 | MT | AT | AT | AT |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸掛類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 腳剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 215/55R17 | 215/55R17 | 205/60R16 | 205/60R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/55R17 | 215/55R17 | 205/60R16 | 205/60R16 |
備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊 | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾) | - | ● | - | - |
膝部氣囊 | - | - | - | - |
胎壓監(jiān)測裝置 | ○ | ○ | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛 | - | - | - | - |
安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISO FIX兒童座椅接口 | - | - | ● | - |
LATCH兒童座椅接口 | ● | ● | - | - |
電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
主動(dòng)安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死剎車 | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配 | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS等) | - | - | - | ○ |
牽引力控制系統(tǒng) | - | - | - | ○ |
車身穩(wěn)定控制 | - | - | - | ○ |
自動(dòng)駐車/上坡輔助 | - | - | - | - |
陡坡緩降系統(tǒng) | - | - | - | - |
可變懸掛 | - | - | - | - |
空氣懸掛 | - | - | - | - |
主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
并線提示系統(tǒng) | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
天窗 | ● | ● | - | ○ |
全景天窗 | - | - | - | - |
運(yùn)動(dòng)版套裝 | - | - | - | - |
鋁合金輪圈 | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門 | - | - | - | - |
真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié) | ● | ● | - | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
多功能方向盤 | - | - | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - | - | - |
定速巡航系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
自適應(yīng)巡航控制 | - | - | - | - |
倒車?yán)走_(dá) | ● | ● | ● | ● |
倒車影像 | - | - | - | - |
全景攝像頭 | - | - | - | - |
自動(dòng)倒車入位 | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - | - |
皮質(zhì)座椅 | ● | ● | - | - |
運(yùn)動(dòng)座椅 | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | ● | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● | ● |
第二排座椅靠背調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng) | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶 | - | - | - | - |
前排座椅加熱 | - | - | - | - |
后排座椅加熱 | - | - | - | - |
座椅通風(fēng) | - | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒 | - | - | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)后備箱 | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ○ | - | - |
網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)系統(tǒng) | - | - | - | - |
中控臺液晶屏 | - | - | - | - |
多媒體控制系統(tǒng) | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤 | - | - | - | - |
藍(lán)牙/電話系統(tǒng) | - | - | - | - |
車載電視 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
外接音源支持 | - | - | ● | - |
MP3/WMA支持 | ● | ● | ● | - |
單碟CD | ● | ● | ● | ● |
虛擬多碟CD | - | - | - | - |
多碟CD系統(tǒng) | - | - | - | - |
單碟DVD | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng) | - | - | - | - |
2-3喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | - | - | - |
4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | - | - | - |
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● | - | - |
≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | - | ● | ● |
氙氣大燈 | - | - | - | - |
LED大燈 | - | - | - | - |
日間行車燈 | - | - | - | - |
感應(yīng)大燈 | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - | - |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈 | ● | ● | - | - |
前電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能 | ● | ● | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | ● | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
后視鏡加熱 | ● | ● | ● | ● |
后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | - | - |
后視鏡記憶 | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾 | ● | ● | - | ● |
后車窗遮陽簾 | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷 | - | - | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào) | - | - | - | - |
自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | - | - |
后排出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | - | - | ● | ● |
車內(nèi)空氣凈化 | - | - | ● | ● |
車載冰箱 | - | - | - | - |